| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 2.00 % |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
MEA-Hubschrauber-Marktanalyse
Der Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum (2020 – 2025) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 2 % aufweisen.
- Der Anstieg des Terrorismus, die humanitäre Krise und die politische Instabilität in der Region Naher Osten und Afrika haben zu einem Anstieg der Militärausgaben regionaler Wirtschaftsmächte wie Saudi-Arabien, Israel, Türkei usw. geführt. Die Länder in der Region geben stark für Beschaffung und Beschaffung aus Modernisierung von Militärhubschraubern und dieser Faktor treibt das Wachstum des Hubschraubermarktes in der Region voran.
- Die Entwicklung des Geschäftsökosystems in Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Israel usw. hat in der Folge die allgemeine Luftfahrtindustrie in der Region vorangetrieben. Die ölexportierenden Länder im Nahen Osten entwickeln derzeit eine Tourismusinfrastruktur, um die Abhängigkeit vom Öl- und Gassektor für das Wirtschaftswachstum zu verringern. Dieser Faktor treibt die Nachfrage nach Hubschraubern für VVIP-Transporte und kommerzielle Anwendungen in der Region erheblich an.
- Die wachsende Nachfrage nach Hubschraubern hat auch zu einer Nachfrage nach dem Bau und der Entwicklung neuer Drehflüglerterminals und Hubschrauberlandeplätze in der Region geführt. Falcon Aviation Service plant beispielsweise die Eröffnung eines neuen Drehflüglerterminals in Dubai im zweiten Halbjahr 2020. Das Terminal wird hauptsächlich für Hubschraubertransportdienste von Falcon Aviation genutzt. Im Jahr 2019 sicherte sich Bell außerdem einen 12-Einheiten-Auftrag über 505 Leichthubschrauber von der Horizon International Flight Academy.
Markttrends für MEA-Hubschrauber
Das Militärsegment weist im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Die Länder des Nahen Ostens und Nordafrikas haben ihre Militärausgaben für Hubschrauber zur Bekämpfung von Terrorismus, Piraterie und Schmuggel erhöht. Im November 2019 unterzeichneten die Vereinigten Arabischen Emirate einen Vertrag über 830 Millionen US-Dollar mit den Vereinigten Staaten über die Beschaffung von zehn neuen CH-47F Chinook-Truppentransport- und Frachthubschraubern. Anfang 2018 unterzeichneten die Vereinigten Arabischen Emirate einen Vertrag über 242 Millionen US-Dollar mit The Boeing Company über die Beschaffung von 17 generalüberholten Apache AH-64E-Hubschraubern, die voraussichtlich bis 2023 ausgeliefert werden. Im Mai 2020 unterzeichnete Ägypten außerdem einen Vertrag über 2,3 Milliarden US-Dollar mit den Vereinigten Staaten für die Modernisierung von 43 Apache AH-64E-Hubschraubern. Im Dezember 2019 kaufte Israel fünf Sikorsky CH-53-Hubschrauber, deren Komponenten als Ersatzteile für Israels alternde Flotte schwerer Yasur-Transporthubschrauber verwendet werden. Die Türkei entwickelt derzeit einen neuen T629-Kampfhubschrauber mit einer Gesamtverdrängung von 6 Tonnen, der leichter ist als sein Vorgänger T129 ATAK. Bis zur zweiten Hälfte des Jahres 2020 wird die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie mit der Auslieferung von ATAK FAZ 2-Kampfhubschraubern beginnen. Die oben genannten Faktoren und Umstände treiben das Wachstum des Militärhubschraubermarktes in der Region voran.
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Für Saudi-Arabien wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet
Saudi-Arabien investiert im Rahmen seines Plans Saudi Vision 2030, der darauf abzielt, die Abhängigkeit vom Ölhandel für das Wirtschaftswachstum zu verringern, stark in die Tourismusentwicklung. Im Jahr 2018 wurden vom Public Investment Fund (PIF) Saudi-Arabiens erhebliche Investitionen in die neue The Helicopter Company (THC) getätigt, die ab September 2019 mit einer speziellen Flotte von AW-139-Hubschraubern Geschäfts-, VIP- und Touristenflüge aufnahm. Auch Saudi-Arabien baut seine Flugzeugproduktionskapazitäten aus. Im Jahr 2019 erwarb Saudi Arabian Military Industries (SAMI) eine bedeutende Beteiligung an der Aircraft Accessories and Components Company (AACC), um seine technologischen Entwicklungskapazitäten für die Verteidigungsluftfahrt zu stärken. Saudi-Arabien ist zudem einer der größten Waffenimporteure und investiert erheblich in die Beschaffung und Entwicklung neuer Militärhubschrauber. Im Jahr 2017 schloss Saudi-Arabien eine Vereinbarung über 3,3 Milliarden US-Dollar mit Boeing über den Bau neuer AH-64E-Hubschrauber und die Überholung der älteren. Im November 2019 erhielt Boeing außerdem von der Royal Saudi Air Force einen Auftrag über 10,7 Millionen US-Dollar für die Modernisierung von 23 leichten Kampfhubschraubern vom Typ AH-6i.
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Überblick über die MEA-Hubschrauberbranche
Der Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika besteht überwiegend aus ausländischen Akteuren. Zu den prominenten Akteuren auf diesem Markt zählen unter anderem The Boeing Company, Rostec, Airbus SE, Textron Inc und Leonardo SpA. Die Geografie wird sowohl von der NATO als auch von der russischen Militärtechnologie beeinflusst und bietet vielen globalen Herstellern von Zivil- und Verteidigungshubschraubern eine große Chance, ihre Produkte in der Region zu verkaufen. Viele Hersteller von Drehflüglern nutzen die boomende zivile und kommerzielle Luftfahrtindustrie in Ländern wie Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Südafrika und der Türkei. Beispielsweise eröffnete Kaman Air Vehicles im Jahr 2020 in Zusammenarbeit mit der Trust International Group einen neuen Vertriebskanal für den Verkauf des mittelschweren bis schweren K-Max-Hubschraubers in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Produktinnovationen werden für Hersteller eine entscheidende Rolle spielen, um erfolgreich zu sein und neue Kunden aus dieser Region zu gewinnen.
MEA-Helikopter-Marktführer
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Leonardo S.p.A
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Textron Inc.
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Rostec
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Segmentierung der MEA-Hubschrauberindustrie
Der Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen ab und bietet Analysen zu verschiedenen Aspekten des Marktes. Der Bericht bietet auch Analysen auf regionaler Ebene und aktuelle Entwicklungen in jedem Land.
| Anwendung | Militär | ||
| Zivil- und Handelsrecht | |||
| Anzahl der Motoren | Einmotorig | ||
| Mehrmotorig | |||
| Erdkunde | Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | |||
| Israel | |||
| Katar | |||
| Ägypten | |||
| Truthahn | |||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | |||
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Häufig gestellte Fragen zur MEA-Hubschrauber-Marktforschung
Wie groß ist der Markt für Hubschrauber im Nahen Osten und in Afrika derzeit?
Der Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 2 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika?
Leonardo S.p.A, Textron Inc., The Boeing Company, Airbus SE, Rostec sind die größten Unternehmen, die im Hubschraubermarkt im Nahen Osten und in Afrika tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Hubschraubermarkt für den Nahen Osten und Afrika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Hubschraubermarktes für den Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Hubschraubermarktes für den Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
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MEA Helicopter Industry Report
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von MEA-Hubschraubern im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die MEA Helicopter-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
