| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 10.00 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Der Markt für elektrohydraulische Servolenkungen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 6 % verzeichnen.
- Die indische Wirtschaft wächst und auch die verfügbaren Einkommen der Verbraucher aus der Mittelschicht steigen. Dies wiederum spiegelt sich positiv auf die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen wider. Aufgrund der niedrigen Produktionskosten im Land ist die Fahrzeugproduktion in den letzten fünf Jahren drastisch gestiegen. Aufgrund der gestiegenen Fahrzeugproduktion verzeichnete auch der Markt für elektrohydraulische Servolenkungen ein Wachstum.
- Es wird erwartet, dass die Einführung neuer Fahrzeuge auch das Wachstum des Marktes für elektrohydraulische Servolenkungen für Kraftfahrzeuge in Indien vorantreiben wird. Allerdings kann die Einführung der elektrischen Servolenkungstechnologie in Luxusautos im Laufe des nächsten Jahrzehnts zu einem Rückgang der Einnahmen aus elektrohydraulischen Servolenkungssystemen in Indien führen.
Markttrends für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Die Technologie der elektrischen Servolenkung (Eps) löst das elektrohydraulische System aus
Der Ausfall von Servolenkungssystemen in Fahrzeugen wie dem Ford Focus (2008) und dem Mercury Mariner SUV führte zu erheblichen Veränderungen in der Technologie der elektrischen Servolenkung (EPS), angetrieben durch Verbesserungen und Weiterentwicklungen der Lenksensoren. Eine elektrische Servolenkung (EPS) nutzt keinerlei hydraulischen Druck zur Lenkunterstützung. Diese Technologie ist vollelektronisch und nutzt einen Elektromotor zur direkten Unterstützung. Da bei der Erzeugung und Übertragung der hydraulischen Leistung kein Leistungsverlust entsteht, sind diese Systeme in der Regel effizienter als herkömmliche hydraulische oder elektrohydraulische Lenksysteme. Darüber hinaus sind EPS-Systeme weniger komplex als hydraulische Systeme. Daher sind sie einfacher herzustellen. Darüber hinaus fällt es Autobesitzern leichter, diese Systeme zu warten, da weniger Flüssigkeiten und Öle benötigt werden. Viele Automobilhersteller und Erstausrüster wie Bosch, Nexteer, Ford und Nissan forschen zunehmend an EPS und setzen es in ihren kommenden Fahrzeugen ein, was die Verbreitung elektrohydraulischer Systeme möglicherweise hemmt. Beispielsweise hat Ford als zusätzliches Feature in sein neues EPS-System einen Pull-Drift-Lenkausgleich integriert. Das Unternehmen würdigt EPS mit Pull-Drift als Verbesserung des Sensorsystems, das dabei hilft, das Lenkmoment des Fahrers kontinuierlich zu messen. Es hilft auch bei der Anpassung an sich ändernde Straßenverhältnisse und bei der Anpassung an kleinste Lenkänderungen.
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Das Segment Pkw hatte 2018 den höchsten Marktanteil
Die indische Automobilindustrie verzeichnet aufgrund der Verbesserung der wirtschaftlichen Bedingungen und eines Anstiegs des verfügbaren Einkommens der Verbraucher ein stetiges Wachstum der Nachfrage und des Verkaufs von Personenkraftwagen. Das Land erlebte einen allmählichen Wandel vom Transport zum komfortablen/bequemen Transport und vom bequemen Transport zum luxuriösen und sicheren Transport. Angesichts der wachsenden Präsenz internationaler Automobilhersteller und -marken im Land und der Möglichkeit der Verbraucher, neue Autos zu kaufen und diese zu warten, sind Verbraucher nun bereit, mehr als einen Pkw zu kaufen, um ihren unterschiedlichen täglichen Bedürfnissen und Reisezwecken gerecht zu werden. Darüber hinaus war ein stetiges Bevölkerungswachstum ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Einnahmen der Automobilindustrie, sowohl bei Nutzfahrzeugen als auch bei Personenkraftwagen, im letzten Jahrzehnt. Die indische Automobilindustrie wandelt sich von einem reinen Komponentenhersteller zu einem Zusammensteller und Hersteller kompletter Fahrzeuge, einschließlich Personenkraftwagen. Unternehmen wie Hyundai und SAIC Motor haben bis 2020 erhebliche Investitionen in Indien geplant. Da in den meisten Personenkraftwagen elektrohydraulische Servolenkungen verbaut sind, wird der steigende Absatz von Personenkraftwagen auch den Markt für elektrohydraulische Antriebe für Kraftfahrzeuge ankurbeln Lenksystem in Indien.
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Branchenüberblick über elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Der Markt für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien ist hart umkämpft, und mehrere Automobilzulieferer versuchen, in den vielversprechenden indischen Automobilmarkt vorzudringen. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind JTEKT Corporation, Hitachi Automotive SystemsLtd. und ZF TRW Automotive Holdings Corp.. Vor kurzem hat JTEKT Corp. seine beiden lokalen Einheiten in Indien zusammengelegt, um seinen Umsatzanteil in Indien zu erhöhen. JTEKT India begann 1985 mit der indischen Sona Group mit der Herstellung von Lenksystemen für Kraftfahrzeuge und war einer der ersten Komponentenlieferanten für Maruti Suzuki India Ltd. Die Automobilhersteller in Indien haben ihren Fokus auf Forschung und Entwicklung verlagert und ihre Zulieferer aufgefordert, ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung zu erhöhen, um Schritt zu halten mit den Veränderungen in der Automobilindustrie.
Marktführer für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
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JTEKT Corporation
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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ZF TRW Automotive Holdings Corp.
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Danfoss
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Denso Corporation
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Branchensegmentierung für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Der Markt ist nach verschiedenen Komponententypen und Anwendungen in Fahrzeugen segmentiert. Die elektrohydraulische Servolenkung optimiert den Fluss von Hydraulikflüssigkeiten und ist in Pkw und Nutzfahrzeugen des Budgetsegments beliebt.
| Nach Komponententyp | Hybrid |
| Lenksäule | |
| Motor- und Pumpeneinheit | |
| Andere Komponenten | |
| Nach Fahrzeugtyp | Passagierfahrzeuge |
| Nutzfahrzeuge |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Wie groß ist der Markt für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien derzeit?
Der indische Markt für elektrohydraulische Servolenkungen wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von weniger als 10 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem indischen Markt für elektrohydraulische Servolenkungen?
JTEKT Corporation, Hitachi Automotive Systems Ltd, ZF TRW Automotive Holdings Corp., Danfoss, Denso Corporation sind die größten Unternehmen, die auf dem indischen Markt für elektrohydraulische Servolenkungen tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für elektrohydraulische Servolenkungen in Indien für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht über elektrohydraulische Servolenkungen in Indien
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der elektrohydraulischen Servolenkung in Indien im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der elektrohydraulischen Servolenkung in Indien umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
