Marktgröße für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
Der japanische Kurier-, Express- und Paketmarkt (KEP) wird im Prognosezeitraum 2022–2027 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen.
Der E-Commerce-Markt ist infolge der COVID-19-Pandemie gewachsen, was zu einem Anstieg des landesweit versendeten Sendungsvolumens geführt hat. Obwohl der Online-Einkauf für Produktverkäufe untrennbar mit der Lieferung nach Hause verbunden ist, wuchs der Online-Einkauf für Produktverkäufe im Jahr 2020 um 21,7 %, während die Paketzustellung (Lkw) um 11,5 % zunahm. Laut einer Mitteilung des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus belief sich die Zahl der abgewickelten Paketzustelldienste (Lkw) im Geschäftsjahr 2020 auf 4,78 Milliarden, ein Anstieg von 494,31 Millionen gegenüber dem Vorjahr.
Da die Nachfrage nach B2C-E-Commerce wächst, hat die Rolle der Last-Mile-Logistik in Japan an Bedeutung gewonnen. In den letzten Jahren gab es aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitslieferungen und der zunehmenden Internetdurchdringung einen deutlichen Anstieg des Marktes für die letzte Meile, was dazu geführt hat, dass immer mehr Regionen online aktiv sind. Bezogen auf die Anzahl der von den drei großen Kurierunternehmen im Geschäftsjahr 2020 abgefertigten Pakete stieg Yamato Transport um 16,5 %, Sagawa Express um 7,2 % und Japan Post um 11,9 %.
E-Commerce ist einer der Haupttreiber für die Expansion des japanischen KEP-Marktes. Aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Internetnutzern wird erwartet, dass der Umsatz der E-Commerce-Branche bis 2024 128 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Der inländische KEP-Markt dürfte im Prognosezeitraum wachsen und im Einklang mit dem B2C-E-Commerce-Boom den größten Anteil halten.
Markttrends für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
Anstieg der Paketmengen treibt das Wachstum des KEP-Marktes voran
Im Geschäftsjahr 2020 erreichte die Zahl der von Haus-zu-Haus-Zustelldiensten in Japan abgewickelten Pakete einen Rekordwert von 4,84 Milliarden Paketen. Drei Dienstleister dominierten diesen Markt und machten mehr als 90 % des Datenverkehrs aus.
Im Geschäftsjahr 2020 waren die TA-Q-BIN-Pakete von Yamato Transport der führende Haus-zu-Haus-Paketzustelldienst in Japan und machten fast 43 % aller per LKW abgewickelten Pakete aus. Hikyaku Express belegte den zweiten Platz und erreichte einen Anteil von etwas über 28 %.
Alle großen Spediteure im japanischen Paketmarkt (Kurier und Post) meldeten im Jahr 2020 einen Umsatzanstieg. Nach Angaben des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus stieg das gesamte Sendungsvolumen der Kurier- und Postdienste um 1 % im Jahresvergleich, während allein die der Kurierdienste im Jahresvergleich um 12 % zunahmen.
Das starke Wachstum der Kurierdienste ist auf die Zunahme des elektronischen Handels zurückzuführen. Sie wurde durch Veränderungen im Verbraucherverhalten aufgrund der COVID-19-Pandemie noch beschleunigt. Die globale wirtschaftliche Unsicherheit und Lieferkettenprobleme beschleunigen den Anstieg des Online-Einkaufs und der Online-Lieferung.
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E-Commerce-Wachstum treibt den Markt voran
Japan ist mit einem BIP von 5 Billionen US-Dollar die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt. Das Pro-Kopf-BIP belief sich 2021 auf 42.927 US-Dollar, mit einem prognostizierten Anstieg auf 51.620 US-Dollar bis 2026. Japan ist der viertgrößte E-Commerce-Markt der Welt, hinter dem Vereinigten Königreich, China und den Vereinigten Staaten.
Das Ministerium für Innere Angelegenheiten und Kommunikation führt monatliche Umfragen zu den Online-Ausgaben und -Dienstleistungen japanischer Käufer durch. Ein aktueller Bericht zeigt einen Anstieg von 13,7 % von Januar 2018 bis Januar 2020, während der Online-Einkauf privater Haushalte von 36,3 % auf 42,8 % stieg.
In Japan gab es 117,4 Millionen Internetnutzer und die Internetdurchdringung lag im Januar 2021 bei 93 %. Am höchsten war die Internetdurchdringung in Japan in der Altersgruppe der 20- bis 59-Jährigen (alle über 97 %), bei den 60- bis 69-Jährigen bei 90,5 % und sinkt in der folgenden Altersgruppe (70-79) leicht auf 74 %. Die Smartphone-Penetration lag insgesamt bei 82 %, wobei die 20- bis 29-Jährigen mit 93 % die höchste Penetration hatten.
Das E-Commerce-Wachstum auf dem Markt wird auf 6,24 % pro Jahr geschätzt, mit einem Marktwert von 143 Milliarden US-Dollar bis 2025. Lebensmittel und Körperpflege waren mit einem Wert von 28 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 das größte Segment, gefolgt von Mode und Schönheit (Wert). 25 Milliarden US-Dollar), Spielzeug, Heimwerken und Hobbys (im Wert von 21 Milliarden US-Dollar) sowie Elektronik und Medien (im Wert von 18,9 Milliarden US-Dollar).
M-Commerce ist in Japan beliebt, der Umsatz stieg im Jahresvergleich von 9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2010 auf 41,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019. Im Jahr 2021 machte M-Commerce 45,5 % aller E-Commerce-Umsätze aus.
Überblick über die japanische Inlandskurier-, Express- und Paketbranche
Der inländische KEP-Markt in Japan ist fragmentiert und besteht aus einer Mischung aus globalen und lokalen Akteuren, was den Sektor äußerst wettbewerbsfähig macht. Zu den starken Playern des Landes gehören Yamato, Sagawa Express, United Parcel Service, Japan Post, TNT Express usw. Die lokalen Unternehmen sehen sich einer starken Konkurrenz durch multinationale Unternehmen ausgesetzt, die über eine vergleichsweise gut entwickelte Infrastruktur verfügen. Um die Chance des schnellen Wachstums in der KEP-Branche zu nutzen, sind viele neue Start-ups in den Markt eingetreten. Aufgrund der zunehmenden Marktaktivität herrscht auf dem Markt ein starker Wettbewerb zwischen den Akteuren.
Marktführer für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
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Yamato
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Sagawa Express
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United Parcel Service
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Japan Post
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TNT Express
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
Im September 2021 gaben Japan Post, ein staatliches Unternehmen, das Post- und Paketzustelldienste anbietet, und Sagawa Express, ein großes japanisches Transportunternehmen, bekannt, dass sie eine grundlegende Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei Paketzustellvorgängen zur Bewältigung der COVID-19-Pandemie getroffen haben -induziertes Wachstum der Liefernachfrage.
Im Juli 2021 eröffnete Nippon Express, ein japanisches Logistikdienstleistungsunternehmen, eine neue temperaturkontrollierte Anlage am Kansai International Airport. Der neu eröffnete NEX-PHARMA Logistics Hub Kansai Airport wird sich auf den Frachtumschlag für die Pharmaindustrie konzentrieren und dabei die japanische Version der GDP-Richtlinien des Ministeriums für Gesundheit, Arbeit und Soziales einhalten. Die Gesamtgrundfläche des Hubs beträgt 568,96 Quadratmeter.
Marktbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienergebnisse
1.2 Studienannahmen
1.3 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analysemethodik
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Technologische Trends
4.3 Staatliche Beschränkungen
4.4 Überblick über den Logistik- und Lagermarkt in Japan
4.5 Kurzbericht zum japanischen Speditionsmarkt
4.6 Spotlight auf den japanischen E-Commerce-Sektor (Kommentar zum inländischen E-Commerce)
4.7 Auswirkungen von COVID-19 auf den KEP-Markt (kurzfristige und langfristige Auswirkungen auf Markt und Wirtschaft)
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.2 Marktbeschränkungen/Herausforderungen
5.3 Marktchancen
5.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
5.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
5.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
5.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
5.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
5.4.5 Wettberbsintensität
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Geschäftsmodell
6.1.1 Business-to-Business (B2B)
6.1.2 Business-to-Customer (B2C)
6.1.3 Kunde-zu-Kunde (C2C)
6.2 Nach Typ
6.2.1 E-Commerce
6.2.2 Kein E-Commerce
6.3 Vom Endbenutzer
6.3.1 Dienstleistungen
6.3.2 Groß- und Einzelhandel
6.3.3 Gesundheitspflege
6.3.4 Industrielle Fertigung
6.3.5 Andere Endbenutzer
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Überblick (Marktkonzentration und Hauptakteure)
7.2 Firmenprofile
7.2.1 Yamato
7.2.2 Sagawa Express
7.2.3 United Parcel Service
7.2.4 Japan Post
7.2.5 TNT Express
7.2.6 Schenker-Seino
7.2.7 Seino Transportation
7.2.8 DHL
7.2.9 FedEx
7.2.10 Takuhai
7.2.11 Nippon Express Company
7.2.12 National Air Cargo *
8. ZUKUNFT DES MARKTES
9. ANHANG
Segmentierung der inländischen Kurier-, Express- und Paketbranche in Japan
Unter Kurier, Express und Paket (KEP) versteht man die Sammlung von Dienstleistungen, die die Zustellung verschiedener Waren und Produkte über verschiedene Medien wie Luft, Wasser und Land über Regionen hinweg umfassen. Diese von CEP gelieferten Pakete sind größtenteils nicht palettiert und wiegen zusammen rund 50 Kilogramm. Der japanische inländische Kurier-, Express- und Paketmarkt ist nach Geschäftsmodell (Business-to-Business (B2B), Business-to-Customer (B2C) und Customer-to-Customer (C2C)) und Typ (E-Commerce) segmentiert und Nicht-E-Commerce) und Endbenutzer (Dienstleistung, Groß- und Einzelhandel, Gesundheitswesen, industrielle Fertigung und andere Endbenutzer). Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den japanischen inländischen Kurier-, Express- und Paketmarkt im Wert (Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Geschäftsmodell | ||
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| Nach Typ | ||
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| Vom Endbenutzer | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste in Japan
Wie groß ist der japanische Inlandskurier-, Express- und Paketmarkt (KEP)?
Der japanische Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem japanischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP)?
Yamato, Sagawa Express, United Parcel Service, Japan Post, TNT Express sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem japanischen Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser japanische Markt für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des japanischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des japanischen Marktes für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von japanischen Inlandskurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse für inländische Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) in Japan umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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