Markt-Trends von Marine HVAC Industrie
Es wird erwartet, dass das Segment Passagierschiffe im Prognosezeitraum schnell wachsen wird
Zu den Passagierschiffen zählen Kreuzfahrtschiffe, Ozeandampfer, Fähren, Yachten und andere Schiffe. Der Anteil dieser Schiffe an der Tragfähigkeit ist im Vergleich zu anderen Schiffstypen vernachlässigbar und machte im Jahr 2018 mehr als 11 % des Marktwerts der Gesamtflotte aus
Nach Angaben der Welttourismusorganisation (UNTWO) wurden im Jahr 2018 1,4 Milliarden internationale Touristenankünfte verzeichnet, ein Anstieg von 6 % gegenüber 2017. Die Kreuzfahrtschifffahrt ist weltweit einer der dynamischsten und am schnellsten wachsenden Bereiche der Freizeitbranche kann einen erheblichen Beitrag zur Wirtschaft und zur lokalen Gemeinschaft eines Reiseziels leisten
Die Nachfrage nach Kreuzfahrtschiffen verzeichnet ein exponentielles Wachstum, das von fast 3,8 Millionen Passagieren im Jahr 1990 auf über 22,2 Millionen im Jahr 2015 anstieg. Bis Ende 2019 werden voraussichtlich mehr als 25,3 Millionen Passagiere auf Kreuzfahrtschiffen reisen. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Passagierwachstumsrate von 6,55 % zwischen 1990 und 2019
Die Nachfrage nach Kreuzfahrtschiffen kommt überwiegend aus Nordamerika und macht fast 59 % der Gesamtzahl der Kreuzfahrtpassagiere weltweit aus. Um mehr Kabinenkomfort für den Passagier zu erreichen, ist jedes Kreuzfahrtschiff mit einem geeigneten Heiz- und/oder Kühlsystem ausgestattet
Mit der Zunahme des Tourismus und der Passagierschifffahrt wird erwartet, dass die Nachfrage nach HVAC-Systemen für Schiffsanwendungen im Prognosezeitraum deutlich steigen wird
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Asien-Pazifik dominiert den Marine-HLK-Markt
Der asiatisch-pazifische Markt dominiert den Marine-HLK-Markt. Im asiatisch-pazifischen Raum ist Indien der am schnellsten wachsende Markt
Die indische maritime Industrie ist ein integraler Bestandteil der Logistikinfrastruktur des Landes und macht 14–15 % des BIP des Landes aus
Aufgrund der 7.517 km langen Küste des Landes mit 12 großen Häfen und über 150 kleineren Häfen entlang der Küste hatte die Branche an Bedeutung gewonnen
- Diese 12 großen Häfen waren hauptsächlich für den Export und Import (EXIM), die Küstenschifffahrt und die Kreuzfahrtschifffahrt zuständig. Von den kleineren Häfen bedienten nur 30–35 % der 150 Häfen die Küstenschifffahrt und deutlich weniger den EXIM-Handel. Bezogen auf den Seefrachtumschlag des Landes verzeichneten die großen Häfen im Jahr 2018 ein Wachstum von 4,77 % auf 680 Millionen Tonnen.
Die inländische Schifffahrtsindustrie wickelt volumenmäßig 7–8 % des Überseehandels ab. Die gesamte Handelsflotte umfasst etwa 1400 Küsten- und Überseeschiffe. Rund 88 % der inländischen Kapazität sind für den Überseehandel mit etwa 500 Schiffen bestimmt
Öltanker (Rohöl und Produkte) machten 28 % der gesamten Überseeflotte mit 500 Schiffen aus. Trockenfracht- und Massengutfrachter machten weitere 28 % der Überseeflotte aus
Derzeit ist die Marine Business Group von KPCL ein wichtiger Lieferant von HVAC- und Kühlsystemen für Schiffe der indischen Marine
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