Marktgröße für Militärflugzeug-Avionik
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 37.14 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 45.05 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.35 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Militärflugzeug-Avionik
Die Größe des Marktes für Avionik für Militärflugzeuge wird im Jahr 2024 auf 38,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 47,32 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,35 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Im Jahr 2020 gingen die Auslieferungen von Militärflugzeugen aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Lieferkette bestimmter Flugzeugprogramme erheblich zurück. Dennoch hat sich die Situation im Jahr 2021 für mehrere Hersteller von Militärflugzeugen weltweit verbessert. Auf die Befehlserteilung diverser Streitkräfte weltweit waren hingegen keine sichtbaren Auswirkungen zu verzeichnen.
Angesichts des Anstiegs der Verteidigungsausgaben mehrerer Nationen auf der ganzen Welt hat die Branche in den letzten Jahren Beschaffungs- und Entwicklungsaktivitäten für Militärflugzeuge erlebt. Dieser Faktor treibt derzeit das Wachstum des zugehörigen Avionikmarktes voran.
Die Entwicklung neuer und fortschrittlicher Avionik führt zu der Notwendigkeit, alte Avioniksysteme in älteren Militärflugzeugen zu ersetzen. Diese neuen Avionik-Suiten unterstützen das Flugzeug bei der Erfüllung der Schlachtfeldanforderungen der neueren Generation wie Zielerkennung und -verfolgung über große Entfernungen, Stealth und elektronische Kriegsverteidigung. Um mit den Gegnern Schritt zu halten, entwickeln die alliierten Streitkräfte daher Modernisierungspläne zur Aufrüstung der Avionikeinheiten in den Militärflugzeugen.
Darüber hinaus entwickeln und beschaffen mehrere Länder Militärflugzeuge der nächsten Generation, um ihre Flotten zu modernisieren und zu erweitern. Es wird erwartet, dass dies auch die Investitionen in Avionik und Missionscomputer der nächsten Generation vorantreiben wird.
Markttrends für Avionik für Militärflugzeuge
Es wird erwartet, dass das Flugsteuerungssystem im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen wird
Die Flugsteuerungssysteme (FCS) von Militärflugzeugen umfassen Hardware- und Softwaresysteme für primäre und sekundäre Flugsteuerungen im Cockpit, wie unter anderem Autopilot, Datenerfassungssysteme, Flugschreiber, Flugzeugmanagementcomputer, aktive Steuersysteme und elektrohydrostatische Betätigungssysteme (EHA).. Alle Flugsteuerungssysteme für Militärflugzeuge werden derzeit auf Basis der Fly-by-Wire (FBW)-Technologie entwickelt. Die Flugzeughersteller arbeiten mit den Avionikherstellern zusammen, um fortschrittliche Flugsteuerungssysteme an Bord der Flugzeuge der neuen Generation zu entwickeln und zu integrieren, deren Inbetriebnahme in den kommenden Jahren geplant ist. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen derzeit darauf, fortschrittliche Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und Big Data in Computer zu integrieren, um den autonomen Betrieb von Flugzeugen mit und ohne Besatzung zu verbessern. Beispielsweise hat Airbus Defence and Space im Juni 2019 eine Partnerschaft mit Ansys geschlossen, um eine neue Flugsteuerungslösung mit hochentwickelter künstlicher Intelligenz (KI) für das Future Combat Air System (FCAS) zu entwickeln. Der OEM plant, bis 2030 autonome Flugfähigkeiten an Bord des Flugzeugs einzuführen. Solche Partnerschaften verbessern die Flugzeugfähigkeiten weiter und dürften das Marktwachstum in den kommenden Jahren beschleunigen.
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Nordamerika hat im Jahr 2021 den größten Marktanteil
Aufgrund der groß angelegten Beschaffung von Militärflugzeugen durch die Vereinigten Staaten dominiert Nordamerika den Markt für Avionik für Militärflugzeuge im Jahr 2021 umsatzmäßig. Mit Militärausgaben in Höhe von 801 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 sind die Vereinigten Staaten die größten Militärausgaben der Welt. Die US-Luftwaffe hat in den letzten vier Jahren die Missionstauglichkeitsquoten ihrer Flotte verbessert und erreichte 2021 ihren Tiefststand (unter 70 %). 2018. Allerdings liegt die Quote im Dezember 2021 immer noch bei rund 72 %. Dies gab Anlass zur Sorge und veranlasste die Regierung, die Lücken durch die Beschaffung neuer Flugzeuge und die Aufrüstung missionsbezogener Systeme in der bestehenden Flotte zu schließen. Die US-Luftwaffe verfügt im Vergleich zu den Gegnern Russlands und Chinas über eine der ältesten Flugzeugflotten. Der Einsatz neuer Flugzeuge hat den Anstieg des Flottenalters verlangsamt, aber die US-Luftwaffe kauft nicht genügend neue Flugzeuge, um ihre Streitkräftestruktur in ihrer derzeitigen Größe aufrechtzuerhalten. Das Durchschnittsalter einiger Flotten ist hoch und liegt bei 45 Jahren bei Bombern, 49 Jahren bei Tankern und 29 Jahren bei Kampfflugzeugen. Darüber hinaus rüsten die US-Streitkräfte ihre bestehende Flotte mit fortschrittlicher Avionik auf, um ein breites Spektrum an Missionen zu unterstützen. Beispielsweise gab die USAF im Februar 2022 schließlich ihren Plan bekannt, ihre 608 F-16 Block 40 und 50 im Rahmen einer der größten Modernisierungsinitiativen in der Geschichte aufzurüsten. Die F-16-Kampfjets werden bis zu 22 Modifikationen erhalten, die die Tödlichkeit des Flugzeugs erhöhen und sicherstellen, dass der Jäger der vierten Generation aktuellen und zukünftigen Bedrohungen begegnen kann. Zu den 22 Modifikationen gehören ein Active Electronically Scanned Array-Radar, neue Cockpit-Displays, ein Missionscomputer und eine neue Datenbank. Es wird erwartet, dass solche Investitionen der Länder in Nordamerika zur Verbesserung ihrer Luftkapazitäten das Wachstum des Marktes vorantreiben werden.
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Überblick über die Avionik-Branche für Militärflugzeuge
Einige prominente Akteure auf dem Avionikmarkt für Militärflugzeuge sind Raytheon Technologies Corporation, Lockheed Martin Corporation, Thales Group, BAE Systems plc und Northrop Grumman Corporation. Die oben genannten Akteure haben langfristige Verträge mit verschiedenen Flugzeugherstellern, um Avioniksysteme für ihre großen Flugzeugprogramme bereitzustellen. Beispielsweise ist die Thales Group ein bekannter Anbieter von Head-up-Displays (HUD), der Drehflüglerprogramme wie die Hubschrauber AH-1Z Viper, NH90, T129, Tiger, UH-1Y Venom und Rooivalk unterstützt. Ebenso stellt BAE Systems eine Suite für elektronische Kriegsführung, aktive Steuerungssysteme, Fahrzeugmanagementcomputer und elektronische Komponenten für Kommunikations-, Identifikations- und Navigationssysteme an Bord des F-35 Lightning II-Kampfflugzeugs bereit. Um ihre Marktpräsenz weiter auszubauen, setzen die Unternehmen auf Innovation als Schlüsselstrategie, die es ihnen ermöglichen wird, neue Verträge mit Flugzeug-OEMs abzuschließen. Beispielsweise demonstrierte Honeywell im April 2021 verschiedene alternative Navigationstechnologien für Militärflugzeuge an Standorten, an denen GPS nicht möglich ist, einschließlich Informationen wie Position, Geschwindigkeit und Kurs des Flugzeugs. Zu diesen Technologien gehören die visionäre Navigation, die astronomische Navigation und die magnetische Anomalie-gestützte Navigation. Die Prototypen alternativer Navigationstechnologien sollen voraussichtlich im Jahr 2022 verfügbar sein, die ersten Auslieferungen sollen im Jahr 2023 beginnen. Solche Innovationen sollen den Unternehmen dabei helfen, ihren Marktanteil zu steigern.
Marktführer in der Avionik für Militärflugzeuge
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Thales Group
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Lockheed Martin Corporation
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BAE Systems plc
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Raytheon Technologies Corporation
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Northrop Grumman Corporation
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Militärflugzeug-Avionik
- Im April 2022 gab Collins Aerospace bekannt, dass der Perigon-Computer des Unternehmens die erste zertifizierte Luftfahrtlösung sein wird, die mit dem Intel Atom x6400E-Prozessor integriert ist. Der Prozessor wird es dem Perigon-Computer ermöglichen, die Flugsteuerungs- und Fahrzeugmanagementanforderungen der nächsten Generation auf einer breiten Palette von kommerziellen und Verteidigungsplattformen zu erfüllen.
- Im März 2022 erhielt die Northrop Grumman Corporation von der United States Navy einen Auftrag über 65 Millionen US-Dollar zur Durchführung der Vollproduktion von Link-16 für die Militärflugzeuge AH-1Z und UH-1Y des United States Marine Corps. Der Vertrag umfasst die Integration von Data-Link-Hardware in der gesamten Flotte.
Marktbericht für Militärflugzeugavionik – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienstleistungen
4.4.5 Grad des Wettbewerbs
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Teilsystem
5.1.1 Flugkontrollsystem
5.1.2 Kommunikationssystem
5.1.3 Navigationssystem
5.1.4 Überwachungssystem
5.1.5 Andere Subsysteme
5.2 Flugzeugtyp
5.2.1 Starrflügler-Kampfflugzeuge
5.2.2 Starrflügler, nicht kampffähig
5.2.3 Hubschrauber
5.2.4 Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Indien
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 Rest der Asien-Pazifik-Region
5.3.4 Lateinamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Mexiko
5.3.4.3 Rest Lateinamerikas
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Saudi-Arabien
5.3.5.2 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.3 Israel
5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 L3 Harris Technologies, Inc.
6.2.2 Raytheon Technologies Corporation
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Northrop Grumman Corporation
6.2.5 Thales Group
6.2.6 BAE Systems Plc.
6.2.7 Honeywell Internatonal, Inc.
6.2.8 Elbit Systems Ltd
6.2.9 Genesys Aero systems
6.2.10 Cobham PLC
6.2.11 Garmin Ltd.
6.2.12 Moog Inc.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Avionikindustrie für Militärflugzeuge
Avioniksysteme für Militärflugzeuge umfassen mehrere elektronische Systeme, die an Bord von Militärflugzeugen eingebaut sind, um verschiedene Funktionen auszuführen. Der Markt ist in Subsysteme unterteilt Flugsteuerungssystem, Kommunikationssystem, Navigationssystem, Überwachungssystem und andere Subsysteme. Das andere Subsystemsegment umfasst Gesundheitsüberwachungs-/-managementsysteme, Geländeerkennungs- und Warnsysteme sowie Wettersysteme. Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Starrflügel-Kampfflugzeuge, Starrflügel-Nichtkampfflugzeuge, Hubschrauber und unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen in den wichtigsten Ländern in verschiedenen Regionen ab. Der Bericht bietet die Marktgröße und den prognostizierten Wert (in Mio. USD) für alle oben genannten Segmente.
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| Flugzeugtyp | ||
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| Erdkunde | ||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Militärflugzeug-Avionik
Wie groß ist der Markt für Avionik für Militärflugzeuge?
Es wird erwartet, dass der Markt für Avionik für Militärflugzeuge im Jahr 2024 38,24 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,35 % auf 47,32 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Militärflugzeug-Avionik?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für Militärflugzeugavionik voraussichtlich 38,24 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Militärflugzeug-Avionik?
Thales Group, Lockheed Martin Corporation, BAE Systems plc, Raytheon Technologies Corporation, Northrop Grumman Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Avionik für Militärflugzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Militärflugzeug-Avionik?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Militärflugzeug-Avionik?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Markt für Militärflugzeug-Avionik.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Militärflugzeug-Avionik ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Militärflugzeugavionik auf 36,65 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Militärflugzeug-Avionik für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Militärflugzeug-Avionik für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zur Avionik für Militärflugzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Militärflugzeugavionik im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Avionik für Militärflugzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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