Markt-Trends von Schmierstoffe für Nordamerika Industrie
Größtes Segment nach Endbenutzer Automobil
- Im Jahr 2020 dominierte die Automobilindustrie den nordamerikanischen Schmierstoffmarkt und machte rund 47,6 % des gesamten Schmierstoffverbrauchs des Landes aus. Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch in der Automobilindustrie mit einer jährlichen Wachstumsrate von 0,22 %.
- Im Jahr 2020 führten COVID-19-bedingte Einschränkungen in mehreren Branchen zu einem Rückgang des Wartungsbedarfs. Die größten Auswirkungen waren in der Automobilindustrie zu beobachten, die im Laufe des Jahres einen Rückgang von 17,3 % verzeichnete, gefolgt von der Schwermaschinenindustrie (13,56 %).
- Die Automobilindustrie dürfte im Zeitraum 2021–2026 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,84 % die am schnellsten wachsende Endverbraucherbranche des nordamerikanischen Schmierstoffmarktes sein, gefolgt von Metallurgie und Metallverarbeitung. Eine Erholung der durchschnittlichen Fahrleistung von Fahrzeugen und der Neuwagenverkäufe dürfte im Prognosezeitraum den Schmierstoffverbrauch in der Automobilindustrie ankurbeln.
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Größtes Land Vereinigte Staaten
- Im Jahr 2020 waren die Vereinigten Staaten der größte Schmierstoffverbraucher im nordamerikanischen Raum und machten rund 79,2 % des gesamten Schmierstoffverbrauchs aus. Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch in den Vereinigten Staaten um eine jährliche Wachstumsrate von 0,67 %.
- Im Jahr 2020 schränkte der COVID-19-Ausbruch die Geschäftstätigkeit mehrerer Branchen ein und reduzierte dadurch den Schmierstoffverbrauch in der gesamten nordamerikanischen Region. Die Vereinigten Staaten waren mit einem Rückgang des Schmierstoffverbrauchs um 13,7 % am stärksten betroffen, gefolgt von Mexiko mit einem Rückgang um 13,1 %.
- Mexiko dürfte im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Schmierstoffmarkt sein und eine jährliche Wachstumsrate von 3,5 % verzeichnen, gefolgt von den Vereinigten Staaten (2,5 %). Die erwartete Erholung der Automobilproduktion und des Automobilabsatzes in Mexiko dürfte den Schmierstoffverbrauch ankurbeln.
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