Markt-Trends von Wartung, Reparatur und Überholung der Militärluftfahrt Industrie
Das Segment der Starrflügler wird im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
Es wird prognostiziert, dass das Segment der Starrflügler im MRO-Markt für die Militärluftfahrt im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Das Wachstum wird auf die steigende Nachfrage nach Kampfflugzeugen und steigende Ausgaben der Verteidigungskräfte zur Verbesserung der Fähigkeiten der militärischen Luftfahrt zurückgeführt. Die USA und Russland verfügen aufgrund höherer Ausgaben für die Beschaffung von Kampfflugzeugen der nächsten Generation über die höchste Anzahl an Militärflugzeugen. Zunehmende Kriegssituationen, politische Auseinandersetzungen zwischen Nachbarländern und eine wachsende Zahl grenzüberschreitender Konflikte führen zu steigenden Ausgaben im Verteidigungssektor. Die USA verfügen mit 13.232 Flugzeugen im Jahr 2021 über die größte Militärflugzeugflotte, gefolgt von Russland mit einer Flotte von 4.143 Flugzeugen. Starrflügler der Streitkräfte spielen im Krieg oder bei Sondereinsätzen eine entscheidende Rolle. Dies erfordert immer eine ordnungsgemäße Wartung dieses Flugzeugs und erfordert nach bestimmten Betriebsjahren Upgrades, um seine Lebensdauer zu verlängern
Im Juni 2023 unterzeichnete die norwegische Agentur für Verteidigungsmaterial (NDMA) einen Verlängerungsvertrag mit Kongsberg Aviation Maintenance Services, um insgesamt 32 F-16-Kampfflugzeuge zu überholen und verkaufsfertig zu machen. Der Vertrag umfasst auch technische Hilfe und Unterstützung bei der Schulung des rumänischen technischen Personals. Der Auftragswert betrug über 63,61 Mio. USD. Im April 2023 unterzeichnete GE Aerospace eine Vereinbarung mit der Lockheed Martin Corporation zur Unterstützung der Avionik- und Stromversorgungssysteme des Militärflugzeugs F-35. Im Rahmen der Vierjahresvereinbarung wird das Unternehmen MRO-Dienstleistungen für GE Aerospace-Systeme im Flugzeug F-35 Lightning II erbringen. Das Unternehmen wird die F-35-Systeme an seinen Reparatur- und Wartungsstandorten in Kalifornien, Georgia und Utah warten. So treiben die zunehmende Beschaffung von Kampfflugzeugen und steigende Ausgaben für Modernisierungsprogramme für Militärflugzeuge das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum voran
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Nordamerika wird Marktanteile dominieren
Nordamerika hielt die höchsten Marktanteile und setzte seine Dominanz im Prognosezeitraum fort. Das Wachstum ist auf die Präsenz der größten Militärflugzeugflotte, steigende Ausgaben für die Verbesserung der Fähigkeiten der US Air Force (USAF) und zunehmende Programme zur Modernisierung von Flugzeugen zurückzuführen
Die USA verfügen derzeit über die größte Militärflugzeugflotte der Welt. Im Jahr 2023 betreibt das Land eine Flotte von 2.757 Kampfflugzeugen, 731 Spezialflugzeugen, 632 Tankflugzeugen, 962 Transportflugzeugen, 5.584 Kampfhubschraubern und 2.634 Trainingsflugzeugen/-hubschraubern. Der wichtigste Antriebsfaktor für die MRO in diesem Land ist der große Bedarf, eine so große Flotte mit den neuesten Technologien und Systemen aufzurüsten. Das US-Verteidigungsministerium (DoD) plant, im Jahr 2024 61,1 Milliarden US-Dollar für Flugzeuge und zugehörige Systeme auszugeben. Das Verteidigungsministerium plant den Kauf einer vielfältigen Mischung aus 270 Flugzeugen, die von fast 700 Millionen US-Dollar reichenden B-21-Tarnkappenbombern für die USAF bis hin zu Twin-Flugzeugen reicht -motorige, vom King Air 200 abgeleitete Trainer für die US-Marine
Im Geschäftsjahr 2021 erhielt das US-Verteidigungsministerium 32,5 Milliarden US-Dollar für Beschaffung sowie Mittel für Forschung, Betrieb und Wartung, Entwicklung, Tests und Evaluierung für Depotwartungsaktivitäten. Die Budgetanträge des US-Verteidigungsministeriums für die Depotwartung im Geschäftsjahr 2022 und im Geschäftsjahr 2023 beliefen sich auf 32,6 bzw. 35,1 Milliarden US-Dollar. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums würde der Budgetantrag für das Geschäftsjahr 2023 50 % des gesamten ausführbaren Wartungsbedarfs der Armeedepots, 85 % des Bedarfs der Luftwaffe, 80 % des Bedarfs des Marine Corps, 71 % des Bedarfs der Marine und 83 % des Bedarfs der Raumstreitkräfte finanzieren. Der Großteil der MRO-Ausgaben entfällt auf die große Flotte von Mehrzweckflugzeugen, Transportflugzeugen und Überwachungsflugzeugen des Landes, die einen hohen Wartungsaufwand an Triebwerken und Flugzeugzellen sowie Feld- und Komponentenwartungsdienste erfordern
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
