Marktgröße für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Es wird erwartet, dass der lateinamerikanische Markt für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von über 3 % verzeichnen wird.
Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den lateinamerikanischen Markt für Kabinenausstattungen von Verkehrsflugzeugen. Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie führte zu einem Rückgang des Flugverkehrs im lateinamerikanischen Raum aufgrund von Reisebeschränkungen und Lockdowns, die in verschiedenen Ländern des lateinamerikanischen Raums verhängt wurden. Darüber hinaus führte die Pandemie auch zu Einschränkungen bei der Lieferung von Komponenten an Hersteller von Kabineninnenausstattungen, was zu einem Rückgang sowohl der Produktion als auch des Umsatzes führte. Darüber hinaus beeinträchtigte der Rückgang der Zahl der Auslieferungen neuer Flugzeuge während der COVID-19-Pandemie auch den Markt für Kabinenausstattungen von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika.
Andererseits hat der Rückgang der COVID-19-Pandemie den Weg für verschiedene neue Möglichkeiten in der lateinamerikanischen Region geebnet. Die Zunahme des Flugverkehrs aufgrund der Aufhebung der Sperrbeschränkungen verschiedener Länder ebnete den Weg für eine erhöhte Nachfrage nach neuen Flugzeuglieferungen, um dem wachsenden Flugpassagierverkehr in der Region gerecht zu werden. Darüber hinaus führte der Rückgang der Pandemie auch dazu, dass Hersteller die Teile und Komponenten erhielten, die für die Herstellung des Endprodukts der Kabineninnenausstattung erforderlich waren, und so ihre Produktion und ihren Umsatz steigerten. Daher werden solche Entwicklungen dazu führen, dass der Markt im Prognosezeitraum ein Wachstum verzeichnen wird.
Fluggesellschaften in Lateinamerika erweitern ihre Flottengröße, um dem Wachstum des Flugpassagierverkehrs in den letzten Jahren gerecht zu werden, was voraussichtlich vor allem die Nachfrage nach Teilen und Komponenten für die Innenausstattung von Flugzeugkabinen steigern wird. Da die Kabinenausstattung außerdem einen integralen Bestandteil des gesamten Reiseerlebnisses eines Passagiers darstellt, erneuern einige Fluggesellschaften ihre Kabineninnenausstattung. Es wird jedoch erwartet, dass das Flugverbot für Boeing 737MAX und der jüngste Ausbruch der COVID-19-Pandemie Auswirkungen auf den Luftfahrtsektor in Lateinamerika haben und zur Stornierung von Bestellungen für neue Flugzeuge führen werden. Es wird erwartet, dass dieser Effekt auf die Beschaffungspläne der Fluggesellschaften das Marktwachstum in den kommenden Jahren bremsen wird.
Markttrends für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Es wird erwartet, dass die Bordunterhaltungssysteme im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen werden
Es wird erwartet, dass die Bordunterhaltungssysteme im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen werden. Die steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen mit fortschrittlichen Bordunterhaltungssystemen und die wachsende Zahl des Flugpassagierverkehrs werden dazu führen, dass der Markt in naher Zukunft wachsen wird.
Die lateinamerikanische Region verzeichnet im gegenwärtigen Szenario ein Wachstum im Hinblick auf den Fluggastverkehr und die Flugzeugauslieferungen. Laut den von der Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA) veröffentlichten Berichten waren Lateinamerika und die Karibik weiterhin die führenden Regionen in Bezug auf die Erholung der kommerziellen Luftverkehrsaktivität vom Niveau vor der Pandemie. Im April 2022 waren die internationalen Passagierkilometer (RPKs) in Lateinamerika wieder auf 96 % des Niveaus von 2019 gestiegen, gefolgt von der Karibik mit einer Erholung von 75 % und Südamerika mit einer Erholung von 74 %. Darüber hinaus gab es im September 2022 etwa 2,42 Millionen kommerzielle Passagierflüge im Vergleich zu 2,64 Millionen im August 2022, während im September 2021 in der lateinamerikanischen Region 2,07 Millionen Flüge verzeichnet wurden.
Die im April 2022 erzielten deutlichen Erholungsfortschritte sind vor allem darauf zurückzuführen, dass die von verschiedenen Regierungen verhängten Reisebeschränkungen für den internationalen Verkehr gelockert oder aufgehoben wurden. Darüber hinaus haben mittlerweile sechs Länder Lateinamerikas wie Mexiko, Costa Rica, El Salvador, Argentinien, Kuba und die Dominikanische Republik ihre Grenzen vollständig geöffnet. Mehrere Länder in der lateinamerikanischen Region verzeichneten eine beschleunigte Erholung gegenüber dem Niveau vor der Pandemie, beispielsweise Kolumbien, das im April sein Niveau von 2019 um 30 % übertraf, gefolgt von Mexiko, das sein Niveau von 2019 um 6 % übertraf. Der Anstieg der Zahl der Reisenden hat dazu geführt, dass die Luftfahrtindustrie Lateinamerikas vermehrt Flugzeuge der neuen Generation mit besseren Optionen für Bordunterhaltungssysteme beschafft. Beispielsweise gaben die LATAM-Fluggesellschaften im November 2021 bekannt, dass sie HBO Max-Inhalte zu ihrem Bordunterhaltungsangebot an Bord ihrer Flugzeuge hinzugefügt haben. Sowohl LATAM Airlines als auch die Warner Media Group haben ihre Allianz durch die Einführung von HBO Max gestärkt. Darüber hinaus wird die LATAM Airlines Group die erste in Lateinamerika sein, die dieser Allianz beitritt und bevorzugten Zugang zur HBO Max-Bibliothek erhält. Die Allianz umfasst unter anderem exklusive Premieren wie Friends The Reunion und Raised by Wolves. Daher werden solche Entwicklungen dazu führen, dass der Markt im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.
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Geografisch gesehen wird Brasilien im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen
Aufgrund der geografischen Lage wird Brasilien im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Dies ist auf die Zunahme des Fluggastaufkommens und die zunehmende Präferenz der Passagiere in der Region für Luxus- und Komfortreisen zurückzuführen. Die steigende Nachfrage nach Flugreisen in dieser Region hat zum Wachstum der Luftfahrtindustrie in Brasilien geführt, da die Fluggesellschaften ihre Flugzeugflotten erweitern. Die Zahl der Geschäftsluftfahrtflugzeuge in Brasilien verzeichnet in den letzten Zeiträumen einen deutlichen Anstieg. Im Jahr 2022 verzeichnete die Geschäftstätigkeit in Brasilien einen Anstieg von 174 % im Vergleich zu 2019. Im Jahr 2022 wurden in Brasilien 38.574 Geschäftsflugzeuge betrieben, was einem Anstieg von 38 % im Vergleich zu 28.040 Flugzeugen im Jahr 2021 entspricht. Im Laufe der Jahre hat die brasilianische Regierung hat die Auswirkungen der Luftfahrtindustrie auf das BIP des Landes erkannt und einige der regulatorischen Hindernisse geändert. Dazu gehören die Entscheidungen, Fluggesellschaften im Land zu 100 % in ausländischem Besitz zu halten und die Freigepäckgrenze für aufgegebenes Gepäck abzuschaffen. Solche Entwicklungen könnten es den Fluggesellschaften in Brasilien ermöglichen, den Passagieren eine größere Auswahl anzubieten, was den Flugpassagierverkehr innerhalb und aus dem Land verbessern kann. Die Wiedereinführung der Freigepäckbestimmungen könnte in den kommenden Jahren zu einer Nachfrage nach mehr Platz in den Gepäckfächern der Kabinen der Fluggesellschaften führen und die Fluggesellschaften dadurch zwingen, in Zukunft Kabinenverbesserungen vorzunehmen, was dazu führen wird, dass der Markt im Prognosezeitraum ein Wachstum verzeichnen wird.
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Überblick über die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Die führenden Akteure auf dem lateinamerikanischen Markt für Kabinenausstattungen von Verkehrsflugzeugen sind unter anderem Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) und Diehl Aerospace GmbH. Die Anbieter auf dem Markt konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung, Konstruktion und Herstellung ästhetisch ansprechender und leistungsstarker Kabineninnensysteme. Die Hauptakteure auf dem Markt sind die Anbieter von Line-Fit-Kabinenausstattungen für große Flugzeugprogramme wie Airbus, Boeing und Embraer. Investitionen in fortschrittliche Kabineninnensysteme wie Stimmungsbeleuchtung, Live-Streaming während des Fluges und neue Fasersitze mit intelligenten Sensoren zur Druckkontrolle treiben die Nachfrage auf dem Markt an. Es wird erwartet, dass zunehmende Investitionen der Fluggesellschaften in die Nachrüstung der oben genannten Technologien in den Flugzeugen dazu beitragen werden, dass die Unternehmen ihre Präsenz in der Region ausbauen.
Marktführer für die Innenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
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Safran SA
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Honeywell International Inc.
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Panasonic Avionics Corporation
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Collins Aerospace
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Diehl Aerospace GmbH
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Im Dezember 2022 gab Airbus bekannt, dass sie zwischen 20 und 25 neue Flugzeuge für Volaris und Viva Aerobus an den mexikanischen Markt geliefert haben.
Im Juli 2022 gab Latam Airlines bekannt, dass sie 17 A321 neo-Flugzeuge bestellt haben, um ihr Streckenangebot weiter zu erweitern. Darüber hinaus hat die Fluggesellschaft bestätigt, den A321 XLR als Ergänzung zu ihrem Langstreckenflugbetrieb einzuführen.
Marktbericht für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika – Inhaltsverzeichnis
1. Einführung
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. Forschungsmethodik
3. Zusammenfassung
4. Marktdynamik
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. Marktsegmentierung
5.1 Produktart
5.1.1 Sitze
5.1.2 Kabinenbeleuchtung
5.1.3 Bordunterhaltungssysteme
5.1.4 Windows
5.1.5 Küchen und Toiletten
5.1.6 Andere Produkttypen
5.2 Klasse
5.2.1 Erste Klasse
5.2.2 Business Class
5.2.3 Economy-Klasse
5.3 Land
5.3.1 Brasilien
5.3.2 Mexiko
5.3.3 Argentinien
5.3.4 Rest Lateinamerikas
6. Wettbewerbslandschaft
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Unternehmensprofil
6.2.1 Safran SA
6.2.2 Panasonic Avionics Corporation
6.2.3 Diehl Aerospace GmbH
6.2.4 Raytheon Technologies Corporation
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 RECARO Holding GmbH
6.2.7 Thales-Gruppe
6.2.8 Thompson Aero Seating Ltd
6.2.9 Jamco Corp.
6.2.10 Triumph Group Inc.
6.2.11 Inmarsat Global Limited
6.2.12 Geben Sie SpA
7. Marktchancen und zukünftige Trends
Segmentierung der Kabineninnenausstattung für Verkehrsflugzeuge in Lateinamerika
Eine Flugzeugkabine ist der Teil eines Flugzeugs, in dem Passagiere reisen. Ein Kabineninnenraum besteht aus einer Vielzahl von Komponenten und Systemen, wie unter anderem Kabinensitzen, Fenstern, Bordküche, Bordunterhaltungs- und Konnektivitätssystemen, Toiletten, Flugzeuginnenverkleidungen, Staufächern und Kabinenbeleuchtung.
Der lateinamerikanische Markt für die Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen wurde nach Produkttyp, Klasse und Geografie segmentiert. Nach Produkttyp wurde der Markt in Sitze, Kabinenbeleuchtung, Bordunterhaltungssysteme, Fenster, Bordküchen, Toiletten und andere Produkttypen segmentiert. Nach Klasse wurde der Markt in First Class, Business Class und Economy Class unterteilt. Geografisch wurde der Markt in Brasilien, Mexiko, Argentinien und den Rest Lateinamerikas unterteilt. Darüber hinaus bietet der Bericht eine Marktprognose und wird in Millionen US-Dollar dargestellt. Darüber hinaus enthält der Bericht auch verschiedene wichtige Statistiken zum Marktstatus führender Marktteilnehmer und bietet wichtige Trends und Chancen im lateinamerikanischen Markt für Kabineninnenausstattung von Verkehrsflugzeugen.
| Produktart | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kabineninnenausstattungen von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Wie groß ist der Markt für Kabineninnenausstattungen für Verkehrsflugzeuge in Lateinamerika derzeit?
Der lateinamerikanische Markt für Kabineninnenausstattung von Verkehrsflugzeugen wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 3 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem lateinamerikanischen Markt für Kabineninnenausstattung für Verkehrsflugzeuge?
Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH sind die größten Unternehmen, die auf dem lateinamerikanischen Markt für Kabinenausstattungen für Verkehrsflugzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser lateinamerikanische Markt für Kabinenausstattungen für Verkehrsflugzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des lateinamerikanischen Marktes für Passagierflugzeugkabinen für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des lateinamerikanischen Marktes für Passagierflugzeugkabinen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zur Kabinenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Innenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Innenausstattung von Verkehrsflugzeugen in Lateinamerika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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