Marktgröße von Indien 3PL Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 40,03 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 56,88 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.28 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Benötigen Sie einen Bericht, der die Auswirkungen von COVID-19 auf diesen Markt und sein Wachstum widerspiegelt?
3PL in Indien Marktanalyse
Die Größe des indischen 3PL-Marktes wird im Jahr 2024 auf 40,03 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 56,88 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 7,28 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht
Es wird erwartet, dass der Markt durch das Wachstum in den Sektoren Fertigung, FMCG, Einzelhandel und E-Commerce angetrieben wird. Die indischen Unternehmen fordern von den 3PL-Dienstleistern neue Logistikkapazitäten und komplexe Lösungen, um sie bei der erfolgreichen Verwaltung von Lieferkettenprozessen zu unterstützen, die herkömmlichen Logistikkosten zu senken und kompliziertere Aufgaben zu bewältigen
Zu den Schlüsselsegmenten gehören Straße, Schiene, Lagerhaltung, Kühlkette, Küstentransport, Containerfrachtstationen und Binnencontainerdepots (CFS/ICD). Es wird erwartet, dass die Entwicklung von Infrastrukturen wie speziellen Frachtkorridoren, Freihandelslagerzonen, Logistikparks und Containerfrachtstationen die Effizienz des indischen 3PL-Marktes verbessern wird. Die indische Logistikbranche ist mit relativ hohen Transport- und Lagerkosten verbunden. Ein erheblicher Teil der höheren Kosten ist auf das Fehlen effizienter intermodaler und multimodaler Transportsysteme, eine schlechte Straßeninfrastruktur, die zu einer Verringerung der maximalen Entfernung, die von Nutzfahrzeugen zurückgelegt werden kann, und auf die Maut auf den Autobahnen zurückzuführen. Darüber hinaus sind höhere Lagerkosten auf einen Mangel an Lagerkapazität in Indien, eine Nichtstandardisierung der Lager in Bezug auf IT-Anwendungen usw. zurückzuführen.
Die indische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die derzeitigen Logistikkosten des indischen BIP von 14 % bis 2022 auf 9 % zu senken, und hat die Ministerien für Eisenbahn, Verkehr, Schifffahrt und Luftfahrt aufgefordert, zusammenzuarbeiten, um das oben genannte Ziel zu erreichen
