Marktgröße für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.70 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt für Abgasnachbehandlungssysteme für Kraftfahrzeuge im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8,7 % verzeichnen wird.
Das technologische Niveau für den Markt für Abgasnachbehandlungssysteme für Kraftfahrzeuge hat sich mit modernem Motordesign und aktiven Abgasnachbehandlungssystemen weiterentwickelt. Dadurch ist in den letzten Jahren ein Rückgang der Abgasemissionen von Automobilen zu verzeichnen. Allerdings stehen Wissenschaftler und Ingenieure vor der enormen Herausforderung, verbesserte Abgasnachbehandlungssysteme zu entwickeln, da die Zahl der Fahrzeuge kontinuierlich wächst und der Autobesitz ein Rekordhoch erreicht. In der Zukunft.
Die Region Nordamerika ist einer der größten Märkte für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme. All dies ist auf strenge Vorschriften der Regierung zurückzuführen. Das US-Energieministerium (DOE) hat mit inländischen OEM-Unternehmen zusammengearbeitet, um fortschrittliche Technologien zu entwickeln. Ein großer Nachteil besteht jedoch darin, dass die derzeitigen Katalysator- und Nachbehandlungstechnologien nicht in der Lage sind, viel niedrigere Abgastemperaturen bereitzustellen, die mit einer hocheffizienten Verbrennung einhergehen.
Mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen und einem zunehmenden Verbot von Dieselfahrzeugen wird der Markt vor Herausforderungen stehen, insbesondere in den entwickelten Ländern, und das Wachstum für Abgasnachbehandlungssysteme wird vor Herausforderungen stehen.
Markttrends für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Dieselpartikelfilter (DPFs) sind nach Filtertyp die am schnellsten wachsende Technologie
Dieselpartikelfilter (DPFs) sind bewährte Technologien zur Erfüllung leichter PM-Kontrollanforderungen. Die Ingenieure von Abgasnachbehandlungssystemen arbeiten Hand in Hand mit OEM-Herstellern, um Emissionskontrollsysteme zu entwickeln, die es sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren ermöglichen, kostengünstige Lösungen anzubieten und gleichzeitig staatlich festgelegte Emissionsgrenzwerte vorzuschreiben.
Im Vergleich zu Benzinmotoren zeichnen sich Dieselmotoren durch eine viel höhere Effizienz und längere Betriebsdauer bei niedrigen Betriebskosten aus. Allerdings sind Dieselmotoren auch einer der Hauptverursacher schädlicher Abgasemissionen, die die Umwelt belasten. Im Jahr 2018 sank der Marktanteil von Diesel von 44,0 % auf 35,9 %, während der Marktanteil von Benzin seit 2017 von 50,3 % auf 56,7 % stieg. Mit Technologien wie Partikelkontrolle, Verbundkontrolle, NOX-Kontrollsystem und einem neueren Abgassystem, das über eine verfügt Das Luftspaltrohr ist darauf ausgelegt, mit anderen Komponenten zusammenzuarbeiten, einen überlegenen thermischen Wirkungsgrad zu bieten und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Der Dieselpartikelfilter (DPF) bietet eine effektive Lösung, bei der ein fortschrittlicher modularer Aufbau eine einfache Reinigung ermöglicht und der Motor des Fahrzeugs alle 200.000 Meilen gewartet werden muss. Technologien wie die computergestützte Aschemodellierung von Partikeln und die numerische Strömungsdynamik helfen bei der Entwicklung eines besseren DPF-Systems. Außerdem ermöglicht ein solch fortschrittliches Design den Technikern, den DPF in weniger als 15 Minuten aus jedem Fahrzeug zu entfernen.
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Die Vereinigten Staaten erlegen Dieselautoherstellern strenge Emissionsvorschriften auf
Aufgrund der wachsenden Besorgnis über eine sich verschlechternde Luftqualität wurden verschiedene staatliche Maßnahmen umgesetzt, um die Auswirkungen der Dieselmotoremissionen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt zu verringern. Überall auf der Welt werden drastische Maßnahmen ergriffen, um strengere Emissionsvorschriften für Fahrzeuge einzuführen und durchzusetzen. Das Hauptziel besteht darin, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM) zu minimieren.
In den USA müssen die von den Herstellern verkauften Fahrzeuge die Emissionsziele der Stufe Tier 2 Bin 5 erfüllen; Daher muss der Verkauf von Autos mit Emissionen über den Werten der Klasse 5 durch den Verkauf von Fahrzeugen mit entsprechend niedrigeren Emissionen als der Klasse 5 ausgeglichen werden.
Zu den Leistungszielen für die Forschung und Entwicklung der Niedertemperatur-Nachbehandlungsmodellierung gehören die katalysierte NOx-Reduktion, die katalytische HC-, NO- und CO-Oxidation, die passive Speicherung von NOx, HC und CO, die Rußfilterregeneration und die Auswirkungen des Kraftstoffs auf die oben genannten Bereiche (z. B. alternative und erneuerbare Kraftstoffe). und integrierte Katalysatorarchitekturen (z. B. geschichtete oder segmentierte Katalysatoren).
In den USA und Kanada gibt es fortschrittliche Vorschriften, die sich auf die Begrenzung des Schadstoffs konzentrieren. Mit verbesserter Technologie und verbessertem Bewusstsein nimmt die Intensität der Begrenzung der globalen Erwärmung und der Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe im Transportsektor zu. Mehrere nordamerikanische Länder haben sich dazu verpflichtet, den Ausstoß von Kohlendioxid zu reduzieren und CO2-Steuerkriterien für Treibhausgas- und Schadstoffemissionen von Automobilherstellern einzuführen. All dies führt zu einer raschen Einführung fortschrittlicher Nachbehandlungstechnologien.
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Branchenüberblick über Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für Kfz-Abgasnachbehandlung wird mit bestehenden Marktteilnehmern wie Delphi Technologies PLC, Cummins und Tenneco konsolidiert, die die größten Anteile halten. Um einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu haben, gehen Unternehmen Joint Ventures und Partnerschaften ein und bringen neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt.
Beispielsweise schloss Faurecia 2019 die Übernahme von Clarion ab. Das Unternehmen bildet zusammen mit Clarion mit früheren Käufen von Parrot Automotive und Coagent Electronics die Clarion Electronics Business Group.
Marktführer für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
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Continental
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Delphi Technologies
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Tenneco Inc.
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Donaldson Company
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Faurecia
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nordamerika-Marktbericht für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Five-Force-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Fahrzeugtyp
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5.1.1 Personenkraftwagen
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5.1.2 Nutzfahrzeuge
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5.2 Treibstoffart
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5.2.1 Benzin
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5.2.2 Diesel
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5.3 Filter Typ
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5.3.1 System zur Feinstaubkontrolle
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5.3.2 Kontrollsystem für Kohlenstoffverbindungen
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5.3.3 Andere
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5.4 Nach Land
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5.4.1 Vereinigte Staaten
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5.4.2 Kanada
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5.4.3 Rest von Nordamerika
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 Continental
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6.2.2 Delphi Technologies
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6.2.3 Tenneco Inc.
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6.2.4 Donaldson Company
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6.2.5 Faurecia
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6.2.6 Bosal Group
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Der Nordamerika-Marktbericht zur Kfz-Abgasnachbehandlung behandelt die aktuellen und kommenden Trends mit jüngsten technologischen Entwicklungen in verschiedenen Marktbereichen nach Fahrzeug, Kraftstoff und Filtertyp. Der Bericht enthält eine Analyse auf Länderebene und den Marktanteil bedeutender Hersteller von Abgasnachbehandlungssystemen in ganz Nordamerika.
| Fahrzeugtyp | ||
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| Treibstoffart | ||
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| Filter Typ | ||
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| Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Wie groß ist der Markt für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika derzeit?
Der nordamerikanische Markt für Abgasnachbehandlungssysteme für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8,70 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem nordamerikanischen Markt für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme?
Continental, Delphi Technologies, Tenneco Inc., Donaldson Company, Faurecia sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem nordamerikanischen Markt für Abgasnachbehandlungssysteme für Kraftfahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nordamerikanische Markt für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
Branchenbericht für Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme in Nordamerika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Abgasnachbehandlungssystemen in Nordamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Kfz-Abgasnachbehandlungssysteme für Nordamerika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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