Marktgröße von Bordverpflegung für Nordamerika Industrie
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 3,11 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 5,70 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 12.86 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Bord-Catering-Dienste in Nordamerika
Die Größe des Inflight-Catering-Marktes in Nordamerika wird im Jahr 2024 auf 3,11 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 5,70 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 12,86 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Die COVID-19-Pandemie hatte negative Auswirkungen auf den nordamerikanischen Markt für Bordverpflegung. Der Ausbruch der Pandemie führte dazu, dass die Regierungen der Vereinigten Staaten und Kanadas Reisebeschränkungen und Sperrmaßnahmen verhängten, die sich auf die Geschäftsreise- und Tourismusbranche in der Region auswirkten. Darüber hinaus führte der Ausbruch der Pandemie zu einem Rückgang der Zahl der Bestellungen für Flüge und Luftfahrtdienstleistungen. Andererseits wird der Rückgang der Pandemie zu einem allmählichen Wachstum des Luftfahrtsektors in Nordamerika führen und ein Anstieg der Zahl des Flugpassagierverkehrs wird in den kommenden Jahren zu einem allmählichen Wachstum des Marktes für Bordverpflegung führen
Der intensive Wettbewerb im Luftfahrtsektor hat Linienbetreiber dazu ermutigt, ihre eigenen, einzigartigen Markenidentitäten zu schaffen. Die Bordverpflegung hat sich zu einem Hauptkriterium für die Differenzierung der Servicequalität verschiedener Fluggesellschaften entwickelt und trägt dazu bei, bei den Passagieren eine Einstellung zur Wahrnehmung einer Fluggesellschaft zu schaffen. Die Erkenntnis dieser Tatsache hat amerikanische Fluggesellschaften dazu ermutigt, erhebliche Ressourcen in die Entwicklung eines profitablen Bordverpflegungsdienstes zu investieren, der den Geschmack der Passagiere bedient und den Marktanteil der Fluggesellschaften sichert
Darüber hinaus erlebte das Inflight-Catering-Geschäft im letzten Jahrzehnt einen radikalen Wandel. Obwohl nordamerikanische Fluggesellschaften BYOF (Bring-Your-Own-Food) auf internationalen Flügen nicht vollständig fördern, ist es Passagieren auf mehreren Inlandsstrecken in der Region, insbesondere in den USA, gestattet, ihre Lebensmittel mitzunehmen. Die Durchdringung von BYOF könnte in Zukunft eine Bedrohung für den Fokusmarkt darstellen
Darüber hinaus hat die lukrative Natur des Inflight-Catering-Geschäfts den Markteintritt mehrerer globaler Marken gefördert, die gut gerüstet sind, um den hohen Qualitäts- und Sicherheitsvorschriften der Luftfahrtindustrie gerecht zu werden. Der Eintritt neuer Marktteilnehmer und die Einführung elektronischer Bestelldienste dürften die vorherrschende Praxis der langfristigen Zusammenarbeit zwischen Fluggesellschaften und ihren Catering-Partnern radikal verändern und sowohl den Fluggesellschaften als auch den Passagieren eine Fülle von Auswahlmöglichkeiten bieten