Marktgröße für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 3.42 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 5.21 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 8.79 % |
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
Die Größe des lateinamerikanischen Fourth-Party-Logistics-Marktes wird im Jahr 2024 auf 3,42 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 5,21 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,79 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Der Markt wird durch fortschrittliche Technologie und die Dienstleistungen bestimmt, die Unternehmen ihren Kunden bieten. Darüber hinaus wird der Markt durch die Produktions- und Geschäftsexpansion in der Region angetrieben.
- Unternehmen produzieren heute ein breites Spektrum an Waren und sind auf der ganzen Welt tätig. Aus all diesen Gründen ist das Management der Fertigungslieferkette sehr kompliziert geworden. Daher bieten diese externen Anbieter (4PL) kreative und umfassende Dienstleistungen an, um die Bedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen. Der Viertlogistikmarkt wächst, weil immer mehr Unternehmen ein einfach zu bedienendes und gut funktionierendes Lieferkettensystem benötigen und der Prozess der Unternehmensführung immer komplizierter wird. Es wird erwartet, dass auch der steigende Bedarf an maßgeschneiderten Lösungen das Marktwachstum vorantreiben wird. Das Wachstum des Marktes dürfte jedoch dadurch gebremst werden, dass Unternehmen ihre Logistikfunktionen nicht auslagern wollen und dass sich die Logistikgesetze in verschiedenen Ländern ändern. Außerdem wird erwartet, dass ein Anstieg der Unterhaltungselektronik und ein wachsender E-Commerce-Markt zum Marktwachstum beitragen werden.
- Die Logistikbranche ist gewachsen und intelligente und kreative IT-Lösungen haben die Weiterentwicklung des Unternehmens verändert. Da die Erwartungen der Menschen gestiegen sind, haben einige Unternehmen, die Lagerverwaltungssoftware herstellen, auch damit begonnen, 4PL-Dienste anzubieten. Außerdem nutzen sie das Internet oder die IT als Die Hauptmethode zur Koordinierung der Lieferkette ermöglicht es Unternehmen, sich darauf zu konzentrieren, Dinge effizienter zu machen und den Überblick über ihre Bestände zu behalten. Zu den maßgeschneiderten 4PL-Lieferkettenlösungen gehören Systeme für die Lagerverwaltung, die Verwaltung von Einnahmen und Ausgaben, die Automatisierung von Prozessen, die Verfolgung von Frachten, die Verwaltung von Kundenbeziehungen usw Verfolgung von Lieferanten. Aus diesem Grund können Unternehmen 4PL-Logistiklösungen nutzen, um die Effizienz ihrer Lieferketten zu verbessern und mehr Aufmerksamkeit auf ihre Produkte zu richten. Um unnötige Kosten zu reduzieren, wird die Verwaltung von Lieferzeiten und Auftragserfüllung einfach und machbar.
- Reshoring, bei dem es darum geht, inländische Produktproduktion aus einem fremden Land zurück in das Land zu verlagern, in dem die Produkte des Unternehmens verkauft werden, und Nearshoring, bei dem ein Unternehmen Arbeit an ein Unternehmen in seiner Region verlagert, könnten beide Elemente sein, die dabei helfen, sich zurechtzufinden alle potenziellen Probleme, die durch Engpässe und Rückstände entstehen. Wie wir im Jahr 2022 gesehen haben, war die Digitalisierung eine großartige Möglichkeit, den gesamten Lieferkettenprozess, von Rohstoffen und Transport bis hin zu Herstellung und Vertrieb, klarer zu gestalten. Die Digitalisierung kann Lieferkettenmanagern dabei helfen, die gesamte Kette von Anfang bis Ende zu optimieren, weil sie nicht nur Dies verbessert die Sichtbarkeit, macht aber auch manuelle Prozesse überflüssig, macht die Kette effizienter und präziser. Die Beteiligten in der Lieferkette haben daran gearbeitet, die CO2-Emissionen bis 2040 und 2050 zu reduzieren. Das Erreichen dieses Ziels erforderte viel Arbeit und Planung.
- Da sich die Menschen nun umweltfreundliche Optionen wünschen, ändern die Logistik-, Transport- und E-Commerce-Branchen langsam ihre Strategien, um eine relevante, verantwortungsvolle Logistiklösung zu finden, die weniger CO2 ausstößt. Zu den Möglichkeiten, dies zu erreichen, gehören die Reduzierung des CO2-Ausstoßes im Transportwesen, die Verwendung recycelbarer Materialien zur Abfallreduzierung, die Nutzung von Solar-, Wind- und anderen erneuerbaren Energiequellen, der Bau hybrider Montagelinien und die Schaffung effizienter Arbeitsplätze. Es wird gesagt, dass 80 % der Kunden es vorziehen, wiederkehrende Artikel bei Unternehmen zu kaufen, die ihre Abfälle recyceln. Seit Beginn der Epidemie waren Lieferketten und deren Unterbrechung nie das Wichtigste. Transport und Logistik sind wichtig für den Warenfluss von der Herstellung bis zum Verwendungsort und erfüllen die Bedürfnisse eines breiten Kundenspektrums.
Markttrends für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
Wachstum in der Technologieintegration treibt den Markt voran
Die Idee einer Fourth-Party Supply Chain ist ein großer Schritt zur Beseitigung der meisten Probleme, die durch die komplizierte globale Lieferkette verursacht werden. Das Wachstum vieler Endverbraucher, beispielsweise in der Automobil-, Einzelhandels-, Lebensmittel- und Getränkebranche, Es wird erwartet, dass auch die Branchen Gesundheitswesen und Unterhaltungselektronik zum Wachstum des globalen 4PL-Logistikmarktes beitragen werden. Aufgrund des Wachstums des E-Commerce und der Digitalisierung der Infrastruktur in Entwicklungsländern müssen beispielsweise Einzelhändler eine parallele Lieferkette aufbauen Befriedigen Sie sowohl die Nachfrage im Geschäft als auch online. Dank der 4PL-Services, die dazu beitragen, eine strategische Vision zu entwickeln und die Bestandstransparenz zu erhöhen, können Einzelhändler ihre Lagerbestände besser zuordnen, um den wachsenden Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden. Durch die Nutzung dieser Dienste können sich Hersteller auf die Entwicklung eines überlegenen und innovativeren Produktportfolios konzentrieren, indem sie ihre komplexen Lieferketten verwalten.
Da sich die Nachfrage nach schnelllebigen Konsumgütern (FMCG) ständig ändert, besteht ein ständiger Druck auf eine gute Fertigung und genaue Lagerbestände. Unternehmen müssen die erwarteten Daten verstehen und rechtzeitig Entscheidungen treffen, um dies zu erreichen. Um den Warenfluss effektiv zu steuern, können diese Daten mithilfe von Technologie erfasst, ausgewertet und Maßnahmen ergriffen werden. Eine bessere Datenintegration kann Unternehmen dabei helfen, die Menschen, die ihre Produkte kaufen, besser zu verstehen. Dies ermöglicht eine verbesserte langfristige Planung und Prognose und versetzt das Unternehmen gleichzeitig in die Lage, kurzfristige Kundenanforderungen zu erfüllen. Distributoren und Einzelhändler können ihre Bestände mithilfe ausgefeilter Datenanalysen verfolgen. Durch die Verbesserung ihrer Bestellalgorithmen können Geschäfte präzisere Bestellungen aufgeben und historische Verkaufsdaten und Verbrauchertrends berücksichtigen. Dies trägt dazu bei, eine Lieferkette zu schaffen, die vereinfacht und wirtschaftlich ist. Insbesondere Logistikteams können mit präzisen Daten schnelle und fundierte Entscheidungen treffen.
Steigende E-Commerce-Umsätze aus verschiedenen Branchen treiben den Markt voran
Lateinamerika ist ein Top-Markt für E-Commerce, da es über eine große Online-Bevölkerung verfügt, die schnell wächst und immer größer wird. Dies gilt insbesondere jetzt, da der COVID-19-Ausbruch begonnen hat. Eine zuvor zögerliche Verbrauchergruppe wurde durch zuverlässigere Zahlungsalternativen und Möglichkeiten zur Abholung im Geschäft davon überzeugt, mehr Einkäufe online abzuwickeln. Doch wenn Unternehmer eine Chance nutzen wollen, deren Zeit gekommen ist, müssen sie die besonderen Herausforderungen ihrer jeweiligen Region im Auge behalten. Die Lösung hierfür liegt in der Kombination der Konzepte von SEO und E-Commerce. Lateinamerika hat Asien als Region mit dem stärksten E-Commerce-Wachstum im Jahr 2020 überholt. Die großen Monster mit ihrer leistungsstarken SEO und Logistik, wie Amazon, Mercado Libre und Mercado Livre, haben sich als Hauptgewinner dieser Zeit herausgestellt.
Allerdings ist diese fragmentierte, mörderische Branche derzeit ideal für E-Commerce-Unternehmen. Die Internetnutzung in Lateinamerika ist auf einem Allzeithoch Über zwei Drittel der brasilianischen und mexikanischen Bürger sowie fast vier von fünf Argentiniern und Ecuadorianern haben Zugang zum Internet. Kolumbien und Venezuela folgen mit jeweils über 70 % im Jahr 2021 dicht dahinter. Im Januar 2021 waren über 400 Millionen potenzielle E-Commerce-Konsumenten in 17 Ländern der Region online. Die COVID-19-Epidemie trug zu diesem Boom bei und verursachte einen Anstieg von fast 20 Millionen % Anstieg der Online-Einkäufe. Es wird erwartet, dass sich der Anstieg fortsetzt und die Mobilfunkabonnements in Lateinamerika bis 2025 voraussichtlich 484 Millionen Nutzer erreichen werden.
Die Mehrheit der Online-Käufer in Lateinamerika bevorzugen Android gegenüber iOS und verbringen nicht viel Zeit damit, Websites zu durchstöbern. Fast 20 % aller Internetnutzer in Lateinamerika scrollen nie über die erste Seite der Google-Suchergebnisse hinaus, auch wenn es sich nur um Werbung handelt, und fast die Hälfte aller Internetnutzer in der Region kommen nie über die ersten drei Ergebnisse hinaus. Hier ist es wichtig, dass Ihr Markenname in den ersten Google-Suchergebnissen ganz oben erscheint. Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt für den Einstieg in den lateinamerikanischen Markt als jetzt, daher müssen SEO und E-Commerce zusammenarbeiten. Den ersten Wettlauf nach oben dürften die üblichen großen Namen im E-Commerce-Business der Region gewonnen haben.
Überblick über die Fourth Party Logistics (4PL)-Branche in Lateinamerika
Der lateinamerikanische 4PL-Markt ist ziemlich fragmentiert, da verschiedene nationale und internationale Akteure auf dem Markt aktiv sind, darunter Deutsche Post DHL, Kühne + Nagel und Logifashion. Die Top-Unternehmen führen umfangreiche Innovationen durch, um die sich auf dem Markt bietenden Chancen zu nutzen. Ein Beispiel dafür ist die Integration von Texlog in die Aktivitäten von Logifashion in Kolumbien. Durch diesen Zusammenschluss wurde die Logistikkapazität von Logifashion im Land gestärkt und die Verwahrungs- und Spezialdienstleistungskapazität für Textilrohstoffe erweitert.
Marktführer für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
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Deutsche Post DHL
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Kuehne + Nagel
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Logisfashion
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Gefco
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Alonso Forwarding Colombia
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
- Oktober 2022 EFL Global hat seine Präsenz in Lateinamerika durch die Eröffnung eines brandneuen Büros und einer neuen Einrichtung in San José, der Hauptstadt Costa Ricas, ausgebaut. Die Anlage wird Lagerdienstleistungen und multimodale Transportmöglichkeiten bieten, einschließlich Land-, Luft- und Seefracht. Neben Lageralternativen mit temperaturkontrollierten Lagermöglichkeiten für Gefahrgüter und hochwertiger Fracht wird diese neue Anlage auch Zollabwicklungsdienste, Mehrwertdienste und Lagerkapazitäten bieten.
- September 2022 New Transport Applications, ein Unternehmen, das sich auf die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen für die Pharma- und Gesundheitsbranche spezialisiert hat, wurde von DHL Supply Chain gekauft. NTA ist ein bekanntes Unternehmen mit mehr als 20 Jahren Erfahrung auf dem mexikanischen Markt. Es bietet Dienstleistungen für mehr als 80 Kunden an, beispielsweise die Lagerung und den Transport von Gütern, die bei einer bestimmten Temperatur und an einem kühlen Ort aufbewahrt werden müssen. Durch diese Übernahme wird DHL Supply Chain dank des Wissens, der Erfahrung und der landesweiten Reichweite von NTA seine Position und Betriebskapazität in dem Industriesektor mit hohem Potenzial weiter ausbauen.
Marktbericht für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK UND EINBLICKE
4.1 Marktübersicht (aktuelles Szenario des 4PL-Marktes)
4.2 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt (kurzfristige und langfristige Auswirkungen auf den Markt und die Wirtschaft)
4.3 Marktdynamik (Treiber, Einschränkungen und Chancen)
4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzspieler
4.4.5 Wettberbsintensität
4.5 Schlüsselunternehmen entlang der Wertschöpfungskette des Marktes (IT-Unternehmen, Beratungsunternehmen, Logistikdienstleister usw.)
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Nach Betriebsmodell
5.1.1 Leitender Logistikdienstleister (LLP)
5.1.2 Lösungsintegratormodell
5.1.3 Anbieter digitaler Plattformlösungen (4PL)
5.2 Vom Endbenutzer
5.2.1 FMCG (Fast Moving Consumer Goods – umfasst Produkte im Zusammenhang mit Schönheits- und Körperpflege, Haushaltspflege usw.)
5.2.2 Einzelhandel (Großmärkte, Supermärkte, Convenience-Stores, E-Commerce-Kanäle)
5.2.3 Mode und Lifestyle (Bekleidung, Schuhe)
5.2.4 Kühlcontainer (Obst, Gemüse, Arzneimittel, Fleisch, Fisch, Meeresfrüchte)
5.2.5 Technologie (Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte)
5.2.6 Andere Endbenutzer
5.3 Nach Land
5.3.1 Mexiko
5.3.2 Brasilien
5.3.3 Kolumbien
5.3.4 Chile
5.3.5 Rest Lateinamerikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Überblick über die Marktkonzentration
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Deutsche Post DHL
6.2.2 Kuehne + Nagel
6.2.3 Logifashion
6.2.4 Gefco SA
6.2.5 Alonso Forwarding Colombia
6.2.6 Belog Integrated Logistics Solutions
6.2.7 Empresas Yoemar
6.2.8 PetroM Logistics
6.2.9 Points logistics Mexico SA de CV
6.2.10 Compass
6.2.11 XPLogistica*
6.3 Andere Unternehmen (Übersicht/Wichtige Informationen)
7. ZUKUNFT DES MARKTES
8. ANHANG
Branchensegmentierung der Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
Anbieter von Fourth-Party-Logistics (4PL) optimieren Transportabläufe, koordinieren Lieferanten, integrieren Supply-Chain-Technologien, synchronisieren eingehende und ausgehende Logistikströme und modellieren und verwalten Vertriebsnetzwerke. Eine vollständige Hintergrundanalyse des lateinamerikanischen Fourth Party Logistics (4PL)-Marktes, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten und der Marktdynamik und geografische Trends sowie die Auswirkungen von COVID-19 werden im Bericht behandelt.
Der lateinamerikanische Fourth Party Logistics (4PL)-Markt wird nach Betriebsmodell (Lead Logistics Provider (LLP), Solution Integrator und Digital Platform Solution Provider (4PL)) und Endbenutzer (FMCG (einschließlich Produkte im Zusammenhang mit Schönheits- und Körperpflegeprodukten) klassifiziert , Haushaltspflege usw.), Einzelhandelskanäle (Großmärkte, Supermärkte, Convenience-Stores und E-Commerce-Kanäle), Mode und Lifestyle (Bekleidung und Schuhe), Kühlschränke (Obst, Gemüse, Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen in Dollar ( USD Milliarden) für alle oben genannten Segmente.
Nach Betriebsmodell | ||
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Vom Endbenutzer | ||
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Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung von Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika
Wie groß ist der lateinamerikanische Fourth Party Logistics (4PL)-Markt?
Es wird erwartet, dass der Markt für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika im Jahr 2024 3,42 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,79 % auf 5,21 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika derzeit?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Fourth Party Logistics (4PL) in Lateinamerika voraussichtlich 3,42 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem lateinamerikanischen Fourth Party Logistics (4PL)-Markt?
Deutsche Post DHL, Kuehne + Nagel, Logisfashion, Gefco, Alonso Forwarding Colombia sind die größten Unternehmen, die auf dem lateinamerikanischen Fourth Party Logistics (4PL)-Markt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser lateinamerikanische Fourth Party Logistics (4PL)-Markt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des lateinamerikanischen Fourth Party Logistics (4PL)-Marktes auf 3,14 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des lateinamerikanischen Fourth Party Logistics (4PL)-Marktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die lateinamerikanische Fourth Party Logistics (4PL)-Marktgröße für die Jahre 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 und 2029.
Lateinamerika-4PL-Branchenbericht
Statistiken für den 4PL-Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate in Lateinamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die 4PL-Analyse für Lateinamerika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.