Markt-Trends von Betäubungsmittelscanner Industrie
Flughafenindustrie soll das Marktwachstum vorantreiben
- Die Technologie zum Scannen von Betäubungsmitteln gewinnt an Flughäfen zunehmend an Bedeutung. Ziel ist es, Personen abzufangen und festzunehmen, die mit Betäubungsmitteln umgegangen sind, und entweder Konsumenten oder Händler illegaler Substanzen zu identifizieren und so das Marktwachstum voranzutreiben.
- Flughäfen sind häufig Umschlagplätze für Drogenhandel, grenzüberschreitende organisierte Kriminalität und Terroranschläge. Der zunehmende Drogenhandel und die kriminellen Aktivitäten in den Gebieten erhöhen daher auch die Nachfrage nach Spurenerkennungssystemen.
- Im März 2019 erhielt das in den USA ansässige Unternehmen OSI Systems Inc. von einem internationalen Flughafen einen Auftrag über 4 Millionen US-Dollar für die Lieferung mehrerer Einheiten seines Sprengstoff- und Drogendetektionssystems 4DX sowie den anschließenden Service und Ersatzteilsupport.
- Im Juni 2020 entwickelte das in den USA ansässige Unternehmen Viken Detection ein tragbares und unter dem Fahrzeug angebrachtes Röntgensystem, das Fahrzeuge nach verstecktem Bargeld, Drogen und Waffen durchsucht
- Bis Ende 2020 beschlagnahmten Mexikos Militär- und Polizeikräfte zusammen schätzungsweise 1,3 Tonnen synthetische Opioide, verglichen mit 222 Kilogramm im Jahr 2019, und die Zahl der Drogenlabore in Mexiko hat sich fast verdoppelt, von 91 im Jahr 2019 auf 175 im Jahr 2020.
- Auch in diesen Bereichen setzen die Regierungsorganisationen auf eine Verschärfung der Sicherheiten. Es wird erwartet, dass dadurch der Einsatz dieser Technologien weiter zunehmen wird. Darüber hinaus arbeiteten das UN-Büro für Drogen- und Verbrechensbekämpfung (UNODC) und die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) im Mai 2018 zusammen, um die Sicherheit internationaler Luftverkehrssysteme zu verbessern und den oben genannten transnationalen organisierten kriminellen Netzwerken entgegenzuwirken.
Asien-Pazifik verzeichnet deutliches Wachstum
- Im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund des zunehmenden Zuflusses von Investitionen in die Entwicklung des Transitsektors, insbesondere der Flughäfen, ein deutliches Wachstum des untersuchten Marktes erwartet. Es wird erwartet, dass die Eskalation der Produktion und des Konsums synthetischer Drogen Amphetamine in Volkswirtschaften wie Singapur, China und Vietnam eine entscheidende Rolle für das Wachstum des Marktes spielen wird.
- Das Büro der Vereinten Nationen für Drogen- und Verbrechensbekämpfung (UNODC) schätzt, dass allein der asiatisch-pazifische Methamphetaminhandel im Jahr 2018 einen Wert von bis zu 61,4 Milliarden US-Dollar hatte, verglichen mit geschätzten 15 Milliarden US-Dollar nur fünf Jahre zuvor. Der wachsende Fokus der Länder in der Region auf die Reduzierung des Drogenhandels treibt das Wachstum des untersuchten Marktes voran.
- China leistet einen erheblichen Beitrag zum anhaltenden Drogenhandel in der Region. Das Land ist Zeuge des Drogenhandels, hauptsächlich aus Übersee. Aus dem Ausland eingeschmuggelte Drogen stellen eine zunehmende Schadensquelle und eine potenzielle Gefahr für die Gesundheit des Landes dar. Laut einem Bericht der Nationalen Suchtstoffkontrollkommission Chinas (CNNCC) stiegen die chinesischen Beschlagnahmungen illegaler Drogen, hauptsächlich synthetischer Drogen, aus dem Goldenen Dreieck, das Laos, Myanmar und Thailand umfasst, im Vergleich zum Vorjahr um 17,6 % auf 29,6 metrische Tonne, im Jahr 2018. Die Kommission berichtete außerdem, im vergangenen Jahr 1,4 metrische Tonnen Kokain aus Südamerika beschlagnahmt zu haben, 3,4-mal mehr als im Vorjahr.
- Darüber hinaus meldete das UN-Büro für Drogen- und Verbrechensbekämpfung eine Massenbeschlagnahme von 287 Millionen Methamphetamintabletten in Ostasien, was Anlass zu Bedenken hinsichtlich eines übermäßigen Drogenkonsums in China, Singapur und Malaysia gab. Es wird erwartet, dass diese Faktoren die Nachfrage nach Drogenscannern weiter ankurbeln werden, um den Wohlstand der Länder zu unterstützen.
- Nach Angaben des Airports Council International (ACI) leidet die Region Asien-Pazifik unter erheblichen Auswirkungen dieser Covid-Pandemie, wobei das Passagieraufkommen im ersten Quartal des laufenden Jahres im Vergleich zum prognostizierten Verkehr um 24 % zurückging Niveaus ohne COVID-19.