Marktgröße für maritime Patrouillenschiffe
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 4.10 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für maritime Patrouillenschiffe
Der Markt für Seepatrouillenschiffe wird voraussichtlich von 5,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 6,99 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 4,10 % verzeichnen.
Der COVID-19-Ausbruch und die darauffolgenden Lockdowns haben den Verteidigungssektor in mehreren Ländern beeinträchtigt. Die negativen Auswirkungen der Pandemie sind in den globalen Verteidigungslieferketten sichtbar, da mehrere Programme auf ein einzigartiges globales Netzwerk von Teilelieferanten angewiesen sind. Obwohl Regierungen und Verteidigungsunternehmen Wert darauf legen, Störungen zu vermeiden, hat die Pandemie zu mehreren Verzögerungen bei den Entwicklungsbemühungen geführt. Da die Entwicklung von Marineschiffen längere Zeiträume erfordert, werden die Verzögerungen voraussichtlich zu Mehrausgaben für die Schiffbauer führen. In Kanada beispielsweise verzögert sich der Bau neuer Marineschiffe durch die Werften Halifax und Vancouver aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette, die durch die Sperrungen zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus auf ihren Werften verursacht wurden. Daher dürfte der Rückgang der Produktionsraten aufgrund der pandemiebedingten Störungen das Marktwachstum in den ersten Jahren des Prognosezeitraums behindern.
Die Notwendigkeit, die maritime Sicherheit aufgrund der zunehmenden geopolitischen Spannungen zwischen verschiedenen Ländern zu stärken, treibt die Beschaffung von Seepatrouillenschiffen maßgeblich voran. Darüber hinaus verstärken die Flottenmodernisierungspläne verschiedener Streitkräfte die Investitionen in die Beschaffung neuer Schiffe, was das Wachstum des Marktes für Seepatrouillenschiffe unterstützt. Es wird erwartet, dass die Entwicklung neuer Seepatrouillenschiffe, die mit fortschrittlicher Technologie zur Verbesserung der Überwachungs- und Erkennungsfähigkeiten der Schiffe sowie fortschrittlicher Waffensysteme ausgestattet sind, das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben wird.
Markttrends für maritime Patrouillenschiffe
Das Segment bemannte Patrouillenschiffe wird im prognostizierten Zeitraum den Markt dominieren
Die Beschaffung neuer Offshore-Patrouillenschiffe, Korvetten und Mehrzweckschiffe, unter anderem zur Überwachung der Wassergrenzen, verzeichnete in den letzten Jahren einen Zuwachs. Länder wie Indien, China, Frankreich, Italien, Japan, Thailand usw. entwickeln bemannte Schiffe der neuen Generation und bauen sie in ihre Flotte ein. Beispielsweise wird Kongsberg Maritime im März 2023 eine Reihe von Ausrüstungsgegenständen für ein neu gebautes Schiff namens SDO-SuRS (Special and Diving Operations – Submarine Rescue Ship) bereitstellen, das von der italienischen Werft T.Mariotti für die Marina Militare Italiana gebaut werden soll ( Die italienische Marine). Mit der Einführung solcher neuen Programme wird erwartet, dass das Segment der bemannten Patrouillenschiffe moderat wächst. Die Entwicklung der militärischen Robotertechnologie hat jedoch zum Einsatz unbemannter Fahrzeuge in allen drei Einsatzumgebungen, Luft, Land und Wasser, geführt. Derzeit investieren Länder stark in die Einführung der Autonomie von Marineschiffen, um menschliche Eingriffe zu minimieren und die Wirksamkeit der maritimen Missionen zu erhöhen. Dies dürfte das Wachstum des Segments unbemannter Patrouillenschiffe im Prognosezeitraum vorantreiben.
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Die Region Asien-Pazifik dürfte im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage generieren
Die anhaltenden Seestreitigkeiten zwischen verschiedenen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum treiben Investitionen in die Modernisierung der Flotte und die Beschaffung neuer Seepatrouillenschiffe voran. Die Marinen in der Region investieren in die Entwicklung und Beschaffung fortschrittlicher unbemannter Seesysteme für Anwendungen zur U-Boot-Bekämpfung und Verteidigungsüberwachung. Länder wie China, Indien, Japan, Thailand usw. beschaffen neue Patrouillenschiffe, um ihre Sicherheit entlang der Grenzen zu stärken. Beispielsweise vergab das Verteidigungsministerium von Indiana im März 2023 einen Auftrag über 2,8 Milliarden US-Dollar an indische Werften für den Erwerb von elf Offshore-Patrouillenschiffen der nächsten Generation und sechs Raketenschiffen der nächsten Generation für die indische Marine. In ähnlicher Weise baut Thailand seine Marinekapazitäten rasch aus, um die maritimen Herausforderungen in den umliegenden Gewässern in der Andamanensee, im Golf von Thailand und anderen zu bewältigen. Das Land führte im Rahmen des maritimen Modernisierungsplans sein zweites raketenfähiges OPV der Krabi-Klasse ein, das HTMS Prachuap Khiri Khan. Es wird erwartet, dass die zunehmenden territorialen Spannungen und die daraus resultierenden Flottenmodernisierungspläne der Länder im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Seepatrouillenschiffen aus dem asiatisch-pazifischen Raum ankurbeln werden.
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Überblick über die Branche der maritimen Patrouillenschiffe
Der Markt für Seepatrouillenschiffe ist fragmentiert, da viele regionale Hersteller unterschiedliche Arten von Patrouillenschiffen anbieten. Zu den führenden Akteuren auf dem Markt für Seepatrouillenschiffe gehören BAE Systems plc, Naval Group, Huntington Ingalls Industries Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd und Fincantieri SpA. Die meisten Schiffbauunternehmen haben ihren Sitz außerhalb Europas, wie auch BAE Systems PLC , Austal Limited, SAAB AB, Naval Group und Damen Shipyards Group, unter anderem. Die Unternehmen entwickeln neue Patrouillenschiffe mit der Integration fortschrittlicher Technologie, um verschiedene Fähigkeiten wie Autonomie, Überwachung, Erkennung usw. zu erhöhen. Im April 2022 startete Huntington Ingalls erfolgreich den nationalen Sicherheitskutter Calhoun (WMSL 759) der Legend-Klasse am Standort Ingalls des Unternehmens Abteilung Schiffbau. Dieses neue Schiff ist mit automatisierten Navigationsentscheidungstechnologien ausgestattet, die Marineeinsätze schneller, einfacher und sicherer machen. Die Aufträge für solche neuen und fortschrittlichen Schiffe könnten es den Unternehmen ermöglichen, ihre globale Präsenz zu vergrößern und den Cashflow zu steigern.
Marktführer für maritime Patrouillenschiffe
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BAE Systems plc
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Naval Group
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Fincantieri S.p.A.
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Huntington Ingalls Industries
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für maritime Patrouillenschiffe
- Im März 2023 beschafft die belgische Marine ihr drittes Küstenmarineschiff vom französischen Marinearchitekturbüro MAURIC, gebaut von der französischen Werft SOCARENA.
- Im Februar 2023 erhielt die französische Ocea von Nigeria einen Auftrag im Wert von 19 Millionen US-Dollar für die Beschaffung von drei 32-Meter-OCEA-Schnellpatrouillenbooten, sechs Booten für Spezialeinheiten und sechs RHIBs (Schlauchboote mit starrem Rumpf).
Marktbericht für maritime Patrouillenschiffe – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Technologietrends
4.5 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.5.1 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.5.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.5.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.5.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.5.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Typ
5.1.1 Bemannte Patrouillenschiffe
5.1.1.1 Offshore-Patrouillenschiffe
5.1.1.2 Korvetten
5.1.1.3 Andere bemannte Patrouillenschiffe
5.1.2 Unbemannte Patrouillenschiffe
5.2 Anwendung
5.2.1 Trockenfrachtschiffe
5.2.2 Tanker
5.2.3 Trockenmassengutfrachter
5.2.4 Spezialschiffe
5.2.5 Andere
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Großbritannien
5.3.2.2 Deutschland
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Russland
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Australien
5.3.3.5 Rest der Asien-Pazifik-Region
5.3.4 Lateinamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Rest Lateinamerikas
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Saudi-Arabien
5.3.5.3 Ägypten
5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 BAE Systems plc
6.2.2 Austal Limited
6.2.3 SAAB AB
6.2.4 Naval Group
6.2.5 Navantia S.A. SM.E
6.2.6 Damen Shipyards Group
6.2.7 Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
6.2.8 Fincantieri S.p.A.
6.2.9 Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG
6.2.10 Hyundai Heavy Industries Co. Ltd
6.2.11 Goa Shipyard Ltd.
6.2.12 Huntington Ingalls Industries
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für maritime Patrouillenschiffe
Der Markt für Seepatrouillenschiffe umfasst alle Patrouillenschiffe, die von Marinen, Küstenwachen und Strafverfolgungsbehörden für die Sicherheit des Seeverkehrs und die Grenzkontrolle eingesetzt werden.
Der Umfang der Studie umfasst sowohl bemannte als auch unbemannte Schiffe, die zur Überwachung der Marinegrenzen eingesetzt werden. Zu den bemannten Patrouillenschiffen gehören Offshore-Patrouillenschiffe, Korvetten, Mehrzweckschiffe und Minenjägerschiffe. Das unbemannte Segment umfasst unbemannte Überwasserfahrzeuge und unbemannte Unterwasserfahrzeuge.
Der Markt für Seepatrouillenschiffe ist nach Schiffstyp, Anwendung und Geografie segmentiert. Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt in bemannte und unbemannte Patrouillenschiffe unterteilt. Je nach Anwendung ist der Markt in Trockenfrachtschiffe, Tanker, Massengutfrachter, Spezialschiffe und andere unterteilt. Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für alle wichtigen Länder in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie dem Nahen Osten und Afrika. Der Bericht enthält auch die Profile der wichtigsten Marktteilnehmer und deren Marktanteile. Die Marktgröße und Prognose werden nach Wert (in Milliarden US-Dollar) angegeben.
| Typ | ||||||||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Seepatrouillenschiffe
Wie groß ist der Markt für maritime Patrouillenschiffe derzeit?
Der Markt für maritime Patrouillenschiffe wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 4,10 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Maritime Patrol Naval Vessels-Markt?
BAE Systems plc, Naval Group, Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Fincantieri S.p.A., Huntington Ingalls Industries sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Seepatrouillenschiffe tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für maritime Patrouillenschiffe?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Maritime Patrol Naval Vessels-Markt?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Seepatrouillenschiffe.
Welche Jahre deckt dieser Markt für maritime Patrouillenschiffe ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Seepatrouillenschiffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Seepatrouillenschiffe für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für maritime Patrouillenschiffe
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Seepatrouillenschiffen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Maritime Patrol Naval Vessels umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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