Analyse der Größe und des Marktanteils von Transportbeton in Indonesien – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)

Der Bericht deckt indische Fertigbetonunternehmen ab und ist nach Anwendung (Wohnbereich und Nicht-Wohnbereich) segmentiert. Die Marktgröße und der prognostizierte Wert (in Mio. USD) für das oben genannte Segment.

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Marktgröße für Transportbeton in Indonesien

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Zusammenfassung des indonesischen Transportbetonmarktes
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market snapshot img Studienzeitraum 2019 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Basisjahr für die Schätzung 2023
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Prognosedatenzeitraum 2024 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Historischer Datenzeitraum 2019 - 2022
market snapshot img CAGR > 8.00 %
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Marktkonzentration Hoch

Hauptakteure

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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Key Players

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2. WAHRER BOTTOM-UP
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Marktanalyse für Transportbeton in Indonesien

Im Prognosezeitraum wird der indonesische Transportbetonmarkt voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 8 % wachsen.

Die COVID-19-Pandemie führte zu Abriegelungen im ganzen Land, brachte Produktions- und Lieferketten durcheinander und stoppte sämtliche Bauarbeiten im Land. Dies hatte große Auswirkungen auf den Markt im Jahr 2020. Doch im Jahr 2021 begann es besser zu werden und der Markt wuchs für den Rest des Prognosezeitraums weiter.

  • Einer der wesentlichen Markttreiber ist die Zunahme der Investitionen im Immobiliensektor. Darüber hinaus bieten die überlegenen technischen Eigenschaften von Transportbeton einen Vorteil gegenüber herkömmlichem Beton und treiben den Markt voran.
  • Im Gegenteil dürfte die leichte Verfügbarkeit potenzieller Ersatzstoffe das Wachstum des untersuchten Marktes behindern.
  • Es wird mehr Geld in kommerzielle Projekte gesteckt und mehr Menschen lernen etwas über Transportbeton. Dies dürfte in Zukunft zu neuen Möglichkeiten führen.

Steigende Investitionen im Immobiliensektor

  • Die Haupttreiber des Wachstums des indonesischen Bausektors sind erhöhte Investitionen und Bauaktivitäten im Wohn- und Infrastruktursektor. Es wird erwartet, dass ausländische Direktinvestitionen den indonesischen Immobiliensektor ankurbeln werden.
  • Um den Infrastruktursektor investorenfreundlicher zu gestalten, änderte das Land in der Post-COVID-Ära das Gesetz über öffentlich-private Partnerschaften und verabschiedete außerdem neue Gesetze zum Landkauf.
  • Die offiziellen Zahlen von Statistics Indonesia zeigen, dass sich das Bruttoinlandsprodukt (BIP) aus Immobilienaktivitäten in Indonesien im Jahr 2021 auf 468,22 Billionen IDR (29,85 Billionen USD) belief, was einem Anstieg von lediglich 3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
  • Die indonesische Regierung hat das One Million Houses-Programm (OMH) eingeführt, um mindestens 1 Million Einheiten pro Jahr zu bauen. Nach Angaben des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und öffentlichen Wohnungsbau (PUPR) werden im Rahmen des One Million Houses-Programms etwa 1.117.491 Wohnungen gebaut Einheiten wurden bis Ende 2022 erfasst.
  • Die erste Proptech-Welle in Indonesien begann, als die Mittelschicht mehr Häuser kaufen wollte, weil sich die Wirtschaft erholte und zum Wachstum beitrug. Proptech wird aufgrund der hohen Konzentration von Verkauf, Kauf und Vermietung auf Suchportalen immer beliebter Unternehmen.
  • Ausländische Direktinvestitionen in Indonesien (ohne Investitionen im Bankwesen sowie im Öl- und Gassektor) stiegen im vierten Quartal 2021 im Jahresvergleich um 10,1 % auf ein Rekordhoch von 122,3 Billionen IDR (8,50 Milliarden US-Dollar) und erholten sich deutlich von einem Rückgang um 2,7 % im Jahr das vorherige Jahr.
  • In den letzten Jahren haben neue Immobilienprojekte im Land den indonesischen Immobiliensektor vorangetrieben. Jakartas architektonisches Design und der Bau der neuen Hauptstadt des Landes haben Investoren aus der ganzen Welt angezogen.
  • Daher wird erwartet, dass bezahlbare Wohnprojekte in Indonesien, die von der Regierung, internationalen Investoren und Organisationen wie der Weltbank finanziert werden, das Wachstum des Immobilienmarktes im geplanten Zeitraum ankurbeln werden. Dies wiederum würde im Prognosezeitraum zu einem Wachstum des Transportbetonmarktes im Land führen.
Indonesischer Markt für Transportbeton – Bruttoinlandsprodukt (BIP) aus Immobilienaktivitäten, in Billionen indonesischen Rupiah, Indonesien, 2017–2021

Zunehmende Infrastrukturbauaktivitäten

  • Transportbeton ist das beste Material für den Bau von Gebäuden und anderen großen Bauwerken aus Beton. Er wird unter anderem für den Bau von Bürogebäuden, Hotels, Geschäften, Einkaufszentren, Dämmen und Straßen verwendet.
  • Die wachsende Flächennachfrage im E-Commerce-Bereich treibt die Nachfrage im Bausektor in die Höhe. Auch die Investitionen im privaten Sektor haben zugenommen, da Transparenz und Rendite verbessert wurden.
  • Indonesien hatte den Prozess der Verlegung seiner Hauptstadt von Jakarta nach Nusantara wieder aufgenommen. Im Jahr 2019 wurde das Projekt erstmals angekündigt. Nach Angaben der Nusantara National Capital Authority (NNCA) begann die erste Entwicklungsphase jedoch im zweiten Quartal 2022 und soll bis Ende 2024 abgeschlossen sein.
  • Die Gesamtkosten des gesamten Projekts werden auf etwa 31 Milliarden US-Dollar geschätzt, und es wird erwartet, dass etwa 75 % der Gesamtfinanzierung durch ausländische Investitionen gedeckt werden.
  • Auch für Indonesien sieht die Infrastrukturentwicklung vielversprechend aus Die Regierung plant, zwischen 2020 und 2024 über 400 Milliarden US-Dollar zu investieren. Die Regierung will 60 % des Budgets für die Verkehrsinfrastruktur ausgeben, während 17 % bzw. 10 % des Budgets ausgegeben werden über den Ausbau der Stromerzeugungskapazitäten bzw. der Wasserwirtschaft des Landes.
  • Darüber hinaus plant Indonesien den Bau eines 900-MW-Wasserkraftwerks im Kayan-Fluss, Nord-Kalimantan (Kaltara). Das Projekt befindet sich in der EPC-Phase, der Starttermin ist für 2022 geplant. Die Inbetriebnahme des Projekts ist für 2025 geplant Der Bau ist abgeschlossen.
  • All diese Dinge dürften die Nachfrage nach Transportbeton im kommerziellen Sektor Indonesiens in den nächsten Jahren erhöhen.
Indonesischer Transportbetonmarkt – Anzahl der aktiven Bauunternehmen, nach Typ, in Tausend, Indonesien, 2022

Überblick über die Transportbetonindustrie in Indonesien

Der Transportbetonmarkt in Indonesien wird konsolidiert. Die Top-Player – SIG, PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk, Jayamix by SCG, PT Waskita Beton Precast Tbk und Fosroc, Inc. – dominieren den Markt in erster Linie (in keiner bestimmten Reihenfolge).

Indonesiens Marktführer für Transportbeton

  1. SIG

  2. PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk

  3. Jayamix by SCG

  4. PT Waskita Beton Precast Tbk

  5. Fosroc, Inc

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktkonzentration für Transportbeton in Indonesien
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Nachrichten zum indonesischen Transportbetonmarkt

  • Januar 2023 PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) gab bekannt, dass das Unternehmen seit Ende Januar 2023 mit der Lieferung seines ersten Produkts für das Projekt Capital City of Nusantara (IKN) in Penajam, Ost-Kalimantan, begonnen hat WSBP setzte die Produktion hochwertiger Fertigmischungen in der Sepaku Batching Plant (BP) mit einem Produktionsvolumen von 4.157 m3 ein, das in naher Zukunft weiter wachsen wird. Der Kauf dieses Projekts von IKN ist für WSBP zweifellos ein frischer Wind im Hinblick auf die Auftragswertakquise. WBSP betrachtet IKN als sehr attraktive Perspektive, da es das Potenzial hat, Bedürfnisse zu erfüllen, die für das Geschäft des Unternehmens von zentraler Bedeutung sind.
  • Februar 2022 PT. Sinar Tambang Arthalestari gab bekannt, dass es Kohleflugasche und Bodenasche aus dem Adipala-Kraftwerk zu Herstellungsmaterialien für Bau und Infrastruktur verarbeitet hat. Zu den Materialien zählen unter anderem zementfreier Transportbeton und Betonsteine.

Indonesien-Marktbericht für Transportbeton – Inhaltsverzeichnis

  1. 0. EINFÜHRUNG

    1. 0_0. Studienannahmen

      1. 0_1. Umfang der Studie

      2. 1. FORSCHUNGSMETHODIK

        1. 2. ZUSAMMENFASSUNG

          1. 3. MARKTDYNAMIK

            1. 3_0. Treiber

              1. 3_0_0. Steigende Investitionen in die Infrastrukturentwicklung

                1. 3_0_1. Überlegene technische Eigenschaften gegenüber Standardbeton

                2. 3_1. Einschränkungen

                  1. 3_1_0. Einfache Verfügbarkeit potenzieller Ersatzstoffe

                    1. 3_1_1. Andere Einschränkungen

                    2. 3_2. Analyse der Branchenwertschöpfungskette

                      1. 3_3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse

                        1. 3_3_0. Verhandlungsmacht der Lieferanten

                          1. 3_3_1. Verhandlungsmacht der Verbraucher

                            1. 3_3_2. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer

                              1. 3_3_3. Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienstleistungen

                                1. 3_3_4. Grad des Wettbewerbs

                              2. 4. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße im Wert)

                                1. 4_0. Anwendung

                                  1. 4_0_0. Wohnen

                                    1. 4_0_1. Nichtwohngebäude

                                      1. 4_0_1_0. Infrastruktur

                                        1. 4_0_1_1. Kommerziell

                                          1. 4_0_1_2. Industriell

                                      2. 5. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

                                        1. 5_0. Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen

                                          1. 5_1. Marktranking-Analyse

                                            1. 5_2. Von führenden Spielern übernommene Strategien

                                              1. 5_3. Firmenprofile

                                                1. 5_3_0. Fosroc Inc.

                                                  1. 5_3_1. G&W Group

                                                    1. 5_3_2. Jayamix by SCG

                                                      1. 5_3_3. PT Adhimix Precast Indonesia

                                                        1. 5_3_4. PT. Beton Indotama Surya

                                                          1. 5_3_5. PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk

                                                            1. 5_3_6. PT. Indonesian Concrete Fresh

                                                              1. 5_3_7. PT Modern Panel Indonesia

                                                                1. 5_3_8. PT. Sinar Tambang Arthalestari

                                                                  1. 5_3_9. PT Waskita Beton Precast Tbk

                                                                    1. 5_3_10. Readymix Concrete (B) Sdn Bhd

                                                                      1. 5_3_11. SIG

                                                                    2. 6. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

                                                                      1. 6_0. Steigende Investitionen in kommerzielle Projekte

                                                                        1. 6_1. Steigendes Bewusstsein für Transportbeton

                                                                        Segmentierung der Transportbetonindustrie in Indonesien

                                                                        Transportbeton (RMC) ist die Art von Beton, die in einer Mischanlage in einer zentralen Fabrik hergestellt und zur sofortigen Verwendung an die Baustelle geliefert wird. Aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften wird RMC in Fundamenten, Wänden, Böden, Sockeln, Einfahrten und anderen Bauarbeiten eingesetzt. Der indonesische Transportbetonmarkt ist nach Anwendungen segmentiert. Je nach Anwendung wird der Markt in Wohn- und Nichtwohngebäude unterteilt. Das Nichtwohnsegment ist weiter in Infrastruktur, Gewerbe und Industrie unterteilt. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf der Grundlage des Wertes (in Mio. USD) erstellt.

                                                                        Anwendung
                                                                        Wohnen
                                                                        Nichtwohngebäude
                                                                        Infrastruktur
                                                                        Kommerziell
                                                                        Industriell

                                                                        Marktdefinition

                                                                        • Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
                                                                        • Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
                                                                        • Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
                                                                        • Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.

                                                                        Forschungsmethodik

                                                                        Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.

                                                                        icon Erfahren Sie mehr über die Forschungsmethodik
                                                                        Eine Frage stellen
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                                                                        01. CRISP, INSIGHTFUL ANALYSE
                                                                        Unser Fokus liegt NICHT auf der Wortanzahl. Wir präsentieren nur die wichtigsten Trends, die sich auf den Markt auswirken, damit Sie nicht Ihre Zeit damit verschwenden, eine Nadel im Heuhaufen zu finden.
                                                                        card-img
                                                                        02. ECHTER BOTTOM-UP-ANSATZ
                                                                        Wir studieren die Branche, nicht nur den Markt. Unser Bottom-up-Ansatz stellt sicher, dass wir ein breites und tiefes Verständnis für die Kräfte haben, die die Branche prägen.
                                                                        card-img
                                                                        03. ERSCHÖPFENDE DATEN
                                                                        Verfolgung von einer Million Datenpunkten zur preview-new-e Branche. Unsere kontinuierliche Marktverfolgung umfasst über 1 Million Datenpunkte in 45 Ländern und über 150 Unternehmen nur für die preview-new-e Branche.
                                                                        card-img
                                                                        04. TRANSPARENZ
                                                                        Wissen, woher Ihre Daten stammen. Die meisten Marktberichte verbergen heute die verwendeten Quellen hinter dem Schleier eines proprietären Modells. Wir präsentieren sie stolz, damit Sie unseren Informationen vertrauen können.
                                                                        card-img
                                                                        05. BEQUEMLICHKEIT
                                                                        Tabellen gehören in Tabellenkalkulationen. Wie Sie glauben wir auch, dass Tabellenkalkulationen besser für die Datenbewertung geeignet sind. Wir überladen unsere Berichte nicht mit Datentabellen. Wir stellen jedem Bericht ein Excel-Dokument zur Verfügung, das alle zur Analyse des Marktes verwendeten Daten enthält.

                                                                        Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Transportbeton in Indonesien

                                                                        Der indonesische Transportbetonmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8 % verzeichnen.

                                                                        SIG, PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk, Jayamix by SCG, PT Waskita Beton Precast Tbk, Fosroc, Inc sind die größten Unternehmen, die auf dem indonesischen Transportbetonmarkt tätig sind.

                                                                        Der Bericht deckt die historische Marktgröße des indonesischen Transportbetonmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die historische Marktgröße des indonesischen Transportbetonmarktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

                                                                        Bericht der indonesischen Transportbetonindustrie

                                                                        Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Transportbeton in Indonesien im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des indonesischen Transportbetons umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

                                                                        Analyse der Größe und des Marktanteils von Transportbeton in Indonesien – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)