Niederländische Fracht und Logistik Markt-Trends

Markt-Trends von Niederländische Fracht und Logistik Industrie

• Aufgrund von Urbanisierungs- und Alterungstrends wird die Bevölkerung der Niederlande bis 2040 voraussichtlich um 16 % zurückgehen
• Die EU genehmigt im Rahmen von IPCEI staatliche Beihilfen für niederländische Mikro- und Nanoelektronik-Produktionsprojekte im Jahr 2023
• Die wachsende Bau- und Fertigungsindustrie treibt die wirtschaftliche Entwicklung voran, unterstützt durch öffentliche und private Investitionen
• Der erhebliche Anstieg der Rohölpreise aufgrund des Russland-Ukraine-Krieges führte zu einem erheblichen Anstieg der Produzenten- und Verbraucherpreise
• Der niederländische Online-Einzelhandel wird von inländischen Unternehmen wie Bol.com und Coolblue dominiert
• Die verarbeitende Industrie trug rund 20 % zum nationalen BIP bei und wuchs im Jahr 2022 im Jahresvergleich um 13,28 %
• Die Niederlande führten im Jahr 2023 Exportkontrollmaßnahmen für moderne Halbleiterproduktionsanlagen ein
• Die Niederlande gehen davon aus, dass ihre LNG-Importkapazität bis 2026 auf 25 % steigen und gleichzeitig die russischen Kraftstoffimporte reduzieren wird
• Die Kraftstoffpreise sind aufgrund der Verschärfung der Verbrauchsteuergesetze seit Juli 2023 gestiegen, und es wird erwartet, dass der Fahrermangel die Betriebskosten in die Höhe treibt
• Die Zahl der Nutzfahrzeugzulassungen nimmt zu, obwohl die Regierung zunehmend auf die Einführung von Elektrofahrzeugen setzt
• Die Niederlande rücken im LPI 2023 auf den 3. Platz vor, da die Infrastrukturinvestitionen bis 2028 auf 26,68 Milliarden US-Dollar steigen
• Im Rahmen des Green Deal Zero Emission City Logistics werden bis 2030 voraussichtlich rund 12.000 emissionsfreie Lkw unterwegs sein
• Es wird erwartet, dass der Ausbau der Schienengüterverkehrsinfrastruktur in Verbindung mit wachsenden Investitionen in Straßenprojekte und der Einführung von Elektro-Lkw das Wachstum im Land vorantreiben wird
• Der Frachtumschlag des Rotterdamer Hafens verzeichnete im Jahr 2022 trotz des Russland-Ukraine-Krieges in Verbindung mit Inflation und wirtschaftlichen Herausforderungen einen geringfügigen Rückgang
• Die Niederlande verbessern die maritime Konnektivität mit wichtigen bilateralen Partnern wie dem Vereinigten Königreich, Belgien und Deutschland
• Die Hafenanläufe in den Niederlanden verzeichneten einen Rückgang um 3,27 % gegenüber 2021, was auf Rückstände und Überlastungen im Rotterdamer Hafen zurückzuführen ist
• Die Frachtraten werden durch eine geringere Nachfrage, Inflation und eine verringerte Wirtschaftsaktivität im Land beeinflusst
• Kohle und Containerfracht trieben das Schienenfrachtvolumen im Jahr 2022 an, während das Luftfrachtvolumen im ersten Quartal 2023 einen Rückgang verzeichnete
• Die Niederlande stellen bis 2028 26,68 Milliarden US-Dollar für die Infrastrukturentwicklung bereit, um die Verkehrseffizienz zu optimieren und das Wirtschaftswachstum anzukurbeln