Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan – Wachstumstrends und -prognosen (2024–2029)

Der inländische Kurier-, Express- und Paketmarkt in Japan ist nach Geschäftsmodell (Business-to-Business (B2B), Business-to-Customer (B2C) und Customer-to-Customer (C2C)), Typ (E-Commerce usw.) segmentiert Nicht-E-Commerce) und Endbenutzer (Dienstleistungen, Groß- und Einzelhandel, Gesundheitswesen, industrielle Fertigung und andere Endbenutzer). Der Bericht bietet Größen und Prognosen für alle oben genannten Wertsegmente (in Milliarden US-Dollar).

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan – Wachstumstrends und -prognosen (2024–2029)

Marktgröße für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan

Studienzeitraum 2020 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
CAGR 7.00 %
Marktkonzentration Niedrig

Hauptakteure

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktanalyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan

Der japanische Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) wird im Prognosezeitraum 2022–2027 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen.

Der E-Commerce-Markt ist infolge der COVID-19-Pandemie gewachsen, was zu einem Anstieg des landesweit versendeten Sendungsvolumens geführt hat. Obwohl der Online-Einkauf für Produktverkäufe untrennbar mit der Lieferung nach Hause verbunden ist, wuchs der Online-Einkauf für Produktverkäufe im Jahr 2020 um 21,7 %, während die Paketzustellung (Lkw) um 11,5 % zunahm. Laut einer Mitteilung des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus belief sich die Zahl der abgewickelten Paketzustelldienste (Lkw) im Geschäftsjahr 2020 auf 4,78 Milliarden, ein Anstieg von 494,31 Millionen gegenüber dem Vorjahr.

Da die Nachfrage nach B2C-E-Commerce wächst, hat die Rolle der Last-Mile-Logistik in Japan an Bedeutung gewonnen. In den letzten Jahren gab es aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitslieferungen und der zunehmenden Internetdurchdringung einen deutlichen Anstieg des Marktes für die letzte Meile, was dazu geführt hat, dass immer mehr Regionen online aktiv sind. Bezogen auf die Anzahl der von den drei großen Kurierunternehmen im Geschäftsjahr 2020 abgefertigten Pakete stieg Yamato Transport um 16,5 %, Sagawa Express um 7,2 % und Japan Post um 11,9 %.

E-Commerce ist einer der Haupttreiber für die Expansion des japanischen KEP-Marktes. Aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Internetnutzern wird erwartet, dass der Umsatz der E-Commerce-Branche bis 2024 128 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Der inländische KEP-Markt dürfte im Prognosezeitraum wachsen und im Einklang mit dem B2C-E-Commerce-Boom den größten Anteil halten.

Überblick über die japanische Inlandskurier-, Express- und Paketbranche

Der inländische KEP-Markt in Japan ist fragmentiert und besteht aus einer Mischung aus globalen und lokalen Akteuren, was den Sektor äußerst wettbewerbsfähig macht. Zu den starken Playern des Landes gehören Yamato, Sagawa Express, United Parcel Service, Japan Post, TNT Express usw. Die lokalen Unternehmen sehen sich einer starken Konkurrenz durch multinationale Unternehmen ausgesetzt, die über eine vergleichsweise gut entwickelte Infrastruktur verfügen. Um die Chance des schnellen Wachstums in der KEP-Branche zu nutzen, sind viele neue Start-ups in den Markt eingetreten. Aufgrund der zunehmenden Marktaktivität herrscht auf dem Markt ein starker Wettbewerb zwischen den Akteuren.

Marktführer für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan

  1. Yamato

  2. Sagawa Express

  3. United Parcel Service

  4. Japan Post

  5. TNT Express

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan

Im September 2021 gaben Japan Post, ein staatliches Unternehmen, das Post- und Paketzustelldienste anbietet, und Sagawa Express, ein großes japanisches Transportunternehmen, bekannt, dass sie eine grundlegende Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei Paketzustellvorgängen zur Bewältigung der COVID-19-Pandemie getroffen haben -induziertes Wachstum der Liefernachfrage.

Im Juli 2021 eröffnete Nippon Express, ein japanisches Logistikdienstleistungsunternehmen, eine neue temperaturkontrollierte Anlage am Kansai International Airport. Der neu eröffnete NEX-PHARMA Logistics Hub Kansai Airport wird sich auf den Frachtumschlag für die Pharmaindustrie konzentrieren und dabei die japanische Version der GDP-Richtlinien des Ministeriums für Gesundheit, Arbeit und Soziales einhalten. Die Gesamtgrundfläche des Hubs beträgt 568,96 Quadratmeter.

Marktbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienergebnisse
  • 1.2 Studienannahmen
  • 1.3 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

  • 2.1 Analysemethodik
  • 2.2 Forschungsphasen

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTEINBLICKE

  • 4.1 Aktuelles Marktszenario
  • 4.2 Technologische Trends
  • 4.3 Staatliche Beschränkungen
  • 4.4 Überblick über den Logistik- und Lagermarkt in Japan
  • 4.5 Kurzbericht zum japanischen Speditionsmarkt
  • 4.6 Spotlight auf den japanischen E-Commerce-Sektor (Kommentar zum inländischen E-Commerce)
  • 4.7 Auswirkungen von COVID-19 auf den KEP-Markt (kurzfristige und langfristige Auswirkungen auf Markt und Wirtschaft)

5. MARKTDYNAMIK

  • 5.1 Marktführer
  • 5.2 Marktbeschränkungen/Herausforderungen
  • 5.3 Marktchancen
  • 5.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 5.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 5.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
    • 5.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 5.4.5 Wettberbsintensität

6. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 6.1 Nach Geschäftsmodell
    • 6.1.1 Business-to-Business (B2B)
    • 6.1.2 Business-to-Customer (B2C)
    • 6.1.3 Kunde-zu-Kunde (C2C)
  • 6.2 Nach Typ
    • 6.2.1 E-Commerce
    • 6.2.2 Kein E-Commerce
  • 6.3 Vom Endbenutzer
    • 6.3.1 Dienstleistungen
    • 6.3.2 Groß- und Einzelhandel
    • 6.3.3 Gesundheitspflege
    • 6.3.4 Industrielle Fertigung
    • 6.3.5 Andere Endbenutzer

7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

  • 7.1 Überblick (Marktkonzentration und Hauptakteure)
  • 7.2 Firmenprofile
    • 7.2.1 Yamato
    • 7.2.2 Sagawa Express
    • 7.2.3 United Parcel Service
    • 7.2.4 Japan Post
    • 7.2.5 TNT Express
    • 7.2.6 Schenker-Seino
    • 7.2.7 Seino Transportation
    • 7.2.8 DHL
    • 7.2.9 FedEx
    • 7.2.10 Takuhai
    • 7.2.11 Nippon Express Company
    • 7.2.12 National Air Cargo *

8. ZUKUNFT DES MARKTES

9. ANHANG

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Segmentierung der inländischen Kurier-, Express- und Paketbranche in Japan

Unter Kurier, Express und Paket (KEP) versteht man die Sammlung von Dienstleistungen, die die Zustellung verschiedener Waren und Produkte über verschiedene Medien wie Luft, Wasser und Land über Regionen hinweg umfassen. Diese von CEP gelieferten Pakete sind größtenteils nicht palettiert und wiegen zusammen rund 50 Kilogramm. Der japanische inländische Kurier-, Express- und Paketmarkt ist nach Geschäftsmodell (Business-to-Business (B2B), Business-to-Customer (B2C) und Customer-to-Customer (C2C)) und Typ (E-Commerce) segmentiert und Nicht-E-Commerce) und Endbenutzer (Dienstleistung, Groß- und Einzelhandel, Gesundheitswesen, industrielle Fertigung und andere Endbenutzer). Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den japanischen inländischen Kurier-, Express- und Paketmarkt im Wert (Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.

Nach Geschäftsmodell Business-to-Business (B2B)
Business-to-Customer (B2C)
Kunde-zu-Kunde (C2C)
Nach Typ E-Commerce
Kein E-Commerce
Vom Endbenutzer Dienstleistungen
Groß- und Einzelhandel
Gesundheitspflege
Industrielle Fertigung
Andere Endbenutzer
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan

Wie groß ist der japanische Inlandskurier-, Express- und Paketmarkt (KEP)?

Der japanische Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem japanischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP)?

Yamato, Sagawa Express, United Parcel Service, Japan Post, TNT Express sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem japanischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser japanische Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des japanischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des japanischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

Branchenbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von japanischen Inlandskurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

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