Markt-Trends von Große LNG-Terminals Industrie
Regasifizierung von LNG-Terminals soll den Markt dominieren
- Im Jahr 2021 dominierten Japan, Südkorea, China und Spanien den Markt mit einer großen Kapazität an LNG-Regasifizierungsterminals. Japans Regasifizierungskapazität für LNG betrug im Jahr 2021 211,4 Millionen Tonnen pro Jahr, die höchste der Welt.
- Im Jahr 2021 belief sich der Gesamtverbrauch an Erdgas in Europa auf 412 Milliarden Kubikmeter, ein Anstieg um 4 % (17 Milliarden Kubikmeter) im Vergleich zu 2020. Im Jahr 2021 importierte die EU 24 % ihres gesamten Erdgases über LNG, mit dem Der Rest stammt aus Pipelines, hauptsächlich aus Russland, Norwegen, dem Vereinigten Königreich und Algerien.
- Darüber hinaus waren im Februar 2022 in Europa 21 Terminals mit einer kombinierten Regasifizierungskapazität von 160 Mrd. m3/Jahr und einer kombinierten Speicherkapazität von 7,65 Mio. m3 LNG in Betrieb.
- In Europa befanden sich fünf weitere Projekte (einschließlich der Erweiterung bestehender Terminals) im Bau, was insgesamt einer zusätzlichen Regasifizierungskapazität von 19,5 Milliarden Kubikmetern pro Jahr entspricht. Angesichts der oben genannten Projekte und des steigenden LNG-Verbrauchs in Europa wird daher erwartet, dass das Segment der LNG-Regasifizierungsterminals im Prognosezeitraum wachsen wird.
- Angesichts der steigenden Nachfrage nach Erdgas, insbesondere im Stromsektor, ist zu erwarten, dass im Prognosezeitraum weitere große LNG-Anlagen in Betrieb genommen werden.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Asien-Pazifik wird den Markt dominieren
- Im Jahr 2021 entfielen laut BP World Energy Review 72 % der weltweiten Kapazität an LNG-Importen auf die Region. Neben der Urbanisierung und dem schnellen Wirtschaftswachstum hat der Bau neuer LNG-Regasifizierungsterminals eine Schlüsselrolle gespielt.
- Die LNG-Importe beliefen sich im Jahr 2021 im asiatisch-pazifischen Raum auf 371,8 Milliarden Kubikmeter. Mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,7 % wird erwartet, dass die Importe in Zukunft zunehmen, was wiederum voraussichtlich zu einer Nachfrage nach großen LNG-Terminals führen wird Zeitraum.
- In China befanden sich 24 Terminals im Bau mit einer Gesamtkapazität von 85 Millionen Tonnen pro Jahr. Darüber hinaus will das in Singapur ansässige Unternehmen Atlantic, Gulf und Pacific bis 2024 seinen ersten Hafen für Flüssigerdgas in Indien eröffnen, erwägt jedoch neben dem südlichen Teil des Landes auch andere Standorte als potenzielle Standorte.
- Angesichts der bevorstehenden LNG-Terminalprojekte und der steigenden LNG-Importkapazität wird daher erwartet, dass die Region im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
