Markt-Trends von Hafenausrüstung Industrie
Regierungsinitiativen zur Entwicklung von Häfen treiben den Markt an
In Indien wurden in den letzten drei Jahren bis November 2019 mehrere Projekte mit Gesamtprojektkosten von 1,90 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung großer Häfen vergeben. Nach dem Unionshaushalt 2019–20 beträgt die Gesamtzuweisung für das Schifffahrtsministerium 272,22 Millionen US-Dollar. Im März 2018 wurde ein überarbeitetes Musterkonzessionsabkommen (MCA) genehmigt, um Hafenprojekte investorenfreundlicher zu gestalten und das Investitionsklima in der Branche attraktiver zu gestalten. Im Januar 2018 weihte der Hafen Yangshan, China, mit einer Investition von 2,15 Milliarden US-Dollar einen automatisierten Containerterminalhafen ein. Initiativen dieser Art werden die Volumenkapazität der Docks erhöhen und für den Umschlag der Container und Tanker wird mehr Hafenausrüstung erforderlich sein, was zu einer Nachfrage führen wird auf dem Markt
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Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich führend sein
Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfallen rund 65 % des weltweiten Seehandelsverkehrs. Durch die Präsenz einiger der wichtigsten Entwicklungsländer der Welt wie China und Indien hat die Region in großem Umfang staatliche Investitionen in die Hafenindustrie getätigt. Ungefähr 95 % des Handelsvolumens findet in Indien über den Seeweg statt, sodass in der Region ein Bedarf an besser entwickelten und großen Häfen besteht. Beispielsweise hat die indische Regierung das Projekt Unnati initiiert, in dessen Rahmen die Modernisierung und Effizienzsteigerung von 12 Häfen im Land geplant ist. Dies wird im Prognosezeitraum zu einem Wachstum der Hafenausrüstungsindustrie in der Region führen
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