Markt-Trends von Bodenabfertigungssysteme für Flughäfen im Nahen Osten und in Afrika Industrie
Das Passagierabfertigungssegment wird wachsen und die höchste CAGR verzeichnen
Im Nahen Osten und in Afrika ist die Zahl der Menschen, die sich für Flugreisen entscheiden, in den letzten Jahren gestiegen. Der Anstieg des Passagieraufkommens führte zu einem zunehmenden Druck auf Flughäfen und Fluggesellschaften, sich für eine fortschrittliche Bodenabfertigungsinfrastruktur zu entscheiden, die ihren Bodenbetrieb verbessern und ihr Ziel, die Abfertigungszeit von Flugzeugen zu verkürzen, unterstützen kann. Beispielsweise verzeichnete der Flughafen Sharjah in den Vereinigten Arabischen Emiraten im ersten Halbjahr 2023 einen Verkehrsanstieg von 24,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf sieben Millionen Passagiere. Der Flughafen startet ein großes Erweiterungsprojekt, das darauf abzielt, seine Passagierabfertigungskapazität auf 20 Millionen zu erhöhen innerhalb einiger Jahre. Dementsprechend beschaffen Flughäfen eine Reihe von Bodenabfertigungssystemen, um den schnellen und reibungslosen Transport von Passagieren, Gepäck und Fracht zu ermöglichen und so die Effizienz der Flughäfen zu steigern. Am Dubai International Airport ersetzte der Bodenabfertigungsdienstleister dnata viele seiner Vorfeldfahrzeuge, GSEs und Gabelstapler durch Hybrid- oder Elektroalternativen, die dazu beitragen, Lebenszyklen zu verlängern, Motoremissionen zu senken und Abfall zu reduzieren. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen die Marktaussichten im Prognosezeitraum verbessern werden
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Für Saudi-Arabien wird ein deutliches Marktwachstum erwartet
Der Markt für Bodenabfertigungssysteme für Flughäfen in Saudi-Arabien wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Passagierflugverkehr und steigende Ausgaben für Flughafenmodernisierungsprogramme zurückzuführen. Die saudi-arabische Regierung kündigte ihren ehrgeizigen Plan an, bis 2030 ein globaler Transport- und Logistikknotenpunkt zu werden, mit dem Ziel, jährlich mehr als 360 Millionen Passagiere zu befördern. Saudi-Arabien verfügt über 35 Flughäfen im ganzen Land, darunter sechs internationale und 29 inländische Flughäfen. Der King Abdulaziz International Airport in Jeddah, der King Khaled International Airport in Riad, der King Fahd International Airport in Ad Dammam, der Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport in Medina und der Gassim Airport in Mulayda sind die fünf verkehrsreichsten Flughäfen in Saudi-Arabien. In den letzten Jahren ist die Luftfahrtindustrie Saudi-Arabiens erheblich gewachsen. Im ersten Quartal 2022 verzeichnete Saudi-Arabien einen Passagierverkehr von 5,1 Millionen, führte mehr als 40.000 Flüge durch und verzeichnete einen Anstieg von 44 % im Vergleich zum ersten Quartal 2021. Der erhöhte Passagierverkehr ist vor allem auf die zahlreichen Unterhaltungs- und Kulturveranstaltungen wie die Riyadh Season zurückzuführen führte zu einem starken Anstieg des Flugverkehrs. Saudi-Arabien plant, bis 2030 mindestens 300 Millionen Passagiere und 5 Millionen Tonnen Fracht zu befördern. Dies führt zu wachsenden Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, neue Flugzeugbeschaffungsverträge und die Modernisierung der bestehenden Flugzeugflotten. Im April 2023 gab Saudi-Arabien bekannt, dass es die Ausschreibung von vier neuen Flughafenprojekten im Rahmen des Public-Private-Partnership-Modells (PPP) als Teil einer größeren Pipeline von 200 Privatisierungs- und PPP-Projekten in 17 Sektoren plant, die vom Nationalen Zentrum für Privatisierung und PPP angekündigt wurden (NCP). Solche Entwicklungen werden das Wachstum des Marktes in Saudi-Arabien vorantreiben
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