Markt-Trends von Kerosin Industrie
Das kommerzielle Segment soll den Markt dominieren
- Die kommerzielle Luftfahrt umfasst den Betrieb von Linien- und Gelegenheitsflugzeugen, bei denen es sich um den kommerziellen Lufttransport von Passagieren oder Fracht handelt. Das kommerzielle Segment ist einer der größten Verbraucher von Flugbenzin und macht ein Viertel der gesamten Betriebsausgaben eines Fluglinienbetreibers aus.
- Flugreisen wurden zugänglicher denn je. Im Jahr 2022 lagen die realen Flugpreise im Durchschnitt bei weniger als der Hälfte des Niveaus von 1995. Das Flugliniennetz wuchs nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) auf über 20.000 einzelne Städtepaare. Daher wird das Wachstum kommerzieller Fluggesellschaften durch die direkte Verbindung zwischen Städten unterstützt, die den Waren- und Personenfluss ermöglicht.
- Laut der World Air Transport Statistics 2022 der International Air Transport Association (IATA) beliefen sich die Einnahmen der globalen Luftfahrtindustrie im Passagierflugverkehr im Jahr 2022 auf 732 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 43,81 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Da die Zahl der Passagiere auf kommerziellen Flügen steigt, wird daher erwartet, dass die Nachfrage nach Flugkraftstoff steigt, was den im Prognosezeitraum untersuchten Markt antreibt.
- Inländische Luftverkehrsmärkte sind widerstandsfähiger als internationale, da die Kontrollmaßnahmen innerhalb eines Landes in der Regel weniger streng sind. Ab 2022 begann der internationale Verkehr jedoch, den Inlandsverkehr einzuholen und stieg von 24,6 % des Niveaus vor der Pandemie im Jahr 2021 auf 62,1 % im Jahr 2022.
- Daher werden Faktoren wie die Lockerung der Reisebeschränkungen für inländische und internationale Reisende einen positiven Trend im Fluggastverkehr bewirken. Es wird erwartet, dass diese die Nachfrage nach Flugzeugtreibstoff für kommerzielle Anwendungen im Prognosezeitraum steigern werden.
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Asien-Pazifik wird den Markt dominieren
- China ist einer der größten Flugkraftstoffmärkte weltweit und einer der größten in Bezug auf die beförderten Flugpassagiere. Im Jahr 2022 waren die inländischen Passagiere in China nach den Vereinigten Staaten (IATA) die zweitgrößten Passagiere auf dem Luftverkehrsmarkt.
- Auf den Strecken von, nach und innerhalb des asiatisch-pazifischen Raums werden bis 2037 voraussichtlich jährlich 2,35 Milliarden zusätzliche Passagiere befördert, was einer Gesamtmarktgröße von 3,9 Milliarden Passagieren entspricht. Auf globaler Ebene wird erwartet, dass die Zahl der Reisen pro Person in vielen Schwellenländern um 4–8 % pro Jahr steigen wird. In China und Indien kann es jedoch bis zu 10–11 % pro Jahr betragen.
- Es wird erwartet, dass China in den kommenden Jahren die Vereinigten Staaten als weltweit größten Luftverkehrsmarkt (definiert als Verkehr von, nach und innerhalb des Landes) überholen wird. Es wird erwartet, dass die Neuausrichtung der Wirtschaft des Landes auf den Konsum hin zu einer starken Passagiernachfrage auf lange Sicht führen wird.
- Es wird erwartet, dass Indien nach den Vereinigten Staaten den dritten Platz einnimmt und das Vereinigte Königreich um 2024 überholt. Es wird erwartet, dass Indonesien herausragt und vom zehntgrößten Luftfahrtmarkt der Welt im Jahr 2017 zum viertgrößten im Jahr 2030 aufsteigt.
- Aufgrund von Inkonsistenzen im Virenmanagement und bei Ausbrüchen verzeichneten die Regionen im Jahr 2022 und Anfang 2023 ein unterschiedlich starkes Verkehrswachstum. Insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum blieb der internationale Reiseverkehr hinter anderen Regionen zurück und nahm erst im März 2022 Fahrt auf, als Befürchtungen aufkamen über die Omicron-Variante ließ nach.
- Angesichts des zunehmenden Flugpassagier- und Luftfrachtverkehrs in der Region, insbesondere aus Schwellenländern wie Indien, Indonesien und Thailand, wird daher erwartet, dass der Kerosinmarkt im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum ein enormes Wachstum verzeichnen wird.
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