Marktgröße von Japan Fracht und Logistik Industrie
![Zusammenfassung des japanischen Fracht- und Logistikmarktes](https://s3.mordorintelligence.com/japan-freight-logistics/1701160450975_japan-freight-logistics_Market_Summary.webp)
Icons | Lable | Value |
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | USD 320,09 Milliarden |
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Marktgröße (2029) | USD 393,66 Milliarden |
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Größter Anteil nach Logistikfunktion | Güterverkehr |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.22 % |
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Am schnellsten wachsend nach Logistikfunktion | Kurier, Express und Paket (KEP) |
Hauptakteure |
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**Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des japanischen Fracht- und Logistikmarktes
Die Größe des japanischen Fracht- und Logistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 320,09 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 393,66 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,22 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Aufgrund zunehmender E-Commerce-Verkäufe und struktureller Veränderungen in Japan ist eine steigende Nachfrage nach Straßengüterverkehrsdiensten zu beobachten
- Es wird erwartet, dass der Anstieg der Importe und Exporte von Waren und Materialien weltweit den japanischen Straßengüterverkehrsmarkt im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Japans Straßengüterverkehrsbranche durchläuft eine rasante Entwicklung und strukturelle Veränderungen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Über 90 % der Lkw-Transporteure sind kleine und mittlere Unternehmen (KMU). Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach E-Commerce-Websites wird erwartet, dass die Zahl der für den Gütertransport eingesetzten Kleinstwagen und Lieferwagen bald zunehmen wird. Trotz steigender Bareinnahmen und einer wachsenden Erwerbsbevölkerung ist das für die Aufrechterhaltung des E-Commerce und des gesamten Niedrigpreismarktes im Inland erforderliche Arbeitskräfteangebot angesichts der rasch alternden Fahrer immer noch gefährdet.
- Das Muster der japanischen E-Commerce-Transportbranche wird von drei Expansionsorganisationen dominiert, die mehr als 90 % des inländischen Paketzustellmarkts kontrollieren. Der größte Transporteur, die Yamato Transport Company, liefert jedes Jahr mehr als 1,8 Milliarden Pakete aus. Der enge Konkurrent Sagawa Express bietet Logistikdienstleistungen für Großkunden, darunter Amazon. Japan Post ist der drittgrößte Anbieter.
- Im Geschäftsjahr 2019 beliefen sich die Investitionen in den Bau und die Instandhaltung öffentlicher Straßen auf rund 61,71 Milliarden US-Dollar, gegenüber 56,3 Milliarden US-Dollar im vorangegangenen Geschäftsjahr. Die Bauausgaben überstiegen die Instandhaltungskosten um mehr als 11,92 Milliarden US-Dollar. Nach Angaben des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) werden lediglich die jährlichen Ausgaben des Ministeriums für die öffentliche Infrastruktur bis etwa zum Geschäftsjahr 2044 im Vergleich zu 2018 um etwa 40 % steigen, um der Verschlechterung der Infrastruktur entgegenzuwirken.