MEA-Marktgröße für Flugzeugtriebwerke
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.50 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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MEA-Marktanalyse für Flugzeugtriebwerke
Der Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine Wachstumsrate von über 2,5 % aufweisen.
- Die Erhöhung der Verteidigungsausgaben großer regionaler Wirtschaftsmächte und die Beschaffung neuer Kampfflugzeuge zur Flottenmodernisierung treiben das Wachstum des Flugzeugtriebwerksmarktes in der Region Naher Osten und Afrika voran. Länder versuchen auch, neue Militärflugzeuge und -triebwerke selbst zu entwickeln. Im Februar 2017 kündigten Russland und die Vereinigten Arabischen Emirate die gemeinsame Entwicklung eines zweimotorigen Flugzeugs der fünften Generation an, das ab 2025 in Dienst gestellt werden soll.
- Der Anstieg des Fluggastverkehrs treibt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen und neuen Flugzeugtriebwerken als Ersatz für alte Triebwerke voran. Die neuen Triebwerke sind leicht und treibstoffeffizient und verfügen im Vergleich zu alten Triebwerken über eine höhere Schuberzeugungsfähigkeit. Dieser Faktor treibt das Marktwachstum für Flugzeugtriebwerke in dieser Region voran.
- Aufgrund des hohen Potenzials haben die Motorenhersteller die Region Naher Osten im Visier und erwarten im Prognosezeitraum mehrere neue Aufträge. Lokale Firmen arbeiten mit internationalen Akteuren zusammen, um ihre Produktionskapazitäten zu verbessern.
- Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie hat jedoch die Marktentwicklung verlangsamt und die kommerzielle Luftfahrtindustrie in der Region erheblich beeinträchtigt, was voraussichtlich auch das Wachstum des Marktes für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika zwischen 2020 und 2022 behindern wird.
Markttrends für MEA-Flugzeugtriebwerke
Das Segment Militärluftfahrt weist im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Aufgrund des zunehmenden Terrorismus und der politischen Instabilität in der Region treiben Investitionen in die Entwicklung und Beschaffung von Kampfflugzeugen voran. Im Dezember 2019 reichte Israel ein Auskunftsersuchen (RFI) für die Beschaffung von 50 neuen F-35-Flugzeugen von Lockheed Martin ein. Israel erwägt auch den Kauf neuer F-15-Kampfflugzeuge aus den USA. Auch bei der Entwicklung von Kampfflugzeugtriebwerken macht die Türkei erhebliche Fortschritte. Die Türkei plant den Erstflug ihres TF-X National Combat Aircraft (MMU) mit einem inländischen Triebwerk bis 2029. Das Triebwerk wird die Tests bis 2026 abschließen. Saudi Arabian Military Industries (SAMI) unterzeichnete einen 30-Monats-Vertrag mit Figeac Aero für Entwicklung einer Produktionsanlage für Flugzeugkomponenten in Saudi-Arabien, um die Produktion von Flugzeugstrukturen, Flugzeugtriebwerkskomponenten usw. anzukurbeln. Im Jahr 2018 erteilte Bahrain einen Auftrag über 16 F - 16 Block 70-Flugzeuge, die derzeit an der F - 16 - Produktionslinie in gebaut werden Greenville, South Carolina. Ähnliche Bestellungen für andere Kampfflugzeugmodelle wurden von Kuwait, Katar und Ägypten aufgegeben. Die oben genannten Faktoren und Umstände treiben das Wachstum der Entwicklung und Beschaffung von Triebwerken für Militärflugzeuge in der Region voran.
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Die Vereinigten Arabischen Emirate weisen im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Die Vereinigten Arabischen Emirate entwickeln sich zu einem wichtigen Akteur in der kommerziellen, allgemeinen und militärischen Luftfahrt im Nahen Osten. Die Vereinigten Arabischen Emirate entwickeln sich zu einem wichtigen Touristen- und Geschäftszentrum, was zu einem Wachstum des Flugpassagierverkehrs führt. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, beschaffen nationale Fluggesellschaften wie Emirates, Air Arabia usw. neue Flugzeuge und modernisieren die bestehende Flotte. Im November 2019 bestellte Air Arabia 120 A320neo-Flugzeuge und stellte damit eine deutliche Erweiterung ihrer bestehenden Flotte dar. Im Jahr 2018 lieferte Boeing acht neue Flugzeuge an Etihad. Der Auftrag umfasst drei 787-9, vier 787-10 und ein 777-200-Frachtflugzeug. Im November 2019 entschied sich Emirates für Rolls Royce Trent XWB-Triebwerke bei der Bestellung von 50 Airbus A350-Großraumflugzeugen. Emirates wird voraussichtlich auch einen Vertrag über die GEnx-Triebwerke von General Electric für die im Jahr 2017 aufgegebene Bestellung von 30 Boeing 787 Dreamliner und 126 777X-Flugzeugen unterzeichnen. Die Nachfrage nach Hubschraubern verzeichnet auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Jahr 2019 bei Abu Dhabi Aviation einen Anstieg unterzeichnete einen Vertrag über die Beschaffung von 5 Hubschraubern von Leonardo, während der Twazun Economic Council Verhandlungen über einen Hubschraubervertrag im Wert von 300 Millionen US-Dollar für die zivile und allgemeine Luftfahrt in Abu Dhabi aufnahm. Die Vereinigten Arabischen Emirate erhielten außerdem vom US-Außenministerium die Genehmigung zur Beschaffung von 10 CH-47F Chinook-Hubschraubern für 830,3 Millionen US-Dollar. Der Tawazun Economic Council und VR Technologies planen die Eröffnung einer Produktionsanlage für den VRT 500-Hubschrauber in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Im Jahr 2019 entschied sich die Muttergesellschaft des VTR 500, Russian Helicopters, für Pratt And Whitney Canada als Lieferant von Triebwerken für neue einzelne leichte Drehflügler. Die oben genannten Entwicklungen, Faktoren und Deals treiben das Marktwachstum für Flugzeugtriebwerke in den Vereinigten Arabischen Emiraten voran.
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Überblick über die MEA-Flugzeugtriebwerksbranche
Der Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika ist konsolidiert, da nur wenige Akteure über einen großen Marktanteil verfügen. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen unter anderem Safran SA, General Electric Company, Rolls Royce Holding PLC und Pratt Whitney. Der Markt wird hauptsächlich von internationalen Triebwerkslieferanten dominiert, die auch Support- und Triebwerks-MRO-Dienstleistungen anbieten. Die erhöhten Investitionen in die Entwicklung der regionalen Luftfahrtindustrie fördern die Zusammenarbeit, Partnerschaft und Joint-Venture-Bildung zwischen lokalen und internationalen Akteuren für zukünftige Triebwerksentwicklungsprogramme.
MEA-Marktführer für Flugzeugtriebwerke
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Safran SA
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Rolls Royce Holding PLC
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General Electric Company
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Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
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Honeywell International Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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MEA-Marktbericht für Flugzeugtriebwerke – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktübersicht
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4.2 Marktführer
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4.3 Marktbeschränkungen
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4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.4.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Motortyp
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5.1.1 Turbine
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5.1.2 Kolben
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5.2 Anwendung
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5.2.1 Kommerzielle Luftfahrt
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5.2.2 Militärische Luftfahrt
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5.2.3 Allgemeine Luftfahrt
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5.3 Land
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5.3.1 Vereinigte Arabische Emirate
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5.3.2 Saudi-Arabien
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5.3.3 Israel
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5.3.4 Ägypten
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5.3.5 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Firmenprofile
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6.1.1 Safran SA
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6.1.2 General Electric Company
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6.1.3 MTU Aero Engines
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6.1.4 Rolls Royce Holding PLC
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6.1.5 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
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6.1.6 Honeywell International Inc.
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6.1.7 IHI Corporation
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6.1.8 Continental Aerospace Technologies (AVIC)
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der MEA-Flugzeugtriebwerksindustrie
Der Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen ab und bietet Analysen zu verschiedenen Aspekten des Marktes basierend auf Triebwerkstyp und Anwendung. Der Bericht bietet auch eine Analyse auf regionaler Ebene. Hubschrauber sind im Berichtsumfang enthalten. Einnahmen aus Triebwerks-MRO-Dienstleistungen, Aftermarket-Verkäufen des Triebwerks und seiner Teile sowie Verkäufe von Auxiliary Power Units (APUs) sind von der Studie ausgeschlossen.
| Motortyp | ||
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| Anwendung | ||
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Häufig gestellte Fragen zur MEA-Marktforschung für Flugzeugtriebwerke
Wie groß ist der Flugzeugtriebwerksmarkt derzeit im Nahen Osten und in Afrika?
Der Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 2,5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika?
Safran SA, Rolls Royce Holding PLC, General Electric Company, Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation), Honeywell International Inc. sind die größten Unternehmen, die im Flugzeugtriebwerksmarkt im Nahen Osten und in Afrika tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Flugzeugtriebwerksmarkt für den Nahen Osten und Afrika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Flugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika für die Jahre 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 und 2029.
Bericht über die Flugzeugtriebwerksindustrie im Nahen Osten und in Afrika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flugzeugtriebwerken im Nahen Osten und Afrika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Flugzeugtriebwerken für den Nahen Osten und Afrika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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