| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 24.50 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für das Internet der Autos in Nordamerika
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Internet of Cars-Markt im Prognosezeitraum (2021 – 2026) eine CAGR von mehr als 24,5 % verzeichnen wird.
- Fahrzeuge sind heute mit verschiedenen elektronischen und maschinellen Geräten ausgestattet. Bedeutende technologische Entwicklungen im letzten Jahrzehnt haben jedoch dazu geführt, dass vernetzte Autos heute zum Einsatz kommen. Es wird erwartet, dass es sich in Zukunft weiterentwickeln wird. Vernetzte Autos verbessern die Verkehrssicherheit, ermöglichen Diebstahlschutzfunktionen und unterstützen den Fahrer durch den Austausch wichtiger Informationen zwischen nahegelegener Infrastruktur und Fahrzeugen.
- Der Markt besteht aus zahlreichen Technologieanbietern wie Cisco und Oracle sowie Automobilherstellern wie General Motors, die als Technologieanbieter auftraten. OnStar, eine abonnementbasierte Tochtergesellschaft des Unternehmens, die Kommunikations-, Sicherheits-, Freisprech- und Ferndiagnosesysteme anbietet, lässt Autohersteller wie Chevrolet, Cadillac und Vauxhall ihre Technologiefunktionen in eine breite Palette von Fahrzeugen integrieren.
- Seit einigen Jahren unterstützen zunehmende Konnektivitäts- und Verkehrssicherheitsvorschriften die Veränderungen im Automobilmarkt. Darüber hinaus wird erwartet, dass das IoT diesen Wandel weiter vorantreiben wird. Verschiedene Automobilhersteller wie BMW, Mercedes, Ford und General Motors bieten durch Partnerschaften mit den Technologieanbietern Cisco und Bosch IoT-vernetzte Autos an.
- Um in diesen beispiellosen Zeiten wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Automobilunternehmen weiterhin in intelligentere Mobilitätsinvestitionen investieren. Beispielsweise wird erwartet, dass neue Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und 5G-Telekommunikation in Fahrzeuge integriert werden. Während die Idee einer Zukunft vollständig autonomer Fahrzeuge (AVs) für Schlagzeilen gesorgt hat, ist es wichtig zu beachten, dass Autohersteller in rasantem Tempo intelligente, vernetzte Technologien in ihre aktuellen Modelle integrieren – sowohl in Elektrofahrzeugen (EVs) als auch in herkömmlichen Verbrennungsmotoren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE).
- Das erste Halbjahr 2020 erwies sich für die Automobilhersteller als schwierig und zwang die meisten Automobilhersteller, ihre Produktionsstätten zu schließen, um die Ausbreitung von COVID-19 einzudämmen. Vor allem in den USA haben die meisten OEMs, darunter Ford, GM, Volvo, Toyota und Honda, seit März die Produktion für fast zwei Monate eingestellt. Weitere Faktoren, die die Produktionsverzögerungen verschärften, waren ein Mangel an Halbleitern, ein Sturm im Februar, der das US-amerikanische Chemiewerk am Golf lahmlegte, und ein großer kältebedingter Stromausfall, der zu einem Mangel an Petrochemikalien führte. Die US-Autoverkäufe erholten sich im zweiten Halbjahr 2020 weiter und gingen im Jahresvergleich um 3 % zurück, verglichen mit 21 % im ersten Halbjahr 2020.
Markttrends für das Internet der Autos in Nordamerika
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt durch Fahrzeugsicherheitsnormen bestimmt wird
- Das Wachstum auf dem US-Markt wird vor allem durch verbesserte Fahrzeugsicherheitsstandards, die Nachfrage nach Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Konnektivitätstechnologie (V2V) und die Integration des IoT in die Automobilindustrie vorangetrieben.
- Das Aufkommen selbstfahrender Autotechnologie auf dem US-Markt ist ein wichtiger Trend zur Steigerung der Nachfrage nach fortschrittlichen Funktionen für vernetzte Autos. Der Markt verzeichnet bereits ein starkes Wachstum von ADAS-Lösungen.
- Die steigende Nachfrage nach Aftermarket-Services aufgrund der Erneuerung von Connected-Car-Service-Abonnements wird den US-Markt in Zukunft antreiben. Darüber hinaus wird geschätzt, dass mehr als 91 % aller in den Vereinigten Staaten verkauften Autos internetfähig waren.
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Zunehmende Akzeptanz von Cloud-Technologie und IoT
- Mobilfunknetzbetreiber (MNOs) setzen zunehmend auf Cloud-basierte Machine-to-Machine-Plattformen (M2M), um Kapitalinvestitionen und Time-to-Market (TTM) für Produkt- und Serviceeinführungen zu verkürzen.
- Darüber hinaus unterstützen diese Plattformen Betreiber bei der Integration, Entwicklung, Vermarktung und Unterstützung von M2M-Konnektivität und Cloud-Diensten in Geschäftsbereichen wie Einzelhandel und Automobil.
- Fiat Chrysler Automobiles hat beispielsweise angekündigt, die cloudbasierte Ignite-Plattform von Harman zu nutzen, um Fahrern verschiedene Konnektivitätsdienste bereitzustellen. Das System lokalisiert Tank- und Ladestationen auf Knopfdruck, empfängt Verkehrsmeldungen und Restaurantangebote, prognostiziert den Wartungsbedarf und bietet den Eigentümern Live-Kundenbetreuung. Die Plattform unterstützt sowohl 4G- als auch 5G-Netzwerkverbindungen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Wachstum des Marktes vorantreiben werden.
- Die Zusammenarbeit mit Spediteuren hat es Automobilherstellern ermöglicht, Fahrzeuge mit integrierten Verbindungen schneller als je zuvor bereitzustellen. AT T nutzt sein Netzwerk mit mehr als 30 Marken, darunter BMW, Ford, Chevrolet, Jaguar und Honda.
- Mittlerweile umfasst das Connected-Car-Portfolio von Verizon eine kleine Anzahl von OEMs, darunter Toyota, VW und Mazda, die in Kürze hinzugefügt werden. AT T war aufgrund der Vielfalt an Datenplänen, der Anpassung spezifischer Fahrzeugmodelle und der Zusammenarbeit mit Herstellern zur Beschleunigung der Forschung und Entwicklung des Ökosystems für vernetzte Autos der bevorzugte Anbieter.
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Überblick über die nordamerikanische Internet-of-Cars-Branche
Der nordamerikanische Internet-of-Cars-Markt ist mit bestehenden Akteuren wie Cisco, Google, IBM, ATT, Verizon, Toyota, Volvo und Tesla Motors mäßig konsolidiert. Da die Nachfrage nach vernetzten Systemen und dem Internet der Dinge in der Region wächst, versuchen die Automobilhersteller, sich durch Joint Ventures und Partnerschaften einen Vorsprung gegenüber ihren Konkurrenten zu verschaffen und neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt zu bringen. Zu den jüngsten Entwicklungen gehören:.
- Oktober 2021 – Tesla hat den Premium-Konnektivitätszeitraum für alle Model 3- und Model Y-Fahrzeuge auf 30 Tage verkürzt. Lange Zeit verfügten alle Tesla-Autos über eine Internetverbindung. Dies ist in der Branche oft eine Premium-Option. Tesla hat seine Konnektivität in vielen Funktionen umfassend genutzt, einschließlich der Fahrerassistenz, um Autopilotsysteme zu entwickeln.
- Oktober 2021 – Jaguar Land Rover North America und SiriusXM gaben bekannt, dass SiriusXM (SiriusXMs neueste und fortschrittlichste Audio-Unterhaltungsplattform) mit 360L im neuen Range Rover als Standardfunktionen enthalten sein wird. Der neue Range Rover wird das erste Fahrzeug von Jaguar und Land Rover sein, das den 360L SiriusXM anbietet, gefolgt von weiteren Fahrzeugen von Jaguar und Land Rover. Der neue Range Rover mit SiriusXM mit 360 l wird bei Land Rover-Händlern in den Vereinigten Staaten erhältlich sein und im Frühjahr 2022 ausgeliefert werden.
Marktführer im Internet der Autos in Nordamerika
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Cisco Systems
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Google LLC
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IBM
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AT&T Communications Inc
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Verizon Communications Inc
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für das Internet der Autos in Nordamerika
- Oktober 2021 – Kia America hat sein langjähriges fahrzeuginternes und App-basiertes Telematiksystem von UVO in Kia Connect umbenannt, im Einklang mit der Ausrichtung der neuen zukunftsorientierten Marke von Autoherstellern, die sich auf Elektrifizierung konzentriert. Die Umbenennung unterstreicht die Bedeutung der Konnektivität. Seit dem Modell 2022 werden eine oder mehrere Konfigurationen jedes Kia-Fahrzeugs Zugriff auf Kia Connect haben. Die Marke hat die Zahl der vernetzten Autos von 15.000 im Jahr 2018 um das Vierzigfache auf geschätzte 600.000 bis Ende 2021 erhöht.
Segmentierung der nordamerikanischen Internet-of-Cars-Industrie
Das Internet of Cars (IoC) ist ein verteiltes Netzwerk, das die Nutzung von Daten unterstützt, die von vernetzten Autos und Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerken (VANETs) erstellt werden. Ein wesentliches Ziel des IoC besteht darin, Fahrzeugen die Kommunikation in Echtzeit mit ihren menschlichen Fahrern, Fußgängern, anderen Fahrzeugen, der Straßeninfrastruktur und Flottenmanagementsystemen zu ermöglichen.
| Nach Komponente | Hardware |
| Software | |
| Service | |
| Durch Technologie | W-lan |
| Bluetooth | |
| NFC | |
| Mobilfunk | |
| Andere | |
| Durch Kommunikationsausrüstung | Auto-zu-Auto |
| Auto-zu-Infrastruktur | |
| Andere | |
| Nach Land | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Andere |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung zum Internet der Autos in Nordamerika
Wie groß ist der Internet-of-Cars-Markt in Nordamerika derzeit?
Der NA-Markt für das Internet der Autos wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 24,5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure im NA Internet of Cars-Markt?
Cisco Systems, Google LLC, IBM, AT&T Communications Inc, Verizon Communications Inc sind die wichtigsten Unternehmen, die im NA Internet of Cars Market tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser NA Internet of Cars-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des NA-Marktes für das Internet der Autos für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des NA-Marktes für das Internet der Autos für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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NA-Branchenbericht zum Internet der Autos
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Internet of Cars in Nordamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die NA Internet of Cars-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
