Markt-Trends von Marineschiffe Industrie
Das Flugzeugträgersegment hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil
Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz fungiert und aus einem Flugdeck in voller Länge und Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Einsatzen und Bergen von Flugzeugen besteht. Flugzeugträger sind die größten Kriegsschiffe der Marineflotte, da sie viel Decksraum benötigen. Sie verfügen auch über Verteidigungsfähigkeiten zum Schutz der Vielzahl an Flugzeugen und Besatzungsmitgliedern an Bord. Zu den neu entwickelten Flugzeugträgern gehören die Gerald R Ford-Klasse der Vereinigten Staaten und die Type 001A-Klasse Chinas. Das erste Schiff der US-amerikanischen Gerald-R-Ford-Klasse wurde im Juli 2017 in Dienst gestellt und soll bis 2022 eingesetzt werden. Dieser Flugzeugträger kann mehr als 75 Flugzeuge transportieren. Die zukünftigen Flugzeugträger (USS Enterprise und USS John F. Kennedy) können bis zu 90 Kampfflugzeuge transportieren
Andererseits hat Chinas Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN) die Dalian Industry Shipbuilding Company mit dem Bau einer neuen Flugzeugträgerklasse beauftragt. Dieses Flugzeug kann insgesamt bis zu 38-40 Flugzeuge aufnehmen. Der erste Flugzeugträger der Typ 001A-Klasse wurde im Dezember 2019 eingeführt. Die indische Marine plant außerdem die Entwicklung und Anschaffung ihres dritten Flugzeugträgers (IAC-2) als Ergänzung zu INS Vikramaditya und INS Vikrant. Im Dezember 2020 begann die französische Marine offiziell mit dem Bau ihres neuen Flugzeugträgers. Der Bau des neuen Entwurfs wird schätzungsweise 8 Milliarden US-Dollar kosten, und der Flugzeugträger wird über ein nuklearbetriebenes Antriebssystem und elektromagnetische Katapulte verfügen. Der neue Flugzeugträger soll bis 2038 in Dienst gestellt werden. Aufgrund der technologischen Entwicklungen und der zunehmenden Beliebtheit relativ kleinerer Marineschiffe wie Fregatten und Korvetten wird jedoch erwartet, dass der Markt für Flugzeugträger im Prognosezeitraum ein bescheidenes Wachstum verzeichnen wird
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Markt sein
Die Vereinigten Staaten treiben hauptsächlich den nordamerikanischen Markt für Marineschiffe an. Die US-Marine hat über 490 Schiffe im aktiven Dienst und in der Reserveflotte, etwa 90 weitere befinden sich in der Planungs- und Bestellphase oder im Bau. Sowohl die Marine als auch das Verteidigungsministerium haben daran gearbeitet, eine stärker verteilte Flottenarchitektur mit einem kleineren Anteil größerer Schiffe, einem größeren Anteil kleinerer Schiffe und einer neuen dritten Stufe großer unbemannter Fahrzeuge zu erreichen. Die Marine hat aktiv Pläne zur Erweiterung der Streitkräftestruktur umgesetzt, mit dem Ziel, ihr Ziel von 355 Schiffen bis zum Geschäftsjahr 2034 durch eine Mischung aus Nutzungsdauerverlängerungen und Neubauten zu erreichen. Der Fünfjahresplan (GJ2021-GJ2025) der US-Marine für den Schiffbau für das Geschäftsjahr 2021 umfasst 42 neue Schiffe, 13 weniger als die 55, die im Fünfjahresplan für das Geschäftsjahr 2020 (GJ2020-GJ2024) enthalten sind. Im Jahr 2021 erhielt die US-Marine ein Angriffs-U-Boot der Los-Angeles-Klasse, einen Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, etwa fünf Küstenkampfschiffe (LCS) und Ölschiffe der John-Lewis-Klasse. Huntington Ingalls Industries erhielt von der US-Marine den Zuschlag für eine Auftragsänderung im Wert von 113,6 Millionen US-Dollar für Material mit langer Vorlaufzeit und Vorabbeschaffungsaktivitäten für das amphibische Angriffsschiff LHA 9. Daher streben die Vereinigten Staaten danach, ihre gesamte Marine zu modernisieren und zu erweitern Damit die Flotte gegenüber der chinesischen Marine wettbewerbsfähig bleibt, werden im Prognosezeitraum voraussichtlich neue Aufträge erteilt, die den nordamerikanischen Markt für Marineschiffe in den kommenden Jahren ankurbeln könnten
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