Markt-Trends von Pakistanische Batterie Industrie
Für Lithium-Ionen-Batterien wird ein deutliches Wachstum erwartet
- Der Markt für Lithium-Ionen-Batterien befindet sich in Pakistan noch in der Anfangsphase. Das Land importiert den Großteil seiner Li-Ionen-Batterien aus China. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Notstromlösungen und ein Anstieg der Solar-PV-Installationen die Haupttreiber für den Markt für Li-Ionen-Batterien im Land sein werden.
- Diese Trends führen zu einer starken und nachhaltigen Kostensenkung, die voraussichtlich dazu beitragen wird, Lithium-Ionen als Batteriechemie der Wahl in allen Energiespeichermärkten zu etablieren, einschließlich Netzspeicher, Hinter-dem-Zähler-Speicher, Speicher für Privathaushalte und Mikronetze Pakistan.
- Hersteller konzentrieren sich darauf, die Kosten der Lithium-Ionen-Technologie zu senken. Der Preis für Lithium-Ionen-Batterien ist in den letzten zehn Jahren stark gesunken. Im Jahr 2022 lag der Preis für Lithium-Ionen-Batterien bei 135 USD pro kWh.
- Es wird erwartet, dass diese starke und nachhaltige Kostensenkung dazu beitragen wird, Lithium-Ionen im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien als Batteriechemie der Wahl in allen industriellen und kommerziellen Elektronikmärkten zu etablieren, einschließlich der Agrar-, Materialtransport- und Bauindustrie. Es wird erwartet, dass sinkende Batteriepreise vor 2030 preislich wettbewerbsfähige Elektrofahrzeuge in alle wichtigen Elektrofahrzeugsegmente bringen werden, was eine Phase intensiven Wachstums für Elektrofahrzeuge einleitet.
- Daher dürfte das Segment der Lithium-Ionen-Batterien bei sinkenden Preisen im Prognosezeitraum ein deutliches Marktwachstum verzeichnen.
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Das Wachstum von Elektrofahrzeugen und dem Sektor der erneuerbaren Energien dürfte den Markt antreiben
- Es wird erwartet, dass der Start von Projekten zur Montage von Elektrofahrzeugen in Pakistan den Batteriemarkt in den kommenden Jahren ankurbeln wird. Die Regierung arbeitet an einer stärkeren Integration von Elektrofahrzeugen in den Automobilsektor des Landes und hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2030 30 % der Fahrzeuge mit Batterien betrieben werden sollen.
- Die pakistanische Richtlinie für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Juni 2020 zur Umsetzung genehmigt. Im Rahmen der Richtlinie will die Regierung eine halbe Million E-Motorräder und Rikschas sowie mehr als 100.000 Elektroautos, Busse und Lastwagen in das Transportsystem integrieren die nächsten fünf Jahre.
- Der Transportsektor in Pakistan verzeichnet ein zweistelliges Wachstum. Fast der gesamte Transportsektor ist auf erdölbasierte Produkte angewiesen, und das Land gibt jedes Jahr fast 13 Milliarden US-Dollar für den Ölimport aus. Wenn der Transportsektor weiterhin im gleichen Tempo wächst, wird erwartet, dass sich die Kosten für Ölimporte bis 2025 auf rund 30 Milliarden US-Dollar belaufen. Daher wird die Umstellung auf Elektrofahrzeuge wahrscheinlich die aktuellen und bevorstehenden Probleme mehrerer Sektoren lösen, darunter Transport und Umwelt , Wirtschaft und Macht.
- Die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen betragen ein Drittel der Kosten für flexible Kraftstofffahrzeuge (FFV), die Kapitalkosten sind jedoch relativ hoch. Darüber hinaus muss die derzeitige Infrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land verbessert werden. Daher hat die pakistanische Regierung geplant, Anreize zu schaffen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen und die inländische Produktion zu unterstützen. Die fünf inländischen Elektrofahrzeughersteller haben sich zur Pakistan Electric Vehicles Manufacturing Association (PEVMA) zusammengeschlossen, um erhebliche Investitionen in den Sektor zu tätigen, was zu einer höheren Nachfrage nach Batterien im Land führte.
- Andererseits plant das Land den Bau neuer Wind- und Solarkraftwerke, um seine Kapazität für saubere Energie zu erweitern. Im Jahr 2022 belief sich die installierte Kapazität erneuerbarer Energien des Landes auf 13,94 GW, was einem Anstieg von 51 % im Vergleich zu 2017 entspricht.
- Im November 2022 strebt die pakistanische Regierung an, bis 2030 60 % ihrer Energie aus erneuerbaren Quellen, einschließlich Wasserkraft, zu beziehen, was Pakistans Abhängigkeit von importierten Kraftstoffprodukten verringern würde.
- Aufgrund der oben genannten Punkte dürfte das zunehmende Wachstum von Elektrofahrzeugen und dem Sektor der erneuerbaren Energien im Land den pakistanischen Batteriemarkt im Prognosezeitraum antreiben.
