Markt-Trends von Marokko Automobilindustrie Industrie
Ausländische Investitionen von führenden Automobilherstellern
Ausländische Direktinvestitionen nehmen kontinuierlich zu, da Unternehmen von den günstigen wirtschaftlichen Bedingungen des Landes, der staatlichen Unterstützung durch verschiedene Initiativen (z. B. Steuerbefreiungen für die ersten fünf Jahre, Mehrwertsteuerbefreiungen und Landkaufzuschüssen), qualifizierten Arbeitskräften und moderner Infrastruktur angezogen werden
Die von der nationalen Regierung bereitgestellte Finanz- und Schulungsunterstützung ermutigt Hersteller und lokale Kandidaten, sich der Branche anzuschließen und einen Beitrag zur Wirtschaft des Landes zu leisten
- Eine der jüngsten Investitionen im marokkanischen Automobilsektor ist die Investition von PSA Peugeot Citroen in Höhe von 615 Millionen US-Dollar für den Aufbau seiner Produktionsanlage
- Ziel des Unternehmens ist die Herstellung von 90.000 Personenkraftwagen des B- und C-Segments pro Jahr sowie von Verbrennungsmotoren (ICE) für Personenkraftwagen sowohl für den inländischen als auch für den regionalen Markt.
- Trotz einer geringen Bevölkerungszahl und geringen Fahrzeugverkäufen im Land führten die Automobilhersteller in Marokko bemerkenswerte Exporte nach Europa, in den Nahen Osten und nach Afrika durch.
- Darüber hinaus wurde die Integration Marokkos in die Weltwirtschaft durch die Unterzeichnung zahlreicher Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten erleichtert. Diese Handelsabkommen trugen positiv zur Entstehung von Exportaktivitäten im Land bei.
- Von 2019 bis 2020 produzierte die Renault-Nissan-Allianz innerhalb von zwei Jahren fast 588.400 Fahrzeuge, wobei die Gesamtproduktion in zwei Jahren etwa 676.000 erreichte.
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Steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen
Obwohl die Branche zuvor florierte, zwang die Pandemie die Verkaufszahlen zu einem Rückgang von fast 20 % im Vergleich zu 2019 und 2020. Aufgrund praktisch keiner Bewegung, einer angeschlagenen Wirtschaft und der geringen Verfügbarkeit von Bargeld verzeichneten die Pkw-Verkäufe einen Rückgang 148.354 im Jahr 2019 auf 117.046 im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie
Marokko entwickelte ein Investitionsclusterprogramm, das den Einstieg von Renault in den lokalen Markt ermöglichte. Bis zur Einführung von Peugeot im Jahr 2019 war Renault der einzige globale Automobilhersteller, der im Land Fahrzeuge montierte. Hersteller von Luxusautos verzeichneten einen Anstieg ihrer Verkäufe. Mercedes-Benz verkaufte 3.105 Einheiten und war damit Marktführer im Luxussegment, gefolgt von BMW mit 2.700 Einheiten und Audi mit 2.572 Einheiten
Im Rahmen der Umsetzung der im Juni 2015 unter der effektiven Präsidentschaft Seiner Majestät König Mohammed VI. vereinbarten Industriepartnerschaft erklärte der marokkanische Minister für Industrie, Handel, grüne Wirtschaft und digitale Wirtschaft, dass er mit der Stellantis-Gruppe eine neue Änderung unterzeichnet habe. Mit der Unterzeichnung dieser Vereinbarung erhält die im Jahr 2015 bestehende Zusammenarbeit zusätzlichen Schwung.
Aufgrund der strategisch günstigen geografischen Lage des Landes wird erwartet, dass der Nutzfahrzeugabsatz in der marokkanischen Automobilindustrie in den kommenden Jahren steigen wird. Für alle anderen europäischen Länder beträgt die Handelszeit von Marokko nach Spanien ein bis zwei Tage. Dies macht Marokko zu einem zentralen Punkt der Handelsbeziehungen Afrikas mit Europa. Da Marokko wichtige Handelsbeziehungen mit den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und vielen asiatischen Ländern abschließt und sich die meisten Geschäfte auf die Automobilindustrie beziehen, wird erwartet, dass das Land den Markt im Post-Pandemie-Szenario stabilisiert
