Marktgröße für Kühl-Lkw im Nahen Osten

Marktzusammenfassung für Kühl-Lkw im Nahen Osten
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Marktanalyse für Kühl-Lkw im Nahen Osten

Die Größe des Marktes für Kühl-Lkw im Nahen Osten wird im Jahr 2024 auf 0,84 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 1,13 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 4,60 % im Prognosezeitraum (2024-2029) entspricht.

Der Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten wird von mehreren Faktoren angetrieben, darunter die rasche Urbanisierung der Region, die steigende Lebensmittelnachfrage und der wachsende E-Commerce-Sektor. Angesichts einer wachsenden Bevölkerung besteht ein erheblicher Bedarf an effizienter Kühlkettenlogistik, um verderbliche Waren wie Obst, Gemüse und Pharmazeutika durch die Region zu transportieren. Dies hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Kühlfahrzeugen geführt, die die Qualität und Frische dieser Produkte während des Transports aufrechterhalten können. Darüber hinaus treibt das zunehmende Bewusstsein für Lebensmittelsicherheit und die Notwendigkeit temperaturgeführter Transporte das Wachstum des Kühlfahrzeugmarktes im Nahen Osten weiter voran. Im Jahr 2022 war die Türkei mit über 46,5 Tausend Einheiten der führende Hersteller von schweren Lkw im Nahen Osten. Im Vergleich dazu produzierte der Iran in diesem Jahr etwa 12,5 Tausend schwere Lastwagen.

Eine der größten Herausforderungen sind außerdem die extremen Wetterbedingungen in der Region, die einen immensen Druck auf die Kühlsysteme von Lastwagen ausüben. Dies erfordert häufige Wartungen und Reparaturen, was die Betriebskosten für Speditionen erhöht. Darüber hinaus kann das Fehlen einer geeigneten Infrastruktur für die Kühlkettenlogistik, wie z. B. temperaturgeführte Lager und Distributionszentren, das Wachstum des Marktes behindern. Diese Herausforderungen bieten jedoch auch Chancen für die Marktteilnehmer. Der Bedarf an robusteren und effizienteren Kühlsystemen hat zu technologischen Innovationen geführt, wobei sich die Hersteller auf die Entwicklung von Lkw mit besserer Isolierung, energieeffizienten Motoren und fortschrittlichen Temperaturregelungssystemen konzentrieren. Darüber hinaus schafft der Mangel an geeigneter Infrastruktur einen potenziellen Markt für private Akteure, um in den Bau und die Verwaltung von temperaturgeführten Lagern und Distributionszentren zu investieren und so die gesamte Kühlkettenlogistik in der Region zu verbessern.

Saudi-Arabien, die größte Volkswirtschaft im Nahen Osten, birgt ein immenses Wachstumspotenzial für den Markt für Kühlfahrzeuge. Mit der Vision 2030-Initiative der Regierung, die sich auf die Diversifizierung der Wirtschaft und die Erhöhung der Beteiligung des Privatsektors konzentriert, besteht eine wachsende Nachfrage nach effizienter Kühlkettenlogistik zur Unterstützung der expandierenden Lebensmittel- und Pharmaindustrie. Darüber hinaus steigert die zunehmende Einführung des E-Commerce im Land die Nachfrage nach temperaturgeführten Transporten weiter. Im Oktober 2022 rief der Kronprinz die Global Supply Chain Resilience Initiative (GSCRI) ins Leben, um lokale und internationale Investitionen im Lieferkettensektor anzuziehen. Die Initiative zielt darauf ab, in den ersten zwei Jahren 40 Mrd. SAR (10,64 Mrd. USD) aufzubringen und bietet Investoren 10 Mrd. Rial an finanziellen und nicht-finanziellen Anreizen. Eine solche Initiative wird sicherlich dazu beitragen, den Absatz von Kühlfahrzeugen in den kommenden Jahren zu steigern.

In Zukunft entwickeln OEMs aktiv fortschrittliche Lkw, und die Zukunft des Marktes für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten sieht angesichts der Initiativen der Regierung und der wachsenden Nachfrage nach effizienter Kühlkettenlogistik vielversprechend aus.

Übersicht über die Kühl-Lkw-Industrie im Nahen Osten

Der Kühl-Lkw im Nahen Osten weist eine mäßig konsolidierte Landschaft auf, die von einigen wenigen großen Global Playern wie Carrier, Thermo King, Daikin, Frigoblock, Zanotti, Foton Group, ISUZU, TSSC (Harwal Group), Carrier, KRONE, Schmitz Cargobull und anderen dominiert wird. Diese Unternehmen haben sich durch umfangreiche Produktportfolios, technologische Fortschritte und strategische Kooperationen eine starke Position auf dem Markt aufgebaut.

• Im Dezember 2023 ging Carrier Transicold eine bedeutende Zusammenarbeit mit der GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit) ein, um die Entwicklung der Kühlkette und die Dekarbonisierung in Costa Rica und Südafrika zu beschleunigen. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Lebensmittelsicherheit und -qualität in diesen Ländern zu verbessern.

• Im Oktober 2023 führte Thermo King eine Alternative für Diesel-Kühlsysteme für große Lkw ein. Dieses neue Angebot wurde entwickelt, um die Umweltbelastung zu minimieren und die Gesamteffizienz im Transportsektor zu verbessern.

• Im April 2023 kündigte Carrier Transicold, ein führender Anbieter von Transport- und Kühllösungen, seinen Beitrag zum ersten elektrobetriebenen wasserstoffbetriebenen Lkw Frankreichs an. Dieses innovative Projekt zielt darauf ab, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und einen nachhaltigen Verkehr zu fördern.

• Im April 2023 schloss Thermo King eine langfristige Vereinbarung mit ZF, einem globalen Technologieunternehmen. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, fortschrittliche Fahrzeugsysteme zu entwickeln und die Gesamteffizienz in der Transportbranche zu verbessern.

Marktführer für Kühl-Lkw im Nahen Osten

  1. Thermo King

  2. Daikin

  3. Carrier

  4. Frigoblock

  5. Zanotti

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Konzentration des Marktes für Kühl-Lkw im Nahen Osten
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Marktnachrichten für Kühl-Lkw im Nahen Osten

Januar 2024 HummingbirdEV plant, in den Vereinigten Arabischen Emiraten eine Mikrofabrik für seine emissionsfreien Nutzfahrzeuge zu errichten. Zunächst wird das Unternehmen den steigenden Bedarf an Fahrzeugen auf der mittleren und letzten Meile in der Region decken, einschließlich Kühlfahrzeugen. Dieser Schritt soll zur wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen beitragen.

Juli 2023 Lecitrailer, Carrier Transicold und VALX haben sich zusammengetan, um einen neuen Kühlauflieger auf den Markt zu bringen und ihr Know-how zu bündeln, um eine leistungsstarke, energieeffiziente und umweltfreundliche Lösung für den Kühlkettentransportsektor zu liefern. Diese innovative Zusammenarbeit zeigt das Engagement der Unternehmen für die Weiterentwicklung von Technologie und Nachhaltigkeit in der Branche.

November 2022 Daikin stellte auf der Gulfood Manufacturing 2022 seine neue Monoblock-Kühllösung vor. Diese Spitzentechnologie verspricht, den Energieverbrauch zu optimieren und zu einer nachhaltigeren Lebensmittelversorgungskette beizutragen.

Oktober 2022 Daikin erweitert seine Präsenz durch die Eröffnung einer neuen Fabrik in Saudi-Arabien. Die hochmoderne Anlage wird zum Wachstum des Unternehmens beitragen und die regionale Nachfrage nach fortschrittlichen Kühllösungen unterstützen.

März 2022 TFMO, ein führendes französisches Transport- und Logistikunternehmen, stattete einen seiner Plug-in-Hybrid-Lkw mit den vollelektrischen Kühllösungen von Carrier Transicold aus. Dieser innovative Schritt zeigt das Engagement von TFMO, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren und nachhaltige Transportlösungen in der Kühlkettenindustrie zu fördern.

Marktbericht für Kühl-Lkw im Nahen Osten - Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Ergebnisse der Studie
  • 1.2 Studienannahmen
  • 1.3 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Marktführer
    • 4.2.1 Wachsende Lebensmittel- und Pharmaindustrie
  • 4.3 Marktbeschränkungen
    • 4.3.1 Begrenztes Bewusstsein für fortschrittliche Technologien und spezialisierte Lösungen
  • 4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
  • 4.5 Porters 5 Kraftanalyse
    • 4.5.1 Bedrohung durch Neueinsteiger
    • 4.5.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.5.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.5.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.5.5 Wettberbsintensität
  • 4.6 PESTLE-Analyse

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Fahrzeugtyp
    • 5.1.1 Leichtes Nutzfahrzeug (LCV)
    • 5.1.2 Mittelgroßes Nutzfahrzeug (MCV)
    • 5.1.3 Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)
  • 5.2 Nach Tonnagekapazität
    • 5.2.1 Weniger als 10 Tonnen
    • 5.2.2 10-20 Tonnen
    • 5.2.3 Mehr als 20 Tonnen
  • 5.3 Nach Endbenutzer
    • 5.3.1 Essen und Getränke
    • 5.3.2 Landwirtschaft
    • 5.3.3 Gesundheitswesen und Pharma
    • 5.3.4 Andere Endbenutzer
  • 5.4 Nach Land
    • 5.4.1 Vereinigte Arabische Emirate
    • 5.4.2 Saudi-Arabien
    • 5.4.3 Ägypten
    • 5.4.4 Südafrika
    • 5.4.5 Restlicher Naher Osten

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil der Anbieter
  • 6.2 Fusionen & Übernahmen
  • 6.3 Firmenprofile
    • 6.3.1 Carrier Transicold
    • 6.3.2 Thermo King
    • 6.3.3 Daikin
    • 6.3.4 Frigoblock
    • 6.3.5 Zanotti
    • 6.3.6 Foton Group
    • 6.3.7 ISUZU
    • 6.3.8 TSSC (Harwal Group)
    • 6.3.9 Carrier
    • 6.3.10 KRONE
    • 6.3.11 Schmitz Cargobull

7. Marktchancen und zukünftige Trends

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Segmentierung der Kühl-Lkw-Industrie im Nahen Osten

Ein Kühl-LKW ist ein Spezial-LKW, der mit temperaturkontrollierten Lager- und Transportmöglichkeiten ausgestattet ist. Es wurde entwickelt, um einen bestimmten Temperaturbereich aufrechtzuerhalten, typischerweise zwischen -25 °C und 25 °C, um die Qualität und Sicherheit temperaturempfindlicher Waren wie verderblicher Lebensmittel, Pharmazeutika und anderer temperaturabhängiger Produkte während des Transports zu gewährleisten. Dadurch wird sichergestellt, dass die Waren in optimalem Zustand ihren Bestimmungsort erreichen, potenzielle Verluste minimiert und die Sicherheit der Verbraucher gewahrt bleiben.

Der Markt für Kühl-Lkw im Nahen Osten ist nach Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere Nutzfahrzeuge (MCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV)), nach Tonnagekapazität (weniger als 10 Tonnen, 10-20 Tonnen, mehr als 20 Tonnen), nach Endbenutzer (Lebensmittel und Getränke, Landwirtschaft, Gesundheitswesen und Pharmazeutika, andere Endverbraucher), nach Land (Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika und dem Rest des Nahen Ostens).

Für jedes Segment basierten die Marktgröße und die Prognose auf dem Wert von USD.

Nach Fahrzeugtyp
Leichtes Nutzfahrzeug (LCV)
Mittelgroßes Nutzfahrzeug (MCV)
Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)
Nach Tonnagekapazität
Weniger als 10 Tonnen
10-20 Tonnen
Mehr als 20 Tonnen
Nach Endbenutzer
Essen und Getränke
Landwirtschaft
Gesundheitswesen und Pharma
Andere Endbenutzer
Nach Land
Vereinigte Arabische Emirate
Saudi-Arabien
Ägypten
Südafrika
Restlicher Naher Osten
Nach FahrzeugtypLeichtes Nutzfahrzeug (LCV)
Mittelgroßes Nutzfahrzeug (MCV)
Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)
Nach TonnagekapazitätWeniger als 10 Tonnen
10-20 Tonnen
Mehr als 20 Tonnen
Nach EndbenutzerEssen und Getränke
Landwirtschaft
Gesundheitswesen und Pharma
Andere Endbenutzer
Nach LandVereinigte Arabische Emirate
Saudi-Arabien
Ägypten
Südafrika
Restlicher Naher Osten
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kühl-Lkw im Nahen Osten

Wie groß ist der Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten?

Es wird erwartet, dass der Markt für Kühl-Lkw im Nahen Osten im Jahr 2024 0,84 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 4,60 % wachsen wird, um bis 2029 1,13 Mrd. USD zu erreichen.

Wie groß ist der aktuelle Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten?

Im Jahr 2024 wird erwartet, dass die Größe des Marktes für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten 0,84 Mrd. USD erreichen wird.

Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten?

Thermo King, Daikin, Carrier, Frigoblock, Zanotti sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten tätig sind.

Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Kühl-Lkw-Markt im Nahen Osten?

Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.

Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten?

Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten.

Welche Jahre deckt dieser Markt für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten auf 0,80 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Kühl-Lkw-Marktes im Nahen Osten seit Jahren ab:. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Kühlfahrzeuge im Nahen Osten für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

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Branchenbericht für Kühl-Lkw im Nahen Osten

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kühl-Lkw im Nahen Osten 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Kühl-Lkw im Nahen Osten enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.

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