Markt-Trends von Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in Lateinamerika Industrie
Der Verkauf von Elektroautos wird den Markt für Kohlefaser-Automobile vorantreiben
Die Reduzierung des Gewichts von Elektrofahrzeugen ist aufgrund der damit verbundenen höheren Sekundärkosteneinsparungen von großer Bedeutung. Allerdings werden Verbundwerkstoffe dazu beitragen, das zusätzliche Gewicht durch den Einbau von Batterien und Elektromotoren zu kompensieren. Dies ermöglicht es den Herstellern, sich nicht nur auf leichtere Batterien, sondern auf die gesamte weiße Karosserie des Fahrzeugs zu konzentrieren
Beispielsweise hat die BMW Group im Jahr 2019 SGL Carbon mit der Produktion einer Abdeckungskomponente für Batteriegehäuse beauftragt. Dieser umfangreiche Mehrjahresauftrag umfasst die Entwicklung einer innovativen Abdeckplatte auf Glasfaserbasis für das Batteriegehäuse für den Einsatz im künftigen Plug-in-Hybrid-Modell der BMW Group
Viele Unternehmen, die Kohlefaserverbundwerkstoffe herstellen, bieten eine Lösung zur Gewichtsreduzierung von Elektrofahrzeugen an. Beispielsweise bieten Unternehmen wie Kordsa neue Leichtbaumaterialien und technische Lösungen an, um Leichtbauautos für zukünftige Hybrid-Elektroautos herzustellen, da ihre Verkäufe in Zukunft voraussichtlich boomen werden
Hohe Kosten für Kohlefaser schränken den Einsatz in Großserienfahrzeugen ein. Darüber hinaus bleiben kontinuierliche Verfügbarkeit und hohe Zykluszeiten die größten Herausforderungen bei der Expansion der Branche
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Brasilien ist führend auf dem lateinamerikanischen Automobilkohlefasermarkt
Brasilien verfügt über die größte Kohlefaserverbundwerkstoffindustrie in der Region Lateinamerika. Die Erholung der Automobilindustrie und die zunehmende Urbanisierung haben zum Wachstum des Marktes für Faserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in der Region geführt. Allerdings verzeichnet das Land seit Beginn der COVID-19-Pandemie erneut einen Rückgang. Es wird jedoch erwartet, dass die Automobilindustrie bis 2021 ein Comeback erlebt und den Absatz von Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in der Region Lateinamerika ankurbelt
Brasiliens Carbon-Composite-Automobilindustrie ist geprägt von kleinen und großen Unternehmen wie Elekeiroz, Embrapol, Cromitec und Fiacbras, die sich auf die Bereiche Formgebung, Fertigung und Materialzulieferer spezialisiert haben. Brasilien verfügt über einen etablierten Produktionsstandort im Zentrum Lateinamerikas, von dem aus Waren problemlos in benachbarte Länder exportiert werden können, wo sie als Rohstoffe oder Fertigprodukte für Faser-Carbon-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie dienen
Darüber hinaus steigert die niedrige Pro-Kopf-Zahl die Nachfrage nach Carbon-Composite-Verbrauch für die Automobilindustrie in der lateinamerikanischen Region. Der Aufstieg der Automobilindustrie in Brasilien hat zu einer erheblichen Nachfrage nach Herstellern von Carbon-Verbundwerkstoffen geführt, um den Bedarf verschiedener Kunden in der Region Lateinamerika zu decken
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