Marktgröße von UND Internet der Autos Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 24.50 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für das Internet der Autos in Nordamerika
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Internet of Cars-Markt im Prognosezeitraum (2021 – 2026) eine CAGR von mehr als 24,5 % verzeichnen wird
- Fahrzeuge sind heute mit verschiedenen elektronischen und maschinellen Geräten ausgestattet. Bedeutende technologische Entwicklungen im letzten Jahrzehnt haben jedoch dazu geführt, dass vernetzte Autos heute zum Einsatz kommen. Es wird erwartet, dass es sich in Zukunft weiterentwickeln wird. Vernetzte Autos verbessern die Verkehrssicherheit, ermöglichen Diebstahlschutzfunktionen und unterstützen den Fahrer durch den Austausch wichtiger Informationen zwischen nahegelegener Infrastruktur und Fahrzeugen.
- Der Markt besteht aus zahlreichen Technologieanbietern wie Cisco und Oracle sowie Automobilherstellern wie General Motors, die als Technologieanbieter auftraten. OnStar, eine abonnementbasierte Tochtergesellschaft des Unternehmens, die Kommunikations-, Sicherheits-, Freisprech- und Ferndiagnosesysteme anbietet, lässt Autohersteller wie Chevrolet, Cadillac und Vauxhall ihre Technologiefunktionen in eine breite Palette von Fahrzeugen integrieren.
- Seit einigen Jahren unterstützen zunehmende Konnektivitäts- und Verkehrssicherheitsvorschriften die Veränderungen im Automobilmarkt. Darüber hinaus wird erwartet, dass das IoT diesen Wandel weiter vorantreiben wird. Verschiedene Automobilhersteller wie BMW, Mercedes, Ford und General Motors bieten durch Partnerschaften mit den Technologieanbietern Cisco und Bosch IoT-vernetzte Autos an.
- Um in diesen beispiellosen Zeiten wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Automobilunternehmen weiterhin in intelligentere Mobilitätsinvestitionen investieren. Beispielsweise wird erwartet, dass neue Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und 5G-Telekommunikation in Fahrzeuge integriert werden. Während die Idee einer Zukunft vollständig autonomer Fahrzeuge (AVs) für Schlagzeilen gesorgt hat, ist es wichtig zu beachten, dass Autohersteller in rasantem Tempo intelligente, vernetzte Technologien in ihre aktuellen Modelle integrieren – sowohl in Elektrofahrzeugen (EVs) als auch in herkömmlichen Verbrennungsmotoren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE).
- Das erste Halbjahr 2020 erwies sich für die Automobilhersteller als schwierig und zwang die meisten Automobilhersteller, ihre Produktionsstätten zu schließen, um die Ausbreitung von COVID-19 einzudämmen. Vor allem in den USA haben die meisten OEMs, darunter Ford, GM, Volvo, Toyota und Honda, seit März die Produktion für fast zwei Monate eingestellt. Weitere Faktoren, die die Produktionsverzögerungen verschärften, waren ein Mangel an Halbleitern, ein Sturm im Februar, der das US-amerikanische Chemiewerk am Golf lahmlegte, und ein großer kältebedingter Stromausfall, der zu einem Mangel an Petrochemikalien führte. Die US-Autoverkäufe erholten sich im zweiten Halbjahr 2020 weiter und gingen im Jahresvergleich um 3 % zurück, verglichen mit 21 % im ersten Halbjahr 2020.
