Nordamerika Carbon Black Markt-Trends

Markt-Trends von Nordamerika Carbon Black Industrie

Zunehmender Einsatz in der Reifenindustrie

• Carbon Black ist aufgrund seiner Wirkung auf die mechanischen und dynamischen Eigenschaften von Reifen einer der häufig verwendeten Verstärkungen in der Reifenindustrie. Es wird in verschiedenen Formulierungen mit unterschiedlichen Gummitypen verwendet, um die Leistungseigenschaften von Reifen individuell anzupassen.
• Ruß wird in Reifen hauptsächlich als Füllstoff verwendet, um die verschiedenen Eigenschaften zu verbessern, wie z. B. Profilverschleiß, Kraftstoffverbrauch, Langlebigkeit usw.
• Ruß wird hauptsächlich in den Innenauskleidungen, Seitenwänden und Karkassen benötigt. Es verfügt über Wärmeableitungsfunktionen, wenn es Gummimischungen zugesetzt wird. Es verbessert außerdem das Handling, den Profilverschleiß und den Kraftstoffverbrauch und sorgt für Abriebfestigkeit.
• Ruß in Reifen hat den Vorteil, dass Gummizusammensetzungen elektrisch leitfähiger werden. Laut Chemieingenieuren würde ein Reifen, der ohne Ruß hergestellt wurde, wahrscheinlich 5.000 Meilen oder weniger halten. Dies hätte zur Folge, dass die meisten Fahrer ihre Reifen ein bis zwei Mal pro Jahr austauschen müssten, was für die meisten Verbraucher unerwünscht wäre.
• Die Vereinigten Staaten sind einer der größten und fortschrittlichsten Reifenmärkte der Welt. Hier sind einige der größten Reifenhersteller der Welt ansässig, darunter Goodyear Tire and Rubber Co., Cooper Tire and Rubber Co., Michelin und Bridgestone Americas Tire Operations. Diese vier Unternehmen halten über 70 % des Marktanteils.
• Nach Angaben des US Census Bureau belief sich der Branchenumsatz der Reifenherstellung in Kalifornien im Jahr 2021 auf 35,37 Millionen US-Dollar und im Jahr 2022 auf 35,51 Millionen US-Dollar, was einen leichten Anstieg gegenüber den Vorjahren darstellt. Dies wirkt sich positiv auf die Nachfrage für den untersuchten Markt aus.
• Der Reifenmarkt in Kanada ist auf Reifenimporte aus mehreren Ländern angewiesen. Es wird erwartet, dass die Reifennachfrage aus dem Ersatzsektor steigen wird, da die inländische Automobilflotte in den letzten Jahren stark gewachsen ist.
• Darüber hinaus steigt im Land auch die Nachfrage nach LKW- und Bus-Radialreifen (TBR). Es kann dem Carbon-Black-Markt einen weiteren Aufschwung verleihen. Beispielsweise hat ZC Rubber kürzlich seine Produktionsanlagen erweitert und ist zum größten TBR-Reifenhersteller der Welt geworden.
• In Mexiko gibt es verschiedene Reifenunternehmen mit Produktionsstätten, darunter Bridgestone Corp. (zwei Werke), Continental AG, Cooper Tire and Rubber Co., Goodyear, Michelin, JK Tire and Industries Ltd (drei Werke) und Pirelli Tire SpA. Mit der Unterzeichnung des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) kehrte die Stabilität in die mexikanische Automobilproduktion zurück. Dies wird zu einem spannenden Marktszenario für die inländische Reifenproduktion führen. Es wird erwartet, dass die Reifenindustrie in Mexiko aufgrund der enormen Investitionen führender globaler Reifenhersteller einen enormen Aufschwung erfahren wird.
• Darüber hinaus wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Leichtbau- und Elektrofahrzeugen in der Region erwartet, dass die Nachfrage nach Ruß im Prognosezeitraum weiter steigen wird.
• Aufgrund all dieser Faktoren wird erwartet, dass der Markt für Carbon Black in der nordamerikanischen Region im Prognosezeitraum stetig wächst.

Die Vereinigten Staaten werden den Markt dominieren

• Im nordamerikanischen Raum sind die Vereinigten Staaten gemessen am BIP eine der führenden Volkswirtschaften. Die Vereinigten Staaten sind nach China der größte Produzent und Verbraucher des Rußmarktes. Das Land produziert mehr als 1,6 Millionen Tonnen Ruß, mit der Unterstützung von 15 Betriebsanlagen von Marktgiganten wie Cabot Corporation, Birla Carbon, Continental Carbon Co. (China Synthetic Rubber Corp.), Tokai Carbon (Sid Richardson Carbon und Energy Co.) und Orion Engineered Carbons.
• Carbon Black wird in den Vereinigten Staaten in verschiedenen Branchen verwendet, beispielsweise in der Reifen-, Kunststoff-, Farben- und Beschichtungsindustrie, in Textilfasern usw.
• Nach Angaben der US Tire Manufacturers Association (USTMA) beliefen sich die gesamten Reifenlieferungen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2022 auf rund 340,2 Millionen Einheiten, verglichen mit 335,2 Millionen Einheiten im Jahr 2021 und 332,7 Millionen im Jahr 2019.
• Im Laufe der Jahre wuchs die US-amerikanische Gummiindustrie sprunghaft. Das Land ist weiterhin ein bedeutender Faktor im Hinblick auf den Kautschukverbrauch. Die Branche ist nicht nur ein bedeutender Produzent und Verbraucher von synthetischem Kautschuk (SR), sondern produziert auch eine Vielzahl von Spezialkautschukchemikalien und beherbergt einen boomenden Markt für medizinische Geräte im Wert von 130 Milliarden US-Dollar. Die Nachfrage nach Kautschuk im Land wird bis zum Ende des Prognosezeitraums voraussichtlich 10 Milliarden US-Dollar erreichen.
• Nach Angaben der American Coatings Association (Coatings Tech) erwirtschaftete die Farben- und Lackindustrie in den Vereinigten Staaten im Jahr 2020 einen Wert von 25,21 Milliarden US-Dollar und erreichte im Jahr 2022 einen Wert von 28,06 Milliarden US-Dollar. Auch volumenmäßig belief sich die Farben- und Lackindustrie auf 1.337 Milliarden US-Dollar Im Jahr 2020 stieg der Verbrauch auf 1.416 Millionen Gallonen und erreichte im Jahr 2022 1.416 Millionen Gallonen. Dies dürfte die Nachfrage nach Ruß aus dem Farben- und Beschichtungssektor des Landes steigern.
• In den Vereinigten Staaten macht die Nachfrage nach Heimfarben etwa 40 % des Gesamtumsatzes der Farben- und Lackindustrie aus; Rohstoffoberflächen für 25 %; Spezialbeschichtungen für 20 %; und Lackentferner und Farbverdünner besitzen 5 %. Daher haben die steigende Nachfrage und Produktion von Farben die Nachfrage nach Ruß im prognostizierten Zeitraum erhöht.
• Die Vereinigten Staaten sind der weltweit zweitgrößte Einzelexporteur von Textilprodukten. Die Textil- und Bekleidungsproduktion im Land unterliegt Schwankungen. Nicht-Bekleidungstextilien wie Industrie- und Heimtextilien werden zu einem immer wichtigeren Teil der Branche. Aufgrund der hohen Kapital- und Arbeitskosten auf dem Inlandsmarkt importiert die Regierung auch Textil- und Bekleidungsprodukte aus anderen Ländern.
• Der Markt für flexible Verpackungen im Land wird durch die hohe Nachfrage nach Lebensmitteln und Getränken, Pharma- und Medizinprodukten, Einzelhandelstüten und anderen Produkten, die nicht mit Lebensmitteln in Zusammenhang stehen, angetrieben. Die sich ändernden Trends im Verbraucherverhalten und die leichter zugänglichen Annehmlichkeiten der Hersteller haben dazu beigetragen, dass der Markt für flexible Verpackungen im Land schneller wächst, was wiederum dem Markt für Druckfarben zugute kommt.
• Darüber hinaus wird erwartet, dass die Verpackungsindustrie im Land aufgrund der unterstützenden Politik der aktuellen Regierung moderat stark wachsen wird. Das Wachstum der Druckfarbe aus der Verpackungsindustrie wird jedoch durch den Rückgang in der kommerziellen und Publikationsbranche kompensiert, da die meisten Menschen im Land auf E-Books und andere Quellen umsteigen.
• Daher werden alle oben genannten Faktoren wahrscheinlich die Nachfrage nach dem Rußmarkt im Land im prognostizierten Zeitraum ankurbeln.