Markt-Trends von Marineschiffpropeller Industrie
Das Segment der Festpropeller hält die höchsten Marktanteile
Das Segment der Festpropeller hält den höchsten Marktanteil. Festpropeller sind robust und zuverlässig, da das System keine mechanischen und hydraulischen Subsysteme wie die Propeller mit kontrollierter Steigung enthält. Darüber hinaus sind die Herstellungs-, Installations- und Betriebskosten niedriger als bei den anderen Propellertypen. Daher werden sie heute häufig in Marineschiffen eingesetzt. Die Festpropeller eignen sich gut für kleinere Schiffe und Anwendungen, bei denen die Zugänglichkeit entscheidend ist. Darüber hinaus stärkt ihre konstante Leistung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen und Betriebsanforderungen ihre Position auf dem Markt weiter. Beispielsweise hat Rolls-Royce im April 2021 mit Fincantieri Marinette Marine eine Vereinbarung über die Entwicklung und Herstellung von bis zu 40 Festpropellern für das Fregattenprogramm der Constellation-Klasse (FFG-62) der US-Marine getroffen
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Die Region Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird. Die Beschaffung von Marineschiffen in der Region wird durch die hohen Militärausgaben der aufstrebenden Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum wie Indien und China vorangetrieben. Darüber hinaus veranlassen die Streitigkeiten im Arabischen Meer, im Indischen Ozean und im Südchinesischen Meer die Marinen, ihre seegestützten Fähigkeiten weiter zu stärken
Die wachsende Schiffbauindustrie der Region und geopolitische Spannungen könnten die Nachfrage nach Marineschiffen weiter steigern und die Einführung fortschrittlicher Antriebssysteme, einschließlich Propeller, vorantreiben. All diese Faktoren unterstützen die Beschaffung von Marineschiffen und unterstützen so das Wachstum des Marktes für Marineschiffspropeller. Beispielsweise erteilte BAE Systems Australia im August 2022 einen Auftrag über 1,76 Millionen US-Dollar an VEEM Ltd. zum Bau von zwei Prototypen von Propellerblättern und einer Propellernabe für die australischen Fregatten der Hunter-Klasse unter der Aufsicht von OEM Kongsberg Maritime. Es ist der letzte Test für die Fähigkeit von VEEM, nach den strengen Hunter-Kriterien zu produzieren. Es stellt einen entscheidenden Meilenstein für VEEM Ltd dar, da das Unternehmen bestrebt ist, ein verteidigungsqualifizierter Hersteller von Kriegsschiffpropellern für das Hunter-Programm zu werden
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