Markt-Trends von Lithium-Ionen-Batterieseparator Industrie
Es wird erwartet, dass die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen den Markt ankurbeln wird
- In den Anfangsjahren des Marktes für Lithium-Ionen-Batterien war der Bereich Unterhaltungselektronik der Hauptabnehmer. Allerdings sind Elektrofahrzeuge (EVs) in den letzten Jahren aufgrund des steigenden Absatzes von Elektrofahrzeugen zu den größten Verbrauchern von Lithium-Ionen-Batterien geworden.
- Elektrofahrzeuge stoßen kein CO2, NOX oder andere Treibhausgase aus und haben daher eine geringere Umweltbelastung als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). Daher fördern viele Länder die Nutzung von Elektrofahrzeugen durch die Einführung von Subventionen und staatlichen Programmen.
- Mehrere Länder haben Pläne angekündigt, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor im Prognosezeitraum zu verbieten. Norwegen kündigte ein Verkaufsverbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2025 an, Frankreich bis 2040 und das Vereinigte Königreich bis 2050. Darüber hinaus plant Indien, den Verkauf von Verbrennungsmotoren bis 2030 auslaufen zu lassen, während Chinas ähnlicher Plan derzeit in der einschlägigen Forschung ist.
- Darüber hinaus wächst der Markt für Elektrofahrzeuge, da der Zeitaufwand für das Laden der Batterie geringer ist. Im April 2022 entwickelte Pravaig, ein in Bengaluru ansässiges Batterie-Startup, das von einem europäischen Unternehmen für erneuerbare Energien übernommen wurde, mit 54 MWh die energiedichtesten Batterien der Welt. Dieser Batterieentwickler bestätigte außerdem, dass der Zeitaufwand für eine vollständige Batterieladung lediglich 30 Minuten beträgt.
- Mit zunehmender Unterstützung durch Regierungen weltweit, sinkenden Kosten und verbesserter Reichweite steigt die Zahl der Elektrofahrzeuge. Viele Länder weltweit investieren in den Aufbau einer Ladestationsinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, um das Wachstum zu unterstützen.
- Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen hat im Jahr 2022 erheblich zugenommen. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur verfügte die Welt im Jahr 2021 über einen Bestand von mehr als 16,5 Millionen Elektrofahrzeugen, was einem Anstieg von 61 % gegenüber 2020 (10,2 Millionen Einheiten) entspricht.
- Aufgrund der oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass der größte Verbraucher von Lithium-Ionen-Batterien, also die Elektrofahrzeugindustrie, ein deutliches Wachstum verzeichnen wird, was wiederum den Markt für Li-Ionen-Batterieseparatoren im Prognosezeitraum antreibt.
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt dominieren wird
- Im Jahr 2021 dominierte der asiatisch-pazifische Raum den globalen Lieferkettenmarkt für Li-Ionen-Batterien. Die Länder in der Region sind die führenden Befürworter der globalen Lieferkette für Lithium-Ionen-Batterien, allen voran China, Japan und Südkorea. Auch Länder wie Australien, Indien und Vietnam verfolgen Pläne, im Prognosezeitraum Produktionsanlagen für Li-Ionen-Batterien in ihren Ländern zu errichten.
- Schätzungen zufolge lebt ein erheblicher Teil der Bevölkerung im asiatisch-pazifischen Raum ohne Strom und ist für die Beleuchtung und das Aufladen von Mobiltelefonen auf konventionelle Kraftstoffe wie Kerosin und Diesel angewiesen. Integrierte Energiespeicherlösungen mit Lithium-Ionen-Batterien dürften aufgrund der damit verbundenen technischen Vorteile und der sinkenden Preise für Lithium-Ionen-Batterien eine zunehmende Akzeptanz erfahren. Dies wiederum dürfte im Prognosezeitraum erhebliche Chancen für Hersteller von Li-Ionen-Batterieseparatoren schaffen.
- Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien in der Region aufgrund der Einführung neuer Energiefahrzeuge (NEVs) und ESS für netzgebundene und netzunabhängige Anwendungen schnell wachsen wird.
- Darüber hinaus wird erwartet, dass China bis 2030 mit einem Anteil von 57 % am weltweiten Elektrofahrzeugmarkt dominieren wird. Die Entwicklung der Ladeinfrastruktur treibt die Einführung von Elektrofahrzeugen im Land voran. Mit Stand Mai 2022 bestätigte EVCIPA, dass es im ganzen Land fast 1,42 Millionen Ladestationen gab, darunter 806 AC-Ladestationen, 613.000 DC-Ladestationen und 485 kombinierte DC-AC-Ladestationen.
- Bis 2050 will Japan eine Well-to-Wheel Zero Emission-Politik einführen, die im Einklang mit den weltweiten Bemühungen zur Emissionseliminierung steht und sich auf Energieversorgung und Fahrzeuginnovation konzentriert. Durch den Ersatz aller Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge können die Treibhausgasemissionen pro Fahrzeug um etwa 80 % gesenkt werden, einschließlich einer Reduzierung um etwa 90 % pro Personenkraftwagen. Solche Regierungsinitiativen dürften die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erhöhen, was wiederum die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien erhöhen dürfte.
- Südkorea ist auch ein wichtiger Akteur auf dem Automobilmarkt mit großen Konzernen wie Hyundai, Kia Motors und Renault. Es wird erwartet, dass der zunehmende Trend zur Einführung von Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien und Zubehör für die Lieferkette, wie beispielsweise Lithium-Ionen-Batterieseparatoren, im Land erhöhen wird.
- Basierend auf den oben genannten Faktoren wird daher erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum den Markt für Lithium-Ionen-Batterieseparatoren dominieren wird.
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