Marktgröße von Kfz-Lager für Nordamerika Industrie
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
CAGR | 4.20 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Lager in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für Kfz-Lager wird im Jahr 2021 auf 6,44 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 8,25 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von etwa 4,2 % verzeichnen
COVID-19 hat dem Automobillagermarkt geschadet. Nordamerika war Zeuge der großen Auswirkungen von Pandemien auf die Lieferkette und den Fertigungssektor. Darüber hinaus wurde die Lieferkette aufgrund von Lockdowns und Produktionsstopps hart getroffen. Mehrere Unternehmen mit enormen finanziellen Ressourcen versuchen immer noch, ihre Herausforderungen zu meistern. Die rückläufige Nachfrage nach Fahrzeugen beeinträchtigte den Automobillagermarkt. Im Jahr 2021 erholte sich der Markt jedoch und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich wachsen. Hauptsächlich aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Dies dürfte den Markt im Prognosezeitraum in den Fokus rücken
Langfristig dürfte der Anstieg der Fahrzeugproduktion in der gesamten Region zu einem deutlichen Wachstum des Marktes führen. Es wird erwartet, dass der steigende Verkauf von Schrägheckmodellen und SUVs in den Vereinigten Staaten die Nachfrage nach Lagern im ganzen Land steigern wird. Beim Schrägheckmodell sind durchschnittlich etwa 60 Lager verbaut, bei Limousinen und SUVs sind es noch mehr. Darüber hinaus erhöhen Lager das Gewicht des Fahrzeugs erheblich, weshalb OEMs kontinuierlich daran arbeiten, leichtere Einheiten zu bauen
Kfz-Lager sind ein integraler Bestandteil jedes Fahrzeugs, da sie grundsätzlich dafür sorgen, dass die Räder richtig durchdrehen. Aus diesem Grund sind Kfz-Lager seit jeher gefragt, und mit zunehmendem Besitz von Privatfahrzeugen und wachsenden technologischen Fortschritten wird der Bedarf an diesen Lagern nur noch zunehmen
Aufgrund der Einführung der strengen Vorschriften der Environmental Protection Agency (EPA) und der Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ)-Standards ist die Nachfrage nach Leichtfahrzeugen in der gesamten Region hoch. Die nordamerikanische Automobilindustrie setzt Materialien wie Kohlefaser, Kunststoff, FRP-Verbundwerkstoffe und ASS ein, um das Fahrzeuggewicht zu verringern