Markt-Trends von Elektrofahrzeuge für den Nahen Osten und Afrika Industrie
Aufstieg der Elektromobilität im Nahen Osten und in der afrikanischen Region
Es wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Obwohl Öl für mehrere Länder des Nahen Ostens eine wichtige Einnahmequelle und heimischer Treibstoff darstellt, konzentrieren sich die jeweiligen Regierungen auf erneuerbare Energien und saubere Transporttechnologien. Darüber hinaus setzen sie Pläne zur Diversifizierung der Wirtschaft und Energie um
Zunehmende staatliche Initiativen zum Aufbau einer Ladeinfrastruktur in der gesamten Region, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern, dürften im Prognosezeitraum zu einem starken Marktwachstum führen. Beispielsweise investierte das saudi-arabische Ministerium für Industrie und Bodenschätze im August 2022 6 Milliarden US-Dollar, um den Abbau von Mineralien für Batterien anzukurbeln. Darüber hinaus stellt es Mittel für die Lieferkette von Elektrofahrzeugen bereit. Im Mai 2022 veröffentlichte Abu Dhabi die Regulierungsrichtlinie für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Emirat. Es umfasst die Grundsätze für den Besitz, die Installation und die Verwaltung der Versorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge, die Stromversorgung der Ladeanlagen sowie den Preismechanismus für Endkunden
Der Einstieg von Tesla in den EV-Markt (Elektrofahrzeuge) erschütterte die Automobilindustrie mit seinem Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen. Es gab konkurrierenden Herstellern einen Grund, den Prozess der Bereitstellung von Ressourcen für die Entwicklung vollelektrischer Modelle in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu beschleunigen. Dubai hat auf sein langfristiges Ziel der Elektrifizierung hingearbeitet. Es hat in den letzten Jahren mehrere Initiativen gestartet, um nachhaltige Entscheidungen bei seinen Bewohnern zu fördern. Beispielsweise, um die Pläne der Vereinigten Arabischen Emirate für grüne Mobilitätslösungen voranzutreiben. Dies ist Teil des Plans, bis 2030 25 % der Fahrten in der Stadt auf fahrerlose Fahrten umzustellen
Obwohl sich der Markt für Elektrofahrzeuge in der afrikanischen Region noch im Anfangsstadium befindet, versuchen verschiedene wichtige Akteure, neue Einrichtungen für die Produktentwicklung zu errichten und so ihre Präsenz auf dem Markt zu erhöhen. Beispielsweise brachte Volvo AB im März 2022 den Volvo XC40 Recharge auf den Markt. Der XC40 Recharge verfügt über eine Gesamtleistung von 300 kW und ein Drehmoment von 660 Nm, das in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Es verfügt über eine Batteriekapazität von 78 kWh, die eine Reichweite von 418 km mit einer einzigen Ladung verspricht. Die BMW AG stellte im November 2021 auf der Novelter Dubai Motor Show im Hafen von Dubai das neue Elektroauto-Modell EX vor
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Die Golfstaaten und Südafrika werden voraussichtlich ein deutliches Wachstum in der Region verzeichnen
Der zunehmende Trend zur Elektromobilität im ganzen Land dürfte den Verkauf von Elektrofahrzeugen steigern. Beispielsweise verkaufte Südafrika im Vorjahr 218 Elektrofahrzeuge, während im Jahr 2020 nur 92 batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) verkauft wurden, gegenüber 154 im Jahr 2019, was 0,02 % des inländischen Fahrzeugabsatzes entspricht. Der Hybridabsatz ging von 253 Einheiten im Jahr 2019 auf 232 Einheiten im Jahr 2020 zurück
Dennoch entwickeln mehrere Länder umfassende politische Rahmenbedingungen, um den Übergang und die Einführung der Elektromobilität voranzutreiben. Es wird erwartet, dass die Dynamik eskaliert, nachdem die Europäische Union (EU) Mitte Juli vorgeschlagen hat, den Verkauf von Diesel- und Benzinautos in einer großen Marktverschiebung bis 2035 auslaufen zu lassen. Diese Entscheidung wird sich positiv auf afrikanische Länder wie Südafrika auswirken, das fast 64 % davon exportiert seine hergestellten Fahrzeuge auf globale Märkte zu bringen
UNEP hat mit seinem Global E-Mobility-Programm afrikanische Länder dabei unterstützt, die richtigen Strategien für den Übergang von der Mobilität mit fossilen Brennstoffen zur Elektromobilität zu entwickeln. Rund 19 Länder haben einen Teil ihrer Mittel aus der Globalen Umweltfazilität für die Elektromobilität bereitgestellt. Die südafrikanische Regierung überprüft ihre Steuerstruktur und verabschiedet Richtlinien und Standards für Elektrofahrzeuge, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Auch der Privatsektor möchte an diesem Markt teilhaben
Große Regierungen bieten Steueranreize an, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region zu fördern. Beispielsweise haben mehrere afrikanische Länder wie Kenia und Ruanda Steueranreize eingeführt, um den Import von Elektrofahrzeugen zu fördern, und an der Entwicklung ihrer elektrischen Zwei- und Dreiräder gearbeitet. Kenia hat entscheidende Marktimpulse zur Förderung der Elektromobilität gewonnen und sich das Ziel gesetzt, dass bis 2025 5 % aller neu zugelassenen Fahrzeuge elektrisch sein sollen
Die Einführung von Elektroautos dürfte in der Golfregion auf der Überholspur sein, insbesondere in technikaffinen städtischen Zentren wie Dubai. Da Elektrofahrzeuge im Land noch in den Kinderschuhen stecken, wurden noch keine Anreize für den Einsatz von Elektrofahrzeugen geschaffen, wie z. B. kostenlose Ladestationen, Greenbank-Darlehen usw. Anreize für Elektrofahrzeuge müssen noch entwickelt werden, insbesondere wenn der Einsatz von Elektrofahrzeugen im kommerziellen Maßstab beginnt. Allerdings hat das Land einige Initiativen ergriffen, die die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wahrscheinlich ankurbeln werden. Beispielsweise unterzeichnete die Saudi Electricity Company einen Vertrag mit Nissan Motor, Takaoka Tokyo und der Tokyo Electric Power Company für das erste EV-Pilotprojekt in Saudi-Arabien. Berichten zufolge sieht die Vereinbarung die Entwicklung von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge vor. Saudi-Arabien hat mit dem Vereinigten Königreich ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Saudi Vision 2030 zu unterstützen. Das MoU verpflichtet beide Länder zur Zusammenarbeit und zum Austausch von Fachwissen bei der Entwicklung von Technologien, einschließlich intelligenter Netze und Elektrofahrzeuge. Die Vereinigten Arabischen Emirate sind hinsichtlich Verkauf und Ladeinfrastruktur ein weiterer am weitesten entwickelter Markt für Elektrofahrzeuge. Dubai verfügt über mehr als 300 Ladestationen. Die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate strebt an, in einigen Jahren 42.000 Elektroautos auf die Straße zu bringen. Darüber hinaus bieten günstige staatliche Maßnahmen und Anreize den großen Akteuren lukrative Möglichkeiten, die Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region in den kommenden Jahren zu fördern
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