Größe des marokkanischen Automobilmarktes
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Analyse des marokkanischen Automobilmarktes
Der untersuchte marokkanische Automobilmarkt hatte im Jahr 2021 einen Wert von 4 Milliarden US-Dollar und soll bis 2027 einen Wert von 5,5 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 6 % im Prognosezeitraum entspricht.
Aufgrund der Ausbreitung von COVID-19 verzeichnete der Automobilmarkt in Marokko einen Wachstumseinbruch aufgrund geringerer Besucherzahlen in den Ausstellungsräumen. Verschiedene Automobilhersteller waren gezwungen, ihre Produktion vorübergehend einzustellen, da die Lieferkette durch den von der Regierung verhängten landesweiten Lockdown unterbrochen wurde, was das Wachstum des Marktes bremste. Nachdem die Regierung jedoch für Lockerungen der Lockdown-Maßnahmen gesorgt hatte und die Unternehmen ihre Produktionsaktivitäten wieder aufgenommen hatten, registrierte Marokko in den letzten 10 Monaten des Jahres 2021 143.900 Neuwagen. Wenn man bedenkt, dass es sich um ein um 10,10 % höheres Wachstum als Ende Oktober 2019 handelt Es wird erwartet, dass es in der Automobilindustrie zu einem erheblichen Wachstum kommen wird.
Langfristig sind die zunehmenden Investitionen der führenden Automobilhersteller in Afrika und die Anreize, die die Regierung durch die Abschaffung bestimmter Steuern in den ersten fünf Jahren bietet, der wichtigste Motor für den Automobilmarkt in Marokko. Ausländische Investitionen werden von der marokkanischen Regierung gefördert. Die Exporte des Automobilsektors stiegen von 14,7 Milliarden MAD auf fast 65,1 Milliarden MAD Ende 2018, was einem Anstieg von 14,5 % pro Jahr entspricht.
Darüber hinaus wurde die Integration Marokkos in die Weltwirtschaft durch die Unterzeichnung zahlreicher Automobil-Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten erleichtert. Marokko unterzeichnete einen Vertrag mit mehr als 25 Projekten der Automobilindustrie im Wert von 1,5 Milliarden US-Dollar, um sich als internationale Drehscheibe für die Automobilproduktion zu positionieren. Diese Handelsabkommen trugen positiv zur Entstehung von Automobilexportaktivitäten bei.
Trends auf dem marokkanischen Automobilmarkt
Ausländische Investitionen von führenden Automobilherstellern
Ausländische Direktinvestitionen nehmen kontinuierlich zu, da Unternehmen von den günstigen wirtschaftlichen Bedingungen des Landes, der staatlichen Unterstützung durch verschiedene Initiativen (z. B. Steuerbefreiungen für die ersten fünf Jahre, Mehrwertsteuerbefreiungen und Landkaufzuschüssen), qualifizierten Arbeitskräften und moderner Infrastruktur angezogen werden.
Die von der nationalen Regierung bereitgestellte Finanz- und Schulungsunterstützung ermutigt Hersteller und lokale Kandidaten, sich der Branche anzuschließen und einen Beitrag zur Wirtschaft des Landes zu leisten.
- Eine der jüngsten Investitionen im marokkanischen Automobilsektor ist die Investition von PSA Peugeot Citroen in Höhe von 615 Millionen US-Dollar für den Aufbau seiner Produktionsanlage
- Ziel des Unternehmens ist die Herstellung von 90.000 Personenkraftwagen des B- und C-Segments pro Jahr sowie von Verbrennungsmotoren (ICE) für Personenkraftwagen sowohl für den inländischen als auch für den regionalen Markt.
- Trotz einer geringen Bevölkerungszahl und geringen Fahrzeugverkäufen im Land führten die Automobilhersteller in Marokko bemerkenswerte Exporte nach Europa, in den Nahen Osten und nach Afrika durch.
- Darüber hinaus wurde die Integration Marokkos in die Weltwirtschaft durch die Unterzeichnung zahlreicher Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten erleichtert. Diese Handelsabkommen trugen positiv zur Entstehung von Exportaktivitäten im Land bei.
- Von 2019 bis 2020 produzierte die Renault-Nissan-Allianz innerhalb von zwei Jahren fast 588.400 Fahrzeuge, wobei die Gesamtproduktion in zwei Jahren etwa 676.000 erreichte.
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Steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen
Obwohl die Branche zuvor florierte, zwang die Pandemie die Verkaufszahlen zu einem Rückgang von fast 20 % im Vergleich zu 2019 und 2020. Aufgrund praktisch keiner Bewegung, einer angeschlagenen Wirtschaft und der geringen Verfügbarkeit von Bargeld verzeichneten die Pkw-Verkäufe einen Rückgang 148.354 im Jahr 2019 auf 117.046 im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie.
Marokko entwickelte ein Investitionsclusterprogramm, das den Einstieg von Renault in den lokalen Markt ermöglichte. Bis zur Einführung von Peugeot im Jahr 2019 war Renault der einzige globale Automobilhersteller, der im Land Fahrzeuge montierte. Hersteller von Luxusautos verzeichneten einen Anstieg ihrer Verkäufe. Mercedes-Benz verkaufte 3.105 Einheiten und war damit Marktführer im Luxussegment, gefolgt von BMW mit 2.700 Einheiten und Audi mit 2.572 Einheiten.
Im Rahmen der Umsetzung der im Juni 2015 unter der effektiven Präsidentschaft Seiner Majestät König Mohammed VI. vereinbarten Industriepartnerschaft erklärte der marokkanische Minister für Industrie, Handel, grüne Wirtschaft und digitale Wirtschaft, dass er mit der Stellantis-Gruppe eine neue Änderung unterzeichnet habe. Mit der Unterzeichnung dieser Vereinbarung erhält die im Jahr 2015 bestehende Zusammenarbeit zusätzlichen Schwung.
Aufgrund der strategisch günstigen geografischen Lage des Landes wird erwartet, dass der Nutzfahrzeugabsatz in der marokkanischen Automobilindustrie in den kommenden Jahren steigen wird. Für alle anderen europäischen Länder beträgt die Handelszeit von Marokko nach Spanien ein bis zwei Tage. Dies macht Marokko zu einem zentralen Punkt der Handelsbeziehungen Afrikas mit Europa. Da Marokko wichtige Handelsbeziehungen mit den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und vielen asiatischen Ländern abschließt und sich die meisten Geschäfte auf die Automobilindustrie beziehen, wird erwartet, dass das Land den Markt im Post-Pandemie-Szenario stabilisiert.
Überblick über die marokkanische Automobilindustrie
Die marokkanische Automobilindustrie ist konsolidiert. Zu den Hauptakteuren auf diesem Markt zählen Renault, Nissan, Peugeot, Volkswagen und Dacia. Das Land zog mehrere Investitionen von internationalen Automobilunternehmen an, darunter Renault, Peugeot und der Volkswagen-Gruppe. Zum Beispiel,.
Im März 2022 drängte Marokko darauf, der steigenden Nachfrage der Hersteller von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden, indem es mit fünf Automobilkabelanbietern neue Investitionsvereinbarungen über insgesamt 180 Millionen US-Dollar unterzeichnete.
- Den Vereinbarungen zufolge wird das japanische Unternehmen Yazaki in Tanger ein neues Verkabelungswerk im Wert von 38 Millionen US-Dollar bauen und seine derzeitigen Anlagen in Kenitra und Tanger für 40 Millionen US-Dollar erweitern, erklärte ein Unternehmenssprecher während der Unterzeichnungszeremonie.
- Das japanische Unternehmen Sumitomo kündigte außerdem Pläne an, 15 Millionen US-Dollar in den Ausbau seines Elektrokabelbaumwerks in Casablanca zu investieren.
- Lear, ein US-amerikanischer Hersteller von Autoteilen, kündigte bei derselben Gelegenheit an, 20,6 Millionen US-Dollar in ein neues Terminal- und Verbindungswerk in Tanger und 28 Millionen US-Dollar in ein Elektrokabelwerk in Meknes zu investieren.
Marokkos Automobilmarktführer
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Toyota Motor Corporation
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Volkswagen AG
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Groupe Renault
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Hyundai Motor Company
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Ford Motor Company
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum marokkanischen Automobilmarkt
- Im Juli 2022 wurde zwischen der Renault Group und der Managem Group, einem marokkanischen Akteur in der Bergbau- und Hydrometallurgieindustrie, ein Memorandum of Understanding (oder MoU) unterzeichnet, um die Versorgung mit kohlenstoffarmem und ethisch vertretbarem Kobaltsulfat für den Einsatz in Elektrobatterien sicherzustellen. Gemäß den Vertragsbedingungen wird die Managem Group ab 2025 sieben Jahre lang jedes Jahr 5.000 Tonnen Kobaltsulfat liefern.
- Im Februar 2022 sammelte ein marokkanisches Software-Startup für die Verwaltung schwerer Transportfahrzeuge 4 Millionen US-Dollar, um seine Dienstleistungen zur Optimierung der Frachtbranche im Land zu erweitern. Es wird erwartet, dass dadurch die Nachfrage nach fortschrittlichen Güterfahrzeugen steigt und die Marktchancen für die Hersteller steigen.
- Im Februar 2022 sicherte sich das Rabat – Mobility and Automotive Centre (ATC) ein Darlehen der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) in Höhe von 127 Mio. MAD (13,6 Mio. USD), um das erste Automobiltestzentrum seiner Art in Afrika für die Herstellung von Fahrzeugen auszustatten Dies kann den Automobilbedürfnissen des Landes besser gerecht werden und die Kosteneinsparungen für die OEMs erhöhen.
Marokko-Automobilmarktbericht – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Milliarden US-Dollar)
5.1 Nach Fahrzeugtyp
5.1.1 Passagierfahrzeuge
5.1.2 Nutzfahrzeuge
5.2 Nach Laufwerkstyp
5.2.1 Verbrennungsmotor
5.2.2 Plug-in-Hybrid
5.2.3 Batterieelektrisch
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Renault-Nissan
6.2.2 Ford Motor Company
6.2.3 Peugeot
6.2.4 Hyundai Motor Company
6.2.5 Fiat SpA
6.2.6 Dacia
6.2.7 Volkswagen AG
6.2.8 Mercedes-Benz
6.2.9 BMW
6.2.10 Audi
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der marokkanischen Automobilindustrie
Der marokkanische Automobilmarkt ist nach Fahrzeugtyp und Antriebstyp segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose für die marokkanische Automobilindustrie in Bezug auf Volumen (in Einheiten) und Wert (in Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.
Nach Antriebsart ist der Markt in Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und batterieelektrischen Antrieb unterteilt.
| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Laufwerkstyp | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Automobilmarktforschung in Marokko
Wie groß ist der marokkanische Automobilmarkt derzeit?
Der marokkanische Automobilmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem marokkanischen Automobilmarkt?
Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG, Groupe Renault, Hyundai Motor Company, Ford Motor Company sind die wichtigsten Unternehmen der marokkanischen Automobilindustrie.
Welche Jahre deckt dieser marokkanische Automobilmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des marokkanischen Automobilmarkts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des marokkanischen Automobilmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der marokkanischen Automobilindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der marokkanischen Automobilindustrie im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Morocco Automotive umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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