Markt-Trends von Indien-Verteidigung Industrie
Das Luftwaffensegment wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum dominieren
Der verstärkte Fokus liegt auf der Modernisierung der Flugzeugkapazitäten mit der geplanten Auslieferung verschiedener Flugzeuge, darunter Dassault Rafale, Iljuschin Il-76 (A50E) (AEW), HAL Tejas LCA Mk 1, Dornier 228, HAL Dhruv ALH/Rudra und HAL Leichte Kampfhubschrauber sollen im Prognosezeitraum das Wachstum des Segments vorantreiben. Die zunehmenden Bemühungen Indiens, in Bezug auf Produktion und Betrieb unabhängig zu werden, werden den regionalen Anbietern erhebliche Chancen eröffnen. Indien arbeitet derzeit an seinem AMCA-Projekt. Der Erstflug des Flugzeugs wird im Zeitraum 2025-26 erwartet, die vollständige Produktion könnte bis 2030 erfolgen. HAL entwickelt einen neuen Hubschrauber der 13-Tonnen-Klasse, den Indian Multi-Role Helicopter für die indischen Streitkräfte. Der einheimische Mittelhubschrauber könnte für die Streitkräfte alle Importe dieser Klasse ersetzen. Angesichts des Umfangs der erforderlichen Investitionen könnte dieses Programm der bisher größte Hubschrauberentwurf Indiens sein
Der Tejas Mk 2, eine Weiterentwicklung des HAL Tejas, soll hingegen im Jahr 2023 erscheinen, die Serienproduktion soll 2026 beginnen. Die IAF arbeitet an Plänen, den lange aufgeschobenen Bedarf an 114 Medium Multi fortzusetzen -Role Combat Aircraft (MMRCA) 2.0-Deal mit einem geschätzten Wert von 18 bis 20 Milliarden US-Dollar. Die IAF konzentriert sich auch auf die Entwicklung ihrer Luftverteidigungsfähigkeiten und hat in die Entwicklung entsprechender Fähigkeiten investiert, indem sie sowohl inländische als auch im Ausland hergestellte Systeme beschafft. Zu den bemerkenswerten laufenden Programmen gehören Akash SAM, S-400 und IAI MRSAM. Es wird erwartet, dass solche Programme das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden
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Make in India-Initiative zur Förderung indigener Produktionskapazitäten in Indien
Das indische Verteidigungsministerium ergreift zahlreiche Initiativen, um Make in India im Verteidigungsproduktionssektor zu fördern. Beispielsweise lagen Indiens Verteidigungsexporte im Dezember 2022 im Zeitraum 2021–2022 bei einem Rekordwert von 14.000 crores INR. Im Verteidigungshaushalt für 2022–2023 wurde angekündigt, dass 68 % des Beschaffungsbudgets für Verteidigungskapital für die Beschaffung durch die inländische Industrie bereitgestellt werden. Die indische Regierung hat das Verteidigungsproduktionsziel auf 25 Milliarden US-Dollar bis 2025 festgelegt (einschließlich 5 Milliarden US-Dollar aus Exporten bis 2025). Das Department of Defense Production (DDP) hat weitreichende Produktionsanlagen zur Herstellung verschiedener Verteidigungsausrüstungen durch Defence Public Sector Undertakings (DPSUs) und Ordnance Factories eingerichtet. Zu den hergestellten Produkten gehören schwere Fahrzeuge, Waffen und Munition, Panzer, gepanzerte Fahrzeuge, Hubschrauber, Kampfflugzeuge, Kriegsschiffe, U-Boote, Raketen, elektronische Geräte, Erdbewegungsgeräte, Speziallegierungen und Spezialstähle. Ziel der IAF ist es, Selbstversorgung zu erreichen, indem sie Make in India durch gezielte, nachhaltige und weiterentwickelte Indigenisierungsprogramme fördert. Der Fokus liegt derzeit darauf, die Abhängigkeit vom Import von Verteidigungsgütern zu verringern. In der jüngeren Vergangenheit wurden leichte Kampfflugzeuge, Akash-Raketen und fortschrittliche leichte Hubschrauber (ALH) eingeführt. Es ist außerdem geplant, in Zukunft leistungsfähigere und leistungsstärkere LCA Mk-IA- und Mk-2-Varianten einzuführen. Darüber hinaus unterstützt das Verteidigungsministerium aktiv LCH, RPAs, Mittelleistungsradare, Low-Level-Tracking-Radare und andere Systeme und arbeitet eng mit DRDO zusammen, um verschiedene Arten hochmoderner Waffen zu entwickeln. Die Herstellung von Ka-226 T-Hubschraubern, Nahkampfwaffensystemen und einmotorigen Kampfflugzeugen im Rahmen des Strategic Partner-Modells steht ebenfalls im Einklang mit der Make in India-Initiative. Indien arbeitet außerdem am HAL Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)-Programm zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der fünften Generation. Die Aeronautical Development Agency (ADA) ist für den Entwurf des Flugzeugs verantwortlich und Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ist für die Montage verantwortlich. Der Erstflug soll zwischen 2025 und 2026 erfolgen, die Serienproduktion könnte 2030 beginnen. Auch bei der Umsetzung des Make in India-Programms haben die indischen Werften erhebliche Fortschritte gemacht. Der von der Cochin Shipyard Limited gebaute Indigenous Aircraft Carrier (IAC) 1 ist Indiens größtes und komplexestes Kriegsschiff. Ab Januar 2022 befand es sich im Probebetrieb und wird den Namen INS Vikrant tragen, sobald es bei der indischen Marine in Dienst gestellt wird. Andere Schiffe, darunter U-Boote, Zerstörer, Fregatten, Flottennachschuböler, Vermessungsschiffe, Tauchunterstützungsschiffe, Tauchunterstützungsboote und Schlepper, werden ebenfalls in Indien gebaut. Solche Entwicklungen könnten in naher Zukunft zu einem Wachstum der einheimischen Entwicklung und Herstellung verschiedener Verteidigungstechnologien in Indien führen
