Marktgröße für X-by-Wire-Systeme in Japan
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 30.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für X-by-Wire-Systeme in Japan
- Der globale X-by-Wire-Markt in Japan wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 30 % wachsen. Die Verbesserung der elektronischen Technologie und das Bestreben, das Gesamtgewicht der Fahrzeuge zu verringern, sind die Hauptfaktoren des japanischen Automobil-X-by-Wire-Marktes.
- Das Aufkommen fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und der zunehmende Grad der Automatisierung in Fahrzeugen werden voraussichtlich die Nachfrage nach X-by-Wire-Systemen für die Automobilindustrie erhöhen. Aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen, vor allem aufgrund von Ausfällen, ist die Durchdringungsrate dieser Systeme auf dem Automobilmarkt derzeit jedoch gering.
- Aufgrund der Nachfrage nach leichteren Fahrzeugen mit verbesserter Effizienz werden X-by-Wire-Systeme aufgrund ihres geringen Gewichts in Zukunft eine deutliche Wachstumsrate aufweisen, da sie den Einsatz mechanischer Komponenten reduzieren oder eliminieren und elektronische Steuerungssysteme zudem einfach abzustimmen sind Service.
- Unter den X-by-Wire-Systemen werden Steer-by-Wire- und Brake-by-Wire-Systeme im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchsten Wachstumsraten verzeichnen, was auf kontinuierliche technologische Fortschritte in Verbindung mit neuen Produktentwicklungen großer Marktteilnehmer zurückzuführen ist
Markttrends für X-by-Wire-Systeme in Japan
Steigende Nachfrage nach Elektroautos und autonomen Autos
Die Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen nimmt weltweit zu und der Verkauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf die strengeren Emissionsnormen und die erhöhte Batteriedichte zurückzuführen. Die ADAS-Funktionen, die früher nur in Luxusautos der Oberklasse angeboten wurden, werden jetzt in Einstiegsmodellen angeboten.
Ab 2020 werden alle neu hergestellten Autos in den USA mit einem automatischen Bremssystem, einem Spurverlassenswarnsystem und einem Parkassistenzsystem ausgestattet sein. Es wird erwartet, dass dieser Faktor den Markt für X-by-Wire-Systeme ankurbeln wird.
Die Hersteller autonomer Autos werden bald die Autonomiestufe 5 erreichen, bei der die mechanische Bewegung des Lenkrads von Sensoren erfasst wird und elektrische Steuereinheiten diese Signale in elektronische Signale umwandeln, die die Elektromotoren für die Bewegung der Räder steuern.
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Kraftstoffeffiziente Fahrzeuge treiben den Markt an
Angesichts der wachsenden Nachfrage nach der Einführung von Elektro- und Hybridfahrzeugen freuen sich die Hersteller von Elektrofahrzeugen auch auf die Einführung von Brake-by-Wire-Systemen in ihren Fahrzeugen.
Angesichts des wachsenden Trends zu autonomen Fahrzeugen in Japan führen Automobilhersteller wie BMW, Audi und Daimler nun autonome Fahrzeuge auf den Markt, was die Nachfrage nach dem X-by-Wire-Markt voraussichtlich weiter steigern wird.
- Beispielsweise gab Magna am 13. Juni 2018 bekannt, dass es mit May Mobility, einem Start-up-Unternehmen aus Ann Arbor, Michigan, eine Partnerschaft zur Herstellung selbstfahrender Shuttles eingeht, um die einzigartige Flotte von langsamen elektrischen Mikro-Shuttles von May Mobility nachzurüsten und zu erweitern.
Darüber hinaus nehmen aufgrund wachsender Umweltbedenken und der Einführung strenger Emissionsvorschriften die Nachfrage nach und die Einführung von Elektrofahrzeugen kontinuierlich zu, was wiederum die Nachfrage nach X-by-Wire-Systemen im Land ankurbelt.
Die bereits im Land vertretenen Lenkungshersteller gehen strategische Partnerschaften ein und bauen ihre Geschäfte weltweit aus. So gab Nexteer Automotive bekannt, dass das Unternehmen seine strategischen Softwareinvestitionen ausweitet.
- Die Rolle von Software in Fahrzeugen, insbesondere bei sicherheitskritischen Lenkungen, entwickelt sich rasant weiter. Die Software von Nexteer spielt in seinen Produkten wie Steer-by-Wire (SbW) und elektrischen Servolenkungssystemen (EPS) eine entscheidende Rolle, auch im Hinblick auf die Cybersicherheit. Nexteer hat außerdem ein Joint Venture mit Dongfeng Motor Parts and Components Group Co. Ltd in China gegründet, das den Markt für X-by-Wire-Systeme im Land voraussichtlich weiter ankurbeln wird.
Branchenüberblick über japanische X-by-Wire-Systeme
Der untersuchte Markt ist mit großen Playern wie Nexteer, JTEKT, ZF Friedrichshafen AG, PSA Citroen und Orscheln Products ziemlich konsolidiert.
JTEKT stellte seine Lenksysteme, Antriebskomponenten und Lagerlösungen in der AUTOMOBILI-D-Halle auf der North American International Auto Show 2019 aus. Das Unternehmen stellte seine technologischen Errungenschaften vor, etwa den kürzlich entwickelten Lithium-Ionen-Kondensator, der bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen betrieben werden kann, sowie das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem (ADAS) und die Steer-by-Wire-Technologie von JTEKT.
Marktführer für X-by-Wire-Systeme in Japan
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Nissan
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Pugeot S.A.
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TORC Technologies Inc.Engineering Ltd
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Audi AG
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Orscheln Products LLC
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für japanische X-by-Wire-Systeme – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Five-Force-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Fahrzeugtyp
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5.1.1 Passagierfahrzeuge
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5.1.2 Nutzfahrzeuge
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5.2 Anwendungstyp
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5.2.1 Throttle-by-Wire-Systeme
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5.2.2 Brake-by-Wire-Systeme
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5.2.3 Steer-by-Wire-Systeme
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5.2.4 Park-by-Wire-Systeme
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5.2.5 Shift-by-Wire-Systeme
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 Nissan
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6.2.2 Pugeot S.A.
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6.2.3 TORC Technologies Inc.
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6.2.4 Audi AG
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6.2.5 Orscheln Products LLC
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6.2.6 ZF TRW Automotive Holdings Corporation
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6.2.7 Infineon Technologies
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6.2.8 Honeywell Inc.
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für X-by-Wire-Systeme in Japan
Der X-by-Wire-System-Marktbericht behandelt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen auf dem X-By-Wire-Markt, die Nachfrage nach Systemtyp, Fahrzeugtyp, Geografie und Marktanteil der wichtigsten Hersteller und Anbieter von X-By-Wire-Systemen.
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für X-by-Wire-Systeme in Japan
Wie groß ist der Japan X By Wire Systems-Markt derzeit?
Der Japan X By Wire Systems-Markt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 30 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Japan X By Wire Systems-Markt?
Nissan, Pugeot S.A., TORC Technologies Inc.Engineering Ltd, Audi AG, Orscheln Products LLC sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem japanischen X By Wire Systems-Markt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Japan X By Wire Systems-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße von Japan und 2029.
Japan X By Wire Systems Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Japan X By Wire Systems-Branche im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Branchenanalyse von Japan X By Wire Systems umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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