Markt-Trends von Nordamerika Mikro-Hybridfahrzeuge Industrie
Der Verkauf batterieelektrischer Fahrzeuge wird das Marktwachstum behindern
Derzeit haben Elektrofahrzeuge einen Anteil von fast 2 % an der gesamten US-Autoflotte. Aufgrund der aktiven Beteiligung von Branchenakteuren und Regierungsorganisationen an der BEV-Entwicklung wird erwartet, dass das Wachstum der Mikro-Hybrid-Einführung in Zukunft zurückgehen wird. Große Marktteilnehmer entwickeln neue Pläne für ihre kommenden neuen BEV-Modelle
Im Jahr 2020 haben General Motors und Honda eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Elektrofahrzeugen für Honda getroffen. Die Fahrzeuge werden auf der EV-Plattform von GM basieren und mit proprietären Ultium-Batterien betrieben
Ebenso hat die Hyundai Motor Group ihre Produktstrategie bis 2025 entwickelt. Das Unternehmen plant, bis 2025 44 elektrifizierte Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter 13 Hybridautos, 6 Plug-in-Hybride und zwei Modelle von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen. und BEV von Hyundai werden 2021 auf den Markt kommen. Das Unternehmen wird in den nächsten fünf Jahren rund 100 Billionen koreanische Won investieren
Darüber hinaus drängt die lokale Regierung stark auf eine stärkere Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region. Beispielsweise hat New Jersey im Januar 2020 ein Gesetz verabschiedet, das bis Ende 2025 den Einsatz von 330.000 Elektroautos auf seinen Straßen vorsieht. Darüber hinaus will New Jersey bis 2040 85 % der im Bundesstaat verkauften Autos elektrisch sein
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Es wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten einen großen Marktanteil halten werden
Auf Länderebene werden die Vereinigten Staaten voraussichtlich den größten Anteil halten und im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wachsen. Zu den Hauptfaktoren für das Wachstum in der Region gehören zunehmende Umweltbedenken, die wiederum zur Einführung strenger Emissions- und Kraftstoffverbrauchsnormen sowie zu kontinuierlicher staatlicher Unterstützung in Form von Subventionen geführt haben. Darüber hinaus sind die Vereinigten Staaten einer der technologisch fortschrittlichen Märkte, in denen es immer zu Engpässen im Wettbewerb zwischen den Marktteilnehmern kommt
Aufgrund von COVID-19 erlitt die US-Automobilindustrie jedoch einen großen Rückschlag, da alle Fabriken und Ausstellungsräume aufgrund von Sperrmaßnahmen zur Eindämmung der Auswirkungen des Virus geschlossen waren. Große Automobilhersteller wie General Motors Co., Ford Motor Co., Fiat Chrysler und Tesla haben hingegen einige Fabriken für die Herstellung medizinischer Artikel nachgerüstet
Allerdings hat die Regierung im Mai 2020 ein Virus-Hilfspaket in Höhe von 3 Billionen US-Dollar unterzeichnet, um große und kleine Unternehmen – sowie Arbeitnehmer sowie Landes- und Kommunalverwaltungen – gegen die finanziellen Folgen zu wappnen. Zuvor wurde Ende März ein Hilfspaket in Höhe von 2,2 Billionen US-Dollar genehmigt, um die wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie abzumildern
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