Markt-Trends von MEMS-Beschleunigungsmesser und Gyroskop Industrie
Automotive wird voraussichtlich einen erheblichen Anteil halten
- Der MEMS-Beschleunigungsmesser und das Gyroskop spielen eine wesentliche Rolle bei der Verbesserung der Sicherheitsmerkmale von Fahrzeugen. Mit der Entwicklung des autonomen Fahrens wird erwartet, dass die Nachfrage nach diesen Sensoren für sicherheitsbasierte Anwendungen um ein Vielfaches steigt und Chancen auf dem Markt schafft. Im März 2019 kündigte die Europäische Kommission eine Überarbeitung der Allgemeinen Sicherheitsvorschriften an, um autonome Sicherheitstechnologien zu einer verbindlichen Anforderung für in Europa hergestellte Fahrzeuge zu machen und so die Unfallzahlen in der Region zu senken. Strenge Vorschriften zwingen die Automobilzulieferer dazu, die neuesten MEMS-Sensorsysteme zu implementieren. Dadurch ergeben sich Chancen für den Markt.
- Darüber hinaus treibt die Crash-Erkennung zur Airbag-Steuerung die Nachfrage nach Trägheits-MEMS-Sensoren voran. Unternehmen wie unter anderem Analog Devices, Bosch und STMicroelectronics waren maßgeblich an der Entwicklung MEMS-basierter Beschleunigungssensoren beteiligt, die für einen Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C spezifiziert sind und sich zur Ermöglichung passiver Sicherheit beim Crash eignen. Unternehmen wie STMicroelectronics bieten MEMS-Sensoren in Automobilqualität, den ASM330LHH, an, um den aktuellen Sensoranforderungen moderner Autos gerecht zu werden. Der Sensor integriert einen digitalen 3D-Beschleunigungsmesser, ein Gyroskop und Hardware für Anwendungen im Automobilbereich, die nicht der Sicherheit dienen
- Darüber hinaus erfolgt die Fahrzeugpositionierung derzeit meist über GPS/GNSS. Allerdings sind GNSS-Satellitensignale in der Praxis in dicht besiedelten Stadtgebieten mit hohen Gebäuden und Überführungen nicht völlig zuverlässig. Darüber hinaus können Tiefgaragenparkplätze, Tunnel, dichte Bäume und andere geschützte Umgebungen die Positionierungsgenauigkeit beeinträchtigen. Um die Effizienz der Navigation zu verbessern, ist daher die Dead-Reckoning-Navigation erforderlich. Im Zusammenhang mit der Dead Reckoning-Navigation stellte Aceinna im Januar 2020 auf der CES 2020 seinen OpenRTK330 L vor, einen kostengünstigen, leistungsstarken Dreiband-RTK/GNSS-Empfänger mit integrierten dreifach redundanten Trägheitssensoren. Es soll die teuren RTK/INS-Systeme ersetzen, die derzeit in autonomen Systemen verwendet werden
- Ein Player wie Locosys Technology Inc. bietet Locosys MC-1612-DG an, ein Single-Band-Multisystem mit einem ARM-basierten Prozessor, der GPS, GLONASS, Galileo, QZSS und SBAS unterstützt. Der eingebettete MEMS-Sensor (Micro-Electro-Mechanical Systems) ist mit Koppelnavigation-Software ausgestattet und liefert einen sechsachsigen Beschleunigungsmesser und Gyroskopdaten. Die Koppelnavigation erhöht die Genauigkeit, indem die Software Lücken in den GNSS-Bedingungen wie Häuserschluchten, Tunnel oder Parkhäuser füllt.
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Nordamerika wird voraussichtlich den größten Anteil halten
- Aufgrund seiner vielfältigen Anwendungen in den Bereichen Gesundheitswesen, Automobil und Verteidigung ist Nordamerika für ein erhebliches Marktwachstum verantwortlich. Es wird erwartet, dass der starke Einsatz von MEMS-Sensoren in fortschrittlichen Gesundheitsgeräten wie Bio-MEMS die Nachfrage nach MEMS-Sensoren in der Region steigern wird. Auch staatliche Stellen in der Region investieren umfangreich in die Produktionsanlagen der MEMS-basierten Mikrofluidik-Chips.
- Darüber hinaus sind die Gesundheitsausgaben in den Vereinigten Staaten laut National Health Expenditure Accounts (NHEA) im Jahr 2018 um über 4,6 % gestiegen und haben 3,6 Billionen US-Dollar oder 11.172 US-Dollar pro Person erreicht, was 17,7 % des BIP entspricht, was auf Investitionen in die Bewältigung dieser Probleme hinweist Trend und wird voraussichtlich die Marktnachfrage nach MEMS-Sensoren ergänzen.
- Beispielsweise investierte die NASA im Juni 2019 125.000 US-Dollar als Phase-I-Finanzierung für das Projekt von Techshot zur Entwicklung der Herstellung mikrofluidischer Chips im Weltraum für den Einsatz in der biologischen Forschung an Bord der Internationalen Raumstation. Darüber hinaus übernehmen wichtige MEMS-Sensoranbieter in der Region auch Produktinnovationsstrategien, um fortschrittliche Angebote in allen Branchen anzubieten.
- Strenge staatliche Vorschriften zur Passagiersicherheit und die stark wachsende Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie treiben den Markt für MEMS-Beschleunigungsmesser und Gyroskope in Nordamerika voran. Das Aufkommen der Informationstechnologie (IT) in Verbindung mit der zunehmenden Nutzung des IoT in einem breiten Spektrum von Fertigungs-, Industrie- und Automobilanwendungen hat der Geschäftsabwicklung in der Region eine neue Dimension hinzugefügt.
- Um die Wachstumschancen zu nutzen, streben die MEMS-Hersteller in der Region außerdem aktiv nach Produktionserweiterungen. Beispielsweise kündigte der Anbieter von Ausrüstungs- und Prozesslösungen – SÜSS MicroTec – im Dezember 2019 an, eine Partnerschaft mit BRIDG einzugehen, um in fokussierte Produktionsprozesstechnologien, fortschrittliche Systemintegration und 200-mm-MEMS-Fertigung zu investieren, um die Nanotechnologie der nächsten Generation voranzutreiben.
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