Mexiko 3PL Marktgröße

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Marktgröße von Mexiko 3PL Industrie

Zusammenfassung des mexikanischen 3PL-Marktes
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Studienzeitraum 2020 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
Marktgröße (2024) USD 18,55 Milliarden
Marktgröße (2029) USD 23,38 Milliarden
CAGR(2024 - 2029) 4.92 %
Marktkonzentration Niedrig

Hauptakteure

Mexiko 3PL-Markt

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

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3PL Mexiko Marktanalyse

Die Größe des mexikanischen 3PL-Marktes wird im Jahr 2024 auf 18,55 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 23,38 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,92 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Der Markt wird durch die Zunahme der nationalen und internationalen Handelsströme im Land angetrieben. Darüber hinaus treiben Freihandelsabkommen und die Versorgung mit Arzneimitteln das Marktwachstum voran

  • Der Nearshoring-Trend und die Verbreitung des E-Commerce in Mexiko haben zu einem beispiellosen Anstieg der Logistikaktivitäten geführt. Die geografische Lage Mexikos und seine bedeutende installierte Produktionskapazität waren die Hauptgründe für eine Verlagerung der Lieferketten aus Asien. Das Land ist nicht nur der wichtigste Handelspartner der Vereinigten Staaten, sondern verfügt auch über eine bedeutende Präsenz in mehreren Branchen. Diese erhöhte Aktivität hat die Nachfrage nach dynamischeren Logistikdienstleistungen angeheizt, die größtenteils auf Technologie basieren. Unternehmen, die sich dieses Verständnis schnell zu eigen machen, werden in der Lage sein, Marktanteile zu erobern und zu relevanten Akteuren zu werden.
  • Das Wachstum des Marktes wird durch die zunehmenden Handelsströme vorangetrieben, die nicht nur von einer Region zur anderen verlaufen, sondern auch stärker dezentralisiert und fragmentiert sind. Es wird erwartet, dass dieser Faktor die Komplexität der Logistikaktivitäten im Prognosezeitraum erhöht. Die Entwicklung der Lieferketten unterliegt auch Veränderungen in den Verbrauchergewohnheiten, die durch das Aufkommen und die zunehmende Akzeptanz des E-Commerce noch weiter vorangetrieben werden und zu Lieferketten führen, die flexibler sind und sich an die Anforderungen der neuen Verbraucher anpassen. Die Verabschiedung des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) hat in Mexiko in Kürze zu Veränderungen in Bezug auf Globalisierung und Logistikintegration sowie in der Rolle der Logistikunternehmen geführt.
  • Mexiko ist der zweitgrößte Pharmamarkt Lateinamerikas und verfügt über ein Grenz- und Freihandelsabkommen mit den Vereinigten Staaten, dem größten Gesundheitsmarkt weltweit. Im August 2022 prognostizierte die Nationale Kammer der pharmazeutischen Industrie Mexikos (Canifarma) ein Wachstum der Pharmaproduktion von 36 % im Jahr 2022, dem ersten Jahr mit zweistelligem Wachstum innerhalb des letzten Jahrzehnts. Es wird erwartet, dass die Investitionen internationaler Pharmaunternehmen zunehmen.
  • Das Top-Management von TRAXIN hat diese Denkweise schon lange vor der Ausrufung der COVID-19-Pandemie verstanden. Das Unternehmen war gut vorbereitet und in der Lage, die Chancen, die sich durch den Notfall boten, zu nutzen. Ein Schlüssel ist ein Asset-Light-Ansatz in Kombination mit modernster Technologie. Hierbei handelt es sich um die Abwicklung von Geschäften mit Hilfe von Vermögenswerten Dritter. Dies ist keine leichte Aufgabe, da Unternehmen qualitativ hochwertige Dienstleistungen sicherstellen und daher die richtigen Lieferanten sorgfältig auswählen und dabei eine Reihe verschiedener Variablen berücksichtigen müssen, die das Ergebnis potenziell beeinflussen können. TRAXPORTA, eine intern entwickelte App, die Verlader und Spediteure verbindet und einen effizienten Marktplatz für Straßenfracht schafft, ist einer der vielversprechendsten Geschäftsbereiche, die derzeit expandieren. Verlader geben ihre Ladungen in die App ein und Spediteure wählen die Sendungen aus, die ihren Möglichkeiten am besten entsprechen.

Analyse der Marktgröße und des Marktanteils von 3PL in Mexiko – Wachstumstrends und -prognosen (2024–2029)