Marktgröße von Indien Kühlkettenlogistik Industrie
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 10,30 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 13,58 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 5.67 % |
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kühlkettenlogistik in Indien
Die Größe des indischen Kühlkettenlogistikmarkts wird im Jahr 2024 auf 10,30 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 13,58 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 5,67 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Die steigende Nachfrage nach verderblichen Waren hat das Marktwachstum vorangetrieben. Darüber hinaus treiben E-Commerce und Online-Einkauf von Arzneimitteln aufgrund eines veränderten Verbraucherverhaltens den Markt voran
- Die indische Kühlkettenindustrie steckt noch in den Kinderschuhen und ist damit einer der vielversprechendsten Bereiche der Kühlkettenlager- und Logistikbranche. Indien ist auf dem besten Weg, bis 2027 die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt zu werden. Als etablierter wichtiger Akteur auf dem Weltmarkt wird erwartet, dass die Investitionen in Indiens Lieferketteninfrastruktur von Jahr zu Jahr steigen. Glücklicherweise ist die indische Regierung eine treibende Kraft bei der Entwicklung der Kühlkettenindustrie und fördert die private Beteiligung durch verschiedene Subventionsprogramme und Zuschüsse. Das Ministerium für Lebensmittelverarbeitungsindustrie (MoFPI) hat ein Programm zur Kühlkette, Wertschöpfung und Konservierungsinfrastruktur ins Leben gerufen.
- Indien ist der weltweit größte Milchproduzent und der zweitgrößte Obst- und Gemüseproduzent und produziert eine beträchtliche Menge an Meeresfrüchten, Fleisch und Geflügel. Aufgrund der unzureichenden Kühlkettenversorgung gehen jedoch erhebliche Lebensmittel- und Agrarprodukte verloren. Nach Angaben der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation gehen jährlich etwa 1,3 Milliarden Tonnen Lebensmittel verloren, was einem Drittel der gesamten Lebensmittelproduktion entspricht. Diese Verluste werden auf 8 bis 15 Milliarden US-Dollar pro Jahr geschätzt. Um diese Probleme zu vermeiden, muss der Kühlkettensektor entwickelt werden. Neben verderblichen Lebensmitteln ist die Pharmaindustrie ein weiterer wichtiger Sektor, der auf ein zuverlässiges Kühllieferkettennetzwerk angewiesen ist. Die Lagerung und der Transport von Impfstoffen, lebensrettenden Arzneimitteln und anderen Pharmarohstoffen erfolgt über ein robustes und gut verwaltetes Kühllieferkettennetzwerk.
- Verbraucherverhalten und Kaufgewohnheiten haben sich in den letzten zwei Jahren dramatisch verändert, da die Welt die schlimmste Gesundheitskrise ihrer Geschichte erlebt hat. Es besteht eine zunehmende Nachfrage nach digitalen Einkäufen und Lieferungen nach Hause sowie ein größeres Verständnis für Preise und umweltfreundliche, gesunde und lokal angebaute Produkte. Indien sollte ermutigt werden, seine Kühlkettenausrüstung besser zu nutzen. Ideal wäre es, wenn die Ausrüstung in den USA gekauft und nicht importiert werden könnte. Die nationale Logistikstrategie, die derzeit entwickelt wird, wird sich mit einigen Herausforderungen der Kühlkette und umfassenderen Themen wie der Formalisierung von Standardwerten befassen. Die Regierung unterstützt Logistikparks an mehreren Standorten im ganzen Land. Tatsächlich leistet die indische Regierung in dieser Hinsicht bewundernswerte Leistungen.
- Die steigende Nachfrage nach verarbeiteten Lebensmitteln treibt das Wachstum des Marktes für den Transport verderblicher Waren erheblich voran, obwohl Faktoren wie die Lebensmittelsicherheit das Marktwachstum behindern können. Beispiele für verarbeitete Lebensmittel sind Frühstückszerealien, Milchprodukte, Fleisch und Geflügel. Unterdessen hat der Anstieg des verfügbaren Einkommens das Ausgabeverhalten der Menschen beeinflusst. Sie haben den Wunsch entwickelt, verschiedene Lebensmittelvarianten unabhängig vom Preis auszuprobieren und zu erleben. Darüber hinaus hat die Handelsliberalisierung den Transport einer Vielzahl verarbeiteter Lebensmittel wie Gemüsekonserven und Fertiggerichte erleichtert und die Nachfrage nach Transporten verderblicher Waren erhöht. Der Transport verderblicher Güter wird durch die steigende Nachfrage vorangetrieben.