Markt-Trends von Nordamerika Automobil Industrie
Steigende Elektromobilität, um die Nachfrage auf dem Markt anzukurbeln
Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung der Fahrzeugemissionen hat die Aufmerksamkeit der Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge gelenkt, die den Markt antreiben. Angesichts der wachsenden Umweltbedenken erlassen Regierungen und Umweltbehörden strenge Emissionsnormen und -gesetze, die in den kommenden Jahren zu höheren Herstellungskosten von Elektroantriebssträngen und kraftstoffeffizienten Dieselmotoren führen könnten. Nordamerika verzeichnete in den letzten fünf Jahren eine beispiellose Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen. Zum Beispiel,
- In den Vereinigten Staaten stiegen die Verkäufe neuer leichter, aufladbarer Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 auf 608.000, verglichen mit 308.000 im Jahr 2020. Batterieelektrische Fahrzeuge machten mehr als 73 % aller im Land verkauften aufladbaren Elektrofahrzeuge aus.
- Obwohl die Umsätze im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 stagnierten, war die Wachstumsrate seit 2013 beeindruckend. Obwohl der Weltmarkt im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie zurückging, verzeichnete das BEV-Segment ein Wachstum und die langfristige Prognose für den BEV-Verkauf ist optimistisch.
Auch Anreize und Auflagen steigern die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Regierungen bieten verschiedene Anreize, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern, da sich die Länder auf die Reduzierung ihrer Fahrzeugemissionen konzentrieren
- Die EPA und die NHTSA haben die Umsetzung der SAFE-Vorschriften (Safer Affordable Fuel-Efficient) für Fahrzeuge (2021–2026) vorgeschlagen. Diese Regeln können die Standards für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen von Unternehmen für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge festlegen. Das Zero Emission Vehicles (ZEV)-Programm verlangt von OEMs, eine bestimmte Anzahl sauberer und emissionsfreier Fahrzeuge (Elektro-, Hybrid- und Kraftstofffahrzeuge) zu verkaufen zellenbetriebene Nutz- und Personenkraftwagen). Der ZEV-Plan zielt darauf ab, bis 2030 12 Millionen ZEVs auf die Straße zu bringen.
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Die Vereinigten Staaten dürften einen erheblichen Marktanteil einnehmen
Die Vereinigten Staaten sind eine der größten Automobilindustrien der Welt und tragen mindestens 3 % zum gesamten Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Landes bei. Das Land stellte im Jahr 2020 fast 8,82 Millionen Fahrzeuge her, das sind rund 19 % weniger als im Vorjahr 2019. Dieser Produktionsrückgang war vor allem auf die COVID-19-Pandemie und Veränderungen in den Lieferketten der Automobilindustrie zurückzuführen
- Im Juni 2020 wurden in den Vereinigten Staaten etwa 250 Millionen Autos, Lastwagen und Busse von Verbrennungsmotoren mit Benzin oder Diesel angetrieben. Mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen hat die US-Regierung verschiedene Steuervorteile gewährt, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
- Die Gutschrift für Plug-in-Elektrofahrzeuge ist ein bundesstaatlicher Steueranreiz für Elektrofahrzeuge, wobei die Gutschrift je nach Batteriekapazität des Fahrzeugs zwischen 2.500 und 7.500 US-Dollar pro Fahrzeug liegt. Diese Art von Kredit ist nach dem Verkauf von 200.000 qualifizierten Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten verfügbar.
Die Regierung unterstützt außerdem die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Form jährlicher Mittel an das Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE). In den Vereinigten Staaten herrscht eine enorme Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, die hauptsächlich von Tier-1-Unternehmen gedeckt wird. Beispielsweise hat Tesla einen großen Marktanteil. Auf Tesla Model 3, Tesla Model X und Tesla Model S entfielen 57 % des Umsatzes, während Chevy Bolt und Nissan LEAF zusammen 9 % des Umsatzes ausmachten
Die Regierung unterstützt die Elektrifizierung durch Programme und Anreize wie das Low or No-Emission Vehicle Program der FTA und das California Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project, die Behörden beim Kauf von Transitbussen mit fortschrittlicher Technologie unterstützen
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