Markt-Trends von Kfz-Versicherung Industrie
Schwellenländer treiben das Marktwachstum voran
Die Schwellenländer werden im nächsten Jahrzehnt der Wachstumsmotor der Weltwirtschaft und der Versicherungsbranche bleiben, was eine anhaltende Verlagerung der wirtschaftlichen Macht von West nach Ost widerspiegelt. Die Schwellenländer zusammen werden in 10 Jahren 60 % des globalen Wachstums ausmachen. Die sieben größten Schwellenländer werden bis zu 42 % zum globalen Wachstum beitragen, wobei China allein 27 % beisteuert. Das Wirtschaftswachstum treibt auch das Wachstum im Versicherungssektor voran, wobei der Anteil der Schwellenländer an den weltweiten Prämien in den nächsten zehn Jahren voraussichtlich um etwa 50 % steigen wird.
Eine wachstumsfördernde Regulierung trägt dazu bei, die Versicherungsdurchdringung in Schwellenländern zu erhöhen und ein soziales Sicherheitsnetz zu schaffen. Dies weist auf staatliche Maßnahmen hin, die die Inanspruchnahme von Versicherungen fördern, dabei helfen, die finanzielle Widerstandsfähigkeit von Haushalten zu stärken und bestimmte Branchen zu entwickeln. Beispielsweise kann die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung (MTPL) Autofahrer vor Haftpflichtansprüchen wegen Tod oder Verletzung von Personen schützen. Darüber hinaus werden internationale Solvabilitätsstandards von den verschiedenen Schwellenländern unterschiedlich schnell übernommen. Sie dienen dem Schutz der Verbraucher, der Wahrung der Finanzstabilität und dem Aufbau von Vertrauen in Versicherungsunternehmen.
Der Einsatz von Technologie im Versicherungswesen trägt dazu bei, Produkte erschwinglicher und Geschäfte profitabler zu machen und den Zugang zu neuen Risikopools zu ermöglichen. Allerdings ist die Einführung von Technologie in allen Schwellenländern nicht einheitlich. Während sich China zu einem wichtigen Wegbereiter für Insurtech-Lösungen entwickelt hat, verlief die Einführung anderswo langsamer.
Es wird prognostiziert, dass die Wachstumsrate in den aufstrebenden asiatischen Ländern in den nächsten zwei Jahren dreimal so hoch sein wird wie im Weltdurchschnitt, und China bleibt auf dem besten Weg, bis Mitte der 2030er Jahre der größte Versicherungsmarkt zu sein.
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Wachstumschancen im kommerziellen Flottenmarkt
Kfz-Flottenversicherer hatten in den letzten Jahren mit starkem Wettbewerb und sinkenden Margen zu kämpfen, doch die Zukunft steht ihnen besser bevor. Veränderte Mobilitätsmuster, demografische Entwicklungen und neue Technologien werden die Rückkehr der Flotten vorantreiben und in den nächsten fünf bis zehn Jahren spannende Möglichkeiten für Versicherer schaffen.
- Laut der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) gingen die Nutzfahrzeugverkäufe in China um 13 % zurück und beliefen sich auf 351.000 Einheiten. Unterdessen ging auch die Nutzfahrzeugproduktion zurück 8,8 % im Monatsvergleich und 8,5 % im Jahresvergleich.
- Die Zahl der in Südkorea verkauften Nutzfahrzeuge stieg von 2012 bis 2015 kontinuierlich an (von 234.000 auf 262.000), ging jedoch 2016 leicht zurück und lag bei 256.000. Diese Zahl stieg im Jahr 2017 erneut auf 263.000 und lag im März 2018 bei 60.000 Fahrzeugen.
- Die gewerblichen Flottenzulassungen in Deutschland stiegen im Juli um 14,9 % und verhalfen auch dem neuen Pkw-Segment zu seinem besten Monat seit 2009.
- Die Zulassungen von leichten Nutzfahrzeugen (LCVs) in Brasilien stiegen im Mai 2019 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15,6 % und seit Jahresbeginn ebenfalls um 9,9 %. Auch die Lkw-Zulassungen stiegen deutlich an und stiegen im Mai 2019 im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres um 62,2 %. Auch in diesem Segment stiegen die Zulassungen seit Jahresbeginn um 48,5 %. Aufgeschlüsselt nach Kraftstofftyp stiegen die Verkäufe von Fahrzeugen mit flexiblem Kraftstoff im Jahresvergleich um 21,6 % und bei Dieselfahrzeugen um 21,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Hybrid- und Elektrofahrzeuge stiegen um 18,2 % auf 357 Einheiten, während die Zahl der Benzinfahrzeuge um 16 % auf 6.196 Einheiten zurückging.
Es wurde beobachtet, dass die Flottengrößen und -verkäufe in den Jahren 2018 und 2019 weltweit schwankten. Aufgrund der zunehmenden Technologieintegration in der gewerblichen Flottenversicherung verzeichnete der Markt jedoch ein positives Wachstum
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