Markt-Trends von Treibstoff für Verkehrsflugzeuge in Nordamerika Industrie
Das Segment Air Turbine Fuel (ATF) wird voraussichtlich den Markt dominieren
- Flugturbinenkraftstoff (ATF) oder Düsentreibstoff ist eine Art Flugkraftstoff, der für die Verwendung in Flugzeugen mit Gasturbinentriebwerken entwickelt wurde. Jet A1 und Jet A sind zwei Hauptqualitäten von Flugkraftstoff, der in Verkehrsflugzeugen verwendet wird.
- Faktoren wie das Wachstum des Fluggastaufkommens, das globale Wirtschaftsszenario und die Verbesserung der Effizienz der Flugzeugtreibstoffverbrennung beeinflussen die Nachfrage nach Kerosin auf dem Flugtreibstoffmarkt für Verkehrsflugzeuge.
- Jet A1 dürfte in Bezug auf den Verbrauch der dominierende Flugkraftstoff bleiben, gefolgt vom Typ Jet A für Standorte außerhalb der Vereinigten Staaten. Düse A-1 muss einen Gefrierpunkt von minus 47 °C oder weniger haben. Dieser Kraftstoff enthält normalerweise einen statisch ableitenden Zusatzstoff.
- Treibstoff der Jet-A-Spezifikation wird hauptsächlich in den Vereinigten Staaten verwendet und ist außerhalb der Vereinigten Staaten und einiger kanadischer Flughäfen wie Toronto und Vancouver normalerweise nicht verfügbar. Jet-A-Kraftstoff muss einen Gefrierpunkt von minus 40 °C oder weniger haben und enthält normalerweise kein statisch ableitendes Additiv.
- LanzaTechs auf Ethanol basierendes ATJ-SPK (synthetisches paraffinisches Kerosin, das Alkohol in den Jet spritzt) wurde für die Verwendung als Mischkomponente mit Standard-Jet A für den kommerziellen Einsatz durch Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten zugelassen. Gemäß der überarbeiteten ASTM D7566 ist LanzaTech ATJ-SPK berechtigt, bis zu einer 50-prozentigen Beimischung zu herkömmlichem Flugzeugtreibstoff für kommerzielle Flüge zu verwenden.
- Daher wird erwartet, dass diese laufenden Entwicklungen die Nachfrage nach Jet-A-Treibstoff (Luftturbinentreibstoff) im Prognosezeitraum erhöhen werden.
- Darüber hinaus wird laut IATA erwartet, dass die Zahl der Flugpassagiere aus Kanada bis 2037 auf 118 Millionen ansteigt. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugturbinentreibstoff für Verkehrsflugzeuge in den kommenden Jahren steigen wird.
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Es wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten den Markt dominieren
- Die Allgemeine Luftfahrt umfasste im Jahr 2021 insgesamt 440.000 weltweit fliegende allgemeine Flugzeuge (GAMA), von zweisitzigen Trainingsflugzeugen über Mehrzweckhubschrauber bis hin zu interkontinentalen Geschäftsflugzeugen. In den Vereinigten Staaten sind über 211.000 allgemeine Flugzeuge stationiert, wodurch das Land den Sektor dominiert.
- Laut Airlines for America (A4A) beförderten die Fluggesellschaften des Landes im Jahr 2021 weltweit täglich 2,5 Millionen Passagiere, was eine beispiellose Höchstzahl an Passagieren in der Geschichte der Fluggesellschaften des Landes darstellte. Darüber hinaus beförderten die Fluggesellschaften des Landes im Jahr 2020 täglich 68.000 Tonnen Fracht (A4A).
- Daher hat das starke Wachstum des Flugverkehrs- und Frachtvolumens des Landes in den letzten Jahren zu einer höheren Nachfrage nach Flugkraftstoff geführt.
- Der Flugverkehr im Land hat zugenommen, da die realen Flugpreise in der Vergangenheit stark gesunken sind. Daher hat die zunehmende Neigung der Menschen, inländische und internationale Flugreisen zu bevorzugen, zu einem erhöhten Verbrauch von Flugtreibstoff geführt.
- Daher wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten aufgrund von Faktoren wie dem hohen Passagier- und Frachtaufkommen im Flugverkehr im Prognosezeitraum den nordamerikanischen Treibstoffmarkt für Verkehrsflugzeuge dominieren werden.
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