Marktgröße von Lateinamerika E-Bike Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für E-Bikes in Lateinamerika
Der lateinamerikanische E-Bike-Markt dürfte im Prognosezeitraum (2020–2025) eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen
- Wachsendes Bewusstsein der Menschen für Umweltbelange, E-Bikes mit den Vorteilen eines Fahrrads gepaart mit dem Vorteil der größeren Reichweite durch Akku insbesondere für Freizeitaktivitäten, da sie den Spaß am Radfahren mit der Eignung eines Automobils verbinden. Darüber hinaus ermöglichen diese Fahrräder den Verbrauchern auch die Navigation durch unwegsames Gelände, das ohne Elektromotor sonst nur schwer zu bewältigen wäre.
- Der Verkehr ist eines der größten Probleme lateinamerikanischer Städte, und laut der INRIX Global Traffic Scorecard 2018 ist Kolumbiens Hauptstadt Bogotá die drittgrößte Stadt der Welt, gefolgt von Mexiko-Stadt (4.) und São Paulo (5.). ). Die Studie ergab außerdem, dass ein durchschnittlicher Autofahrer in Bogotá jedes Jahr etwa 272 Stunden im Stau verbringt.
- Allerdings tragen der technologische Fortschritt und leichte Materialien dazu bei, dass der E-Bike-Markt rasant wächst. Andererseits dürften die hohen Kosten von E-Bikes im Vergleich zu herkömmlichen Fahrrädern das Marktwachstum insbesondere in den Ländern Lateinamerikas behindern.
- Die Idee des Fahrrad-/E-Bike-Leasings erfreut sich in Lateinamerika immer größerer Beliebtheit. Aufgrund des Verkehrsaufkommens und der Wirtschaftlichkeit entscheiden sich immer mehr Menschen für den täglichen Weg zur Arbeit für das Fahrrad/E-Bike.
