Markt-Trends von Mexiko Automobil-Schiebedach Industrie
Limousinenverkäufe treiben die Marktnachfrage an
Steigende Einkommensniveaus und der Drang, das Leben in vollen Zügen zu genießen, steigerten den Absatz von Limousinenmodellen der Oberklasse mit Schiebedach. Allerdings stellen Sport Utility Vehicles aufgrund einer breiten Palette von Fahrzeugen mit unübertroffener Vielseitigkeit in Bezug auf Reichweite, Leistung und Ausstattung eines der beliebtesten Automobilsegmente dar
In Mexiko sinkt das Durchschnittsalter für den Besitz eines Autos stetig. Mit der Einführung des neueren Designs konkurrieren viele Marken darum, die jüngere und trendige Kundengruppe anzusprechen, was zu einem Anstieg der Oberklasse-Limousinenmodelle führt
Die meisten Limousinenmodelle des Landes bieten ein Schiebedach als optionale Ausstattung an. Beispielsweise bieten alle Modelle von Mercedes-Benz, von der A-Klasse bis zum Maybach, je nach Modellvariante optional oder serienmäßig eine Schiebedachfunktion an. Ebenso bietet Audi diese Funktion in den Modellen A3 Limousine, A4, A6, A8 L, Q3, Q5, Q7, S5, RS6 Avant und RS7 Sportback an
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Entwicklungen in Richtung Panorama-Schiebedach
Panorama-Schiebedächer sind deutlich größer als das herkömmliche Schiebedach. Mit einem größeren Schiebedach kann das gesamte Dach des Fahrzeugs abgedeckt werden. Bei einem Panorama-Doppelschiebedach oder einem Mehrscheiben-Schiebedachsystem kann mehr als ein Dachpaneel verwendet werden, das sich über beiden Sitzen öffnen lässt und neig- und schiebbar ist. Große Unternehmen wie Nissan Maxima, Inalfa Roof System und Webasto bieten ein Doppelschiebedach an, das als Panorama-Schiebedach bekannt ist
Allerdings besteht bei Panorama-Schiebedächern die Gefahr, dass sie zerbrechen oder herausgeschleudert werden, insbesondere bei Fahrzeugunfällen oder Unfällen. Daher konzentrieren sich die Anbieter auf dem Markt auf die Entwicklung von Panorama-Schiebedach-Airbags, um die Sicherheit von Passagieren und Fahrern zu erhöhen. Daher handelt es sich um eine bedeutende Entwicklung, die darauf abzielt, das durch Schiebedächer verursachte Todesrisiko zu verringern. Im April 2020 arbeitet Hyundai Mobis am weltweit ersten Schiebedach-Airbag und NHTSA testet seine Machbarkeit. Der Airbag würde sich bei einem Überschlag unter der Oberfläche des Fahrzeugs entfalten und das Dach in 0,08 Sekunden abdecken
