| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 7.79 % |
| Schnellstwachsender Markt | Naher Osten und Afrika |
| Größter Markt | Naher Osten und Afrika |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Offshore-AUV- und ROV-Marktanalyse
Die Größe des Offshore-AUV- und ROV-Marktes wird voraussichtlich von 2,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 3,56 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,79 % im Prognosezeitraum (2023–2028) entspricht.
Obwohl der untersuchte Markt im Jahr 2020 von COVID-19 betroffen war, hat er sich erholt und das Niveau vor der Pandemie erreicht.
- Langfristig wird erwartet, dass Faktoren wie steigende Offshore-Öl- und -Gasproduktionsaktivitäten, die wachsende Offshore-Windkraftindustrie und zunehmende Öl- und Gas-Stilllegungsaktivitäten den Offshore-AUV- und ROV-Markt im Prognosezeitraum antreiben werden.
- Andererseits wird erwartet, dass Länder, die sich stärker auf den Klimawandel konzentrieren und Offshore-Explorationsaktivitäten in Zukunft verbieten wollen, das Marktwachstum bremsen werden.
- Dennoch wird erwartet, dass Innovation und technologischer Fortschritt die Nutzung von AUVs und ROVs bei Offshore-Aktivitäten in Branchen wie Öl und Gas, Offshore-Windkraft, Forschung usw. erhöhen werden. Die technologischen Fortschritte bei AUVs und ROVs werden voraussichtlich erhebliche Chancen bieten Unternehmen langfristig.
- Für Nordamerika wird ein deutliches Wachstum erwartet, wobei der Großteil der Nachfrage aus Ländern wie den Vereinigten Staaten und Mexiko kommt.
Offshore-AUV- und ROV-Markttrends
Öl- und Gassegment soll den Markt dominieren
- AUVs und ROVs werden zur Positionierung und Führung beim Bau von Unterwasser-Infrastrukturen, bei Überwachungs- und Vermessungsmissionen eingesetzt. Zu den Anwendungen von Unterwasserfahrzeugen in der Offshore-Öl- und Gastechnik gehören Führungsbohrarbeiten, Unterwasserbeobachtungen, Festpunktprobenentnahmen, Hilfsarbeiten bei der Installation von Jacken, die Verlegung von Öl- und Gaspipelines und die Wartung von Offshore-Anlagen.
- Die Abhängigkeit von Öl und Gas nimmt zu, da große Volkswirtschaften weltweit immer noch stark auf erdölbasierte Produkte angewiesen sind. Die Öl- und Gasindustrie hat einen enormen Einfluss auf die internationale Politik und Wirtschaft.
- Im Jahr 2022 betrug die weltweite Ölproduktion 93.848.000 Barrel pro Tag, was einem Anstieg von 4,18 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anstieg der Weltbevölkerung spiegelte sich in einem Anstieg des Primärenergieverbrauchs wider, der im Jahr 2022 bei 604,04 Exajoule lag, gegenüber 520,90 Exajoule im Jahr 2011.
- Viele der potenziellen globalen Kohlenwasserstoffreserven liegen unter dem Meer, und die Kohlenwasserstoffindustrie hat Techniken entwickelt, die an die Bedingungen an Offshore-Standorten angepasst sind, um sowohl Öl und Gas zu finden als auch erfolgreich zu fördern.
- Öl- und Gasbohrinseln können in Wassertiefen von bis zu drei Kilometern betrieben werden. Viele dieser Tiefseebrunnen und Pipelinesysteme sind auf unbemannte Unterwasserfahrzeuge angewiesen, um Installationen, Inspektionen, Reparaturen und Wartungsarbeiten durchzuführen.
- Mehrere Länder sind in jüngster Zeit im Offshore-Öl- und Gassektor aktiv geworden und haben Investitionen in die Steigerung der Produktion aus Offshore-Feldern getätigt, wodurch sich Chancen für AUVs und ROVs ergeben.
- Im Mai 2022 beauftragten Shell und Petrobras Saipem mit dem Einsatz seiner FlatFish-Unterseedrohne für zwei Pilotprojekte, bei denen es um Inspektionskampagnen von zwei Ultratiefseefeldern vor der Küste Brasiliens ging, die von den beiden Energieunternehmen betrieben werden.
- Darüber hinaus schloss Oil and Natural Gas Corp., ein indischer Ölexplorer und -produzent, im August 2022 ein Heads of Agreement (HoA) mit ExxonMobil Corp. für die Tiefseeexploration sowohl an der Ost- als auch an der Westküste des Landes. Im östlichen Offshore-Bereich planen beide Ölexplorationsunternehmen, sich auf die Becken Krishna Godavari und Cauvery zu konzentrieren, und im westlichen Offshore-Bereich werden sie sich auf die Region Kutch-Mumbai konzentrieren.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher erwartet, dass die Nachfrage nach Offshore-AUVs und ROVs im Öl- und Gassektor im Prognosezeitraum erheblich zunehmen wird.
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Für Nordamerika wird ein deutliches Wachstum erwartet
- Aufgrund des hohen Industrialisierungsgrads und der Investitionen in Forschung und Entwicklung wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum einer der größten Märkte für Offshore-AUVs und ROVs sein wird. Da die Vereinigten Staaten stark in den Verteidigungssektor und die Forschung und Entwicklung von AUVs und ROVs investiert haben, haben andere verwandte Offshore-Sektoren wie Öl und Gas, Schifffahrt und erneuerbare Energien enorm von den technologischen Fortschritten auf dem untersuchten Markt profitiert. Aus diesem Grund ist die Region führend in der AUV- und ROV-Technologie. AUV- und ROV-Hersteller in der Region exportieren ihre Produkte weltweit.
- Die Region verfügt über eine der am besten entwickelten Offshore-Öl- und Gasindustrien weltweit, wobei der Schwerpunkt vor allem auf den riesigen Reserven im Golf von Mexiko und in der Offshore-Region Alaska liegt. Da die Bohrtiefen im Laufe der Jahre zunahmen, nahm das Volumen der technisch förderbaren Reserven deutlich zu, was zu wachsenden Investitionen führte.
- Da die Vereinigten Staaten stark in den Ausbau ihrer Öl- und Gasproduktionskapazitäten investiert haben, ist der Golf von Mexiko zu einem globalen Hotspot für die Nachfrage nach AUV und ROV geworden. Ab 2021 ist die Region am Golf von Mexiko für 97 % bzw. 15 % der Offshore- bzw. gesamten Kohlenwasserstoffproduktion der USA verantwortlich. Die Region verfügt über eine der weltweit höchsten Dichten an Offshore-Bohrinseln und verfügt über weitere Öl- und Gasinfrastrukturen wie Produktions- und Bohrplattformen, Seeschiffe und Pipelinenetze.
- Da ROV- und AUV-Technologie immer erschwinglicher geworden ist, haben Öl- und Gasproduzenten in den Vereinigten Staaten in ROV- und AUV-Dienste investiert, um Daten zu erhalten und routinemäßige Wartungsarbeiten an Unterwasseranlagen und -oberflächen durchzuführen. Trotz der höheren Vorlaufkosten im Vergleich zu Tauchteams benötigen ROVs und AUVs weniger Zeit, um den gleichen Arbeitsaufwand zu erledigen, was die Gesamtbetriebskosten des Projekts senkt.
- Aus diesem Grund werden von großen Öl- und Gasunternehmen routinemäßig mehrere Verträge für ROVs und AUV-Dienste im Golf von Mexiko abgeschlossen. Im September 2022 gab DOF Subsea USA bekannt, dass das Unternehmen im Golf von Mexiko mehrere Aufträge von führenden regionalen Öl- und Gasbetreibern erhalten hat. Das/die von DOF Subsea betriebene(n) Schiff(e), das dem Jones Act entspricht, werden über einen Zeitraum von einem Jahr etwa 180 Tage lang im Einsatz sein und eine Reihe von Tätigkeiten durchführen, darunter Inspektion, Wartung, Reparatur, Leichtbau und Inbetriebnahmeunterstützung an mehreren Feldstandorten.
- Mexiko verfügte traditionell über eine starke Kohlenwasserstoffindustrie. Allerdings waren die durchschnittlichen Bohrtiefen im mexikanischen Offshore-Sektor vergleichsweise geringer als in den Vereinigten Staaten. Aus diesem Grund haben mexikanische Öl- und Gasbetreiber weniger finanzielle Anreize, von tauchergestützten auf taucherlose Dienste wie ROVs und AUVs umzusteigen.
- Da die mexikanische Regierung jedoch versucht, den Kohlenwasserstoffsektor wiederzubeleben und die inländische Kohlenwasserstoffproduktion anzukurbeln, werden in der Öl- und Gasindustrie des Landes große Investitionen erwartet, insbesondere vom staatlichen Öl- und Gasversorger PEMEX. Im März 2022 gab PEP, der EP-Flügel der PEMEX, bekannt, dass es die Genehmigung für die Exploration des Uchukil-Blocks in seichten Gewässern mit einer Investition von 107–478 Millionen US-Dollar basierend auf dem Basisszenario und den schrittweisen Szenarien erhalten hat. Ebenso verpflichtete sich Mexiko im Februar 2021 dazu, 1,2 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung zweier neuer Offshore-Felder zu investieren. Derart große Investitionen im Offshore-Sektor dürften im Prognosezeitraum den Offshore-AUV- und ROV-Markt in Mexiko vorantreiben.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher für die nordamerikanische Region im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum des AUV- und ROV-Marktes erwartet.
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Überblick über die Offshore-AUV- und ROV-Branche
Der Offshore-AUV- und ROV-Markt ist mäßig fragmentiert. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt (ohne besondere Angaben) gehören unter anderem DOF Subsea AS, Fugro NV, Subsea 7 SA, Saipem SpA und Oceaneering International Inc.
Marktführer für Offshore-AUV und ROV
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DOF Subsea AS
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Oceaneering International, Inc.
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Fugro N.V
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Saipem SpA
-
Subsea7 SA
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Offshore-AUV- und ROV-Marktnachrichten
- Im Oktober 2022 sicherte sich das Subsea Robotics-Segment von Oceaneering im dritten Quartal 2022 zahlreiche Verträge mit einem erwarteten Gesamtumsatz von 300 Millionen US-Dollar. Die Verträge beziehen sich insbesondere auf ferngesteuerte Fahrzeugdienste (ROV), die von schwimmenden Bohrinseln und Schiffen zur Unterstützung von Unterwasserausrüstung, Unterwassereingriffen und Bauarbeiten angeboten werden. Zu den Arbeitsumfängen gehören ROV-Werkzeuge, Vermessung, Positionierung und Dienstleistungen für autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV).
- Im Mai 2022 kündigte die Polizei von Gujarat Pläne an, untergetauchte ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV) für Bergungsarbeiten und Ermittlungen im Zusammenhang mit Drogen- und anderen Straftaten einzusetzen, um die Polizei zu modernisieren und die Technologie einzuführen. Ausgestattet mit einer 4K-Ultra-HD-Kamera kann das Unterwasser-ROV bis zu 200 Meter Wasser aufspießen und Informationen über schwimmende oder untergetauchte Objekte an seine Basisstation übermitteln. Es wiegt etwa 8 bis 10 Kilogramm und verfügt über eine 6 bis 10 Stunden lange Batteriesicherung. Der Bediener des ROV kann es mit einer Fernbedienung bedienen und den Inhalt live auf einem LCD-Bildschirm verfolgen.
Segmentierung der Offshore-AUV- und ROV-Branche
Ein autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV) ist ein unbemannter Unterwasserroboter, der unabhängig vom Bediener agieren kann. Darüber hinaus ist AUV so programmiert, dass es Aufgaben wie Probensammlung, Vermessung, Inspektion, Reparatur und Wartung, Kartierung, Bau, Stilllegung, Meeresforschung und Tiefseebergbau übernimmt. Ein ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) ist ein unbesetzter Roboter, eine äußerst manövrierfähige Unterwassermaschine, die an einer Reihe von Kabeln befestigt ist und die Meerestiefen erkunden kann. Diese Kabel übertragen Befehls- und Steuersignale zwischen dem Bediener und dem ROV und ermöglichen so die Fernnavigation des Fahrzeugs.
Der Offshore-AUV- und ROV-Markt ist nach Fahrzeugtyp, Fahrzeugklasse, Endbenutzeranwendung und Geografie segmentiert. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in ROV und AUV unterteilt. Nach Fahrzeugklasse ist der Markt in Fahrzeuge der Arbeiterklasse und Fahrzeuge der Observatoriumsklasse unterteilt. Nach Endanwendung ist der Markt in Bohrungen und Entwicklung, Bau, Inspektion, Reparatur und Wartung, Stilllegung und andere Aktivitäten unterteilt. Der Bericht behandelt auch die Marktgröße und Prognosen für den AUV- und ROV-Markt in den wichtigsten Regionen. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf der Grundlage des Umsatzes (Wert in USD) erstellt.
| Fahrzeugtyp | REV | ||
| AUV | |||
| Fahrzeugklasse | Fahrzeug der Arbeiterklasse | Leichtes Fahrzeug der Arbeitsklasse | |
| Mittelgroßes Fahrzeug der Arbeiterklasse | |||
| Schweres Arbeitsfahrzeug | |||
| Fahrzeuge der Observatoriumsklasse | |||
| Endbenutzeranwendung | Öl und Gas | ||
| Verteidigung | |||
| Forschung | |||
| Andere Endbenutzeranwendungen | |||
| Aktivität | Bohren und Entwicklung | ||
| Konstruktion | |||
| Inspektion, Reparatur und Wartung | |||
| Stilllegung | |||
| Andere Aktivitäten | |||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten | |
| Kanada | |||
| Mexiko | |||
| Europa | Deutschland | ||
| Großbritannien | |||
| Dänemark | |||
| Norwegen | |||
| Russland | |||
| Frankreich | |||
| Rest von Europa | |||
| Asien-Pazifik | China | ||
| Indien | |||
| ASEAN-Länder | |||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |||
| Südamerika | Brasilien | ||
| Venezuela | |||
| Argentinien | |||
| Kolumbien | |||
| Rest von Südamerika | |||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | ||
| Vereinigte Arabische Emirate | |||
| Katar | |||
| Nigeria | |||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Offshore-AUV- und ROV-Marktforschung
Wie groß ist der Offshore-AUV- und ROV-Markt derzeit?
Der Offshore-AUV- und ROV-Markt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von 7,79 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Offshore-AUV- und ROV-Markt?
DOF Subsea AS, Oceaneering International, Inc., Fugro N.V, Saipem SpA, Subsea7 SA sind die größten Unternehmen, die auf dem Offshore-AUV- und ROV-Markt tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Offshore-AUV- und ROV-Markt?
Es wird geschätzt, dass der Nahe Osten und Afrika im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen werden.
Welche Region hat den größten Anteil am Offshore-AUV- und ROV-Markt?
Im Jahr 2024 haben der Nahe Osten und Afrika den größten Marktanteil im Offshore-AUV- und ROV-Markt.
Welche Jahre deckt dieser Offshore-AUV- und ROV-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Offshore-AUV- und ROV-Marktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Offshore-AUV- und ROV-Marktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Offshore-AUV- und ROV-Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Offshore-AUVs und ROVs im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Offshore-AUV- und ROV-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
