Marktgröße von Mexiko Fracht und Logistik Industrie
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 136,11 Milliarden |
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Marktgröße (2029) | USD 171,40 Milliarden |
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Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.72 % |
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Am schnellsten wachsend nach Logistikfunktion | Lagerhaltung und Lagerung |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des mexikanischen Fracht- und Logistikmarktes
Die Größe des mexikanischen Fracht- und Logistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 136,11 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 171,40 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,72 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Steigende grenzüberschreitende Handelsvolumina der NAFTA-Mitglieder steigern die Nachfrage nach See- und Luftfrachttransporten
- Das Wachstum der mexikanischen Transportdienstleistungsbranche hat die Exporte aus Mexiko ziemlich wettbewerbsfähig gemacht. Die Exporte erreichten im Jahr 2022 einen Wert von 590,93 Milliarden US-Dollar, was zu einem verstärkten Handel mit anderen Mitgliedern des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (NAFTA) führte, auf die 81,2 % der Gesamtexporte Mexikos entfielen. Die NAFTA hat auch feste Handelsbeziehungen zu Mexiko aufgebaut, wobei 84 % der Exporte des Landes in die Vereinigten Staaten und nach Kanada gehen. Infolgedessen entfällt der Großteil der mexikanischen Güterverkehrsbranche auf den Straßengüterverkehr, der im Jahr 2022 einen Verkehrsträgeranteil (Tonnen) von 54,9 % ausmachte.
- Der Seeverkehr in Mexiko ist eine der wichtigsten Säulen der Wirtschaftsentwicklung und des internationalen Handels. Im April 2021 belief sich das in mexikanischen Häfen umgeschlagene Containerfrachtvolumen auf rund 608,5 Tausend TEU. Dies entspricht einer Steigerung von rund 15,2 % gegenüber dem im April 2020 gemeldeten Durchsatz.
- Die Luftfracht erlebte im Zeitraum 2017–2021 einen Aufschwung und verzeichnete eine jährliche Wachstumsrate von 4,39 %. Im Jahr 2021 war der Weg von Mexiko-Stadt nach Guadalajara die führende inländische Luftfrachtroute in Mexiko und transportierte rund 26.227 Tonnen Fracht. Die zweitwichtigste Route führte von Tijuana nach Mexiko-Stadt und umfasste fast 10.000 Tonnen Luftfracht. Im Jahr 2021 wurden über 51.600 Tonnen Luftfrachtladungen zwischen Mexiko-Stadt und Los Angeles transportiert, was sie zur wichtigsten Route für den internationalen Luftfrachttransport in dem lateinamerikanischen Land machte. Den nächsten Platz belegte die Route Mexiko-Stadt – Frankfurt mit einem Frachtaufkommen von rund 32.100 Tonnen.
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