Größe des Straßengüterverkehrsmarktes in Ungarn
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 4.72 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 4.95 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 0.99 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Straßengüterverkehr in Ungarn
Die Größe des ungarischen Straßengüterverkehrsmarktes wird im Jahr 2024 auf 4,72 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 4,95 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 0,99 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Der Straßentransport leistet dank einer gut ausgebauten Infrastruktur den größten Beitrag zum Güterverkehr in Ungarn. Das Land verfügt über eines der dichtesten Straßennetze in der Region Mittel- und Osteuropa (CEE).
Der Marktanteil ungarischer Straßentransporteure am EU-Markt ist in den letzten fünf Jahren deutlich zurückgegangen. Trotz des Anstiegs der Zahl der Transportunternehmen um etwa 10 % und der Anzahl der Fahrzeuge um etwa 20 % in den letzten fünf Jahren ist der EU-Marktanteil der Straßentransportunternehmen von 4,63 % auf 3,7 % gesunken.
Laut einer Industrieumfrage verzeichnete der Transportsektor des Landes im April 2020 aufgrund der Coronavirus-Pandemie schätzungsweise einen Rückgang von 10 bis 30 Prozent.
Im inländischen Straßenverkehr gingen die Umsätze mit Lebensmitteln, Medikamenten und Konsumgütern zwar nicht wesentlich zurück, aufgrund der fast vollständigen Schließung von Automobilunternehmen und der Schließung der meisten anderen Industrieunternehmen wurde jedoch mit einem Rückgang von etwa 20 % gerechnet. Es wird erwartet, dass der internationale Straßenverkehr im Laufe des Monats stärker zurückgeht – etwa 25–30 %.
Markttrends im Straßengüterverkehr in Ungarn
Der inländische Straßengüterverkehr verzeichnete im Prognosezeitraum eine höhere Wachstumsrate
Die inländische Straßengüterverkehrsbranche ist (in Bezug auf das Volumen) mit einigen Schwankungen stetig gewachsen. Das inländische Straßengüterverkehrsaufkommen in Ungarn ging 2019 leicht zurück und lag bei rund 166 Millionen Tonnen.
Die industrielle Fertigung und die Automobilbranche sind Schlüsselsektoren, die zum inländischen Straßengüterverkehrsaufkommen beitragen. Zu den Haupttreibern des inländischen Straßengüterverkehrssektors zählen außerdem das Wachstum im Bau- und E-Commerce-Sektor.
Der Anteil des Eigentransports am inländischen Straßengüterverkehr ist im Vergleich zum internationalen Straßengüterverkehr relativ höher. Rund 30 % des inländischen Straßengüterverkehrsaufkommens werden mit eigenen Transportfahrzeugen befördert.
Der Agrarsektor sowie der Lebensmittel- und Getränkesektor machen ebenfalls einen erheblichen Anteil der Straßengüterverkehrsindustrie aus, auf die zusammen rund 40 Millionen Tonnen entfallen.
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Starke Automobilindustrie treibt das Wachstum des Straßengüterverkehrssektors voran
Die Industrieproduktion ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige Ungarns und die Automobilindustrie ist einer der wichtigsten Sektoren. Die starke Automobilindustrie ist einer der wichtigsten Antriebsfaktoren für den Straßengüterverkehrssektor des Landes und viele Unternehmen sind im Automobiltransport tätig.
Ungarn ist eine der am stärksten von der Automobilindustrie abhängigen Volkswirtschaften. Der Sektor hat sich zu einem entscheidenden Motor der industriellen Produktion in Ungarn entwickelt. Die Automobilindustrie erwirtschaftet etwa 3 bis 4 % des BIP und ist für etwa 20 % der Exporte verantwortlich.
Den Unternehmen der Branche ist es in den vergangenen Jahren vor allem aufgrund der anhaltenden Exportnachfrage nahezu jedes Jahr gelungen, ihre Produktion deutlich zu steigern. Laut Branchenangaben betrug der Anteil der Automobilindustrie an der Produktionsleistung rund 28 %.
Internationale Automobilhersteller (hauptsächlich Deutsche) sehen in Ungarn aufgrund einer Kombination aus relativ niedrigen Löhnen, guter Infrastruktur und erheblichen öffentlichen Subventionen durch die Regierung große Expansionschancen.
Auch die steigenden Investitionen in der Branche unterstützen das Wachstum der Branche. Beispielsweise haben im Dezember 2019 Unternehmen aus Südkorea Investitionen von über 200 Millionen Euro in den ungarischen Automobilsektor angekündigt.
Überblick über die ungarische Straßengüterverkehrsbranche
Am ungarischen Straßengüterverkehrsmarkt nehmen zahlreiche internationale und inländische Akteure teil, wodurch er äußerst wettbewerbsintensiv und fragmentiert ist. Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen DHL, Gartner und Waberer's International.
Die Mehrheit der Unternehmen im ungarischen Straßengüterverkehrssektor sind kleine und mittlere Unternehmen. Auf diese große Zahl von KMU entfällt ein sehr geringerer Anteil der Direktaufträge, sie spielen jedoch eine wichtige Rolle als Subunternehmer.
Laut Branchenangaben gibt es im Land rund 14.000 Frachtführer und nur etwa 100 Unternehmen verfügen über eine größere Flotte. Die mittleren und großen Straßengüterverkehrsunternehmen des Landes wollen durch die Einführung des IoT ihre Technologie weiterentwickeln und stärker digitalisieren. Allerdings hinken die kleinen Straßengüterverkehrsunternehmen in diesem Bereich mangels Kapital hinterher.
Die Unternehmen stehen vor Herausforderungen mit steigenden Betriebskosten, insbesondere die kleinen und mittleren Unternehmen.
Marktführer im Straßengüterverkehr in Ungarn
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Waberer's International Nyrt.
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Révész Group
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Huncargo Holding
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Qualitrans - Cargo Kft.
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Horváth Rudolf Intertransport Kft.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für Straßengüterverkehr in Ungarn – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTEINBLICKE
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4.1 Aktuelles Marktszenario
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4.2 Technologische Trends
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4.3 Regierungsvorschriften und -initiativen
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4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
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4.5 Frachttarife im Blickpunkt
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4.6 Kommentar zu den Betriebskosten (Anteil an Treibstoffkosten, Löhnen, Fahrzeugwartung usw. und deren Entwicklung)
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4.7 Nachfrage- und Angebotsanalyse (Lkw, Fahrer, Arbeitskräfte usw.)
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4.8 Einblicke in die intermodale/Containernutzung im Lkw-Verkehr
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4.9 Überblick über andere Segmente wie CEP, Last-Mile-Lieferung, Kühlkettenlogistik
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4.10 Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Ziel
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5.1.1 Inländisch
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5.1.2 International/grenzüberschreitend
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5.2 Vom Endbenutzer
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5.2.1 Fertigung (einschließlich Automobil)
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5.2.2 Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
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5.2.3 Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
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5.2.4 Konstruktion
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5.2.5 Distributivhandel (Groß- und Einzelhandel)
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5.2.6 Pharmazeutik und Gesundheitswesen
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5.2.7 Andere Endbenutzer (Telekommunikation usw.)
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Überblick (Marktkonzentration und Hauptakteure)
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 Waberer's International Nyrt.
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6.2.2 RÉVÉSZ GROUP
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6.2.3 Huncargo Holding Zrt.
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6.2.4 Horváth Rudolf Intertransport Kft.
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6.2.5 Qualitrans - Cargo Kft.
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6.2.6 Transintertop Kft.
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6.2.7 DOMINÓ TRANS Kft
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6.2.8 Genezis-Trans Kft.
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6.2.9 BHS Trans
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6.2.10 K&V Nemzetközi Fuvarozó Kft.
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6.2.11 HOPI Hungária
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6.2.12 Gelbmann Kft.
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6.2.13 Alba-Zöchling Kft.
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6.2.14 Reining Transport Kft
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6.2.15 KARZOL-TRANS Kft.
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6.2.16 Deutsche Post DHL Group
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6.2.17 GARTNER group
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6.2.18 Ekol Logistics Szolgáltató Korlátolt Felelosségu Társaság
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6.2.19 GEFCO
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6.2.20 DUVENBECK Logisztikai Kft*
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7. ZUKUNFT DES MARKTES
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8. ANHANG
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8.1 Makroökonomische Indikatoren (BIP nach Industrie, Beitrag von Transport und Lagerung zur Wirtschaft usw.)
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8.2 Handelsstatistik (Exporte und Importe nach Produkten und nach Bestimmungs-/Herkunftsland)
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Segmentierung der Straßengüterverkehrsbranche in Ungarn
Eine vollständige Hintergrundanalyse des ungarischen Straßengüterverkehrsmarktes, die eine Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, einen Marktüberblick, eine Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente sowie aufkommende Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und Logistik umfasst Die Ausgaben der Endverbraucherindustrien werden im Bericht behandelt. Der Bericht befasst sich auch mit den Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung im Straßengüterverkehr in Ungarn
Wie groß ist der ungarische Straßengüterverkehrsmarkt?
Es wird erwartet, dass der ungarische Straßengüterverkehrsmarkt im Jahr 2024 ein Volumen von 4,72 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 0,99 % bis 2029 auf 4,95 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Straßengüterverkehrsmarkt in Ungarn derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des ungarischen Straßengüterverkehrsmarkts voraussichtlich 4,72 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem ungarischen Straßengüterverkehrsmarkt?
Waberer's International Nyrt., Révész Group, Huncargo Holding, Qualitrans - Cargo Kft., Horváth Rudolf Intertransport Kft. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem ungarischen Straßengüterverkehrsmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser ungarische Straßengüterverkehrsmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des ungarischen Straßengüterverkehrsmarktes auf 4,67 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des ungarischen Straßengüterverkehrsmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die historische Marktgröße des ungarischen Straßengüterverkehrsmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der ungarischen Straßengüterverkehrsbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des ungarischen Straßengüterverkehrs im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des ungarischen Straßengüterverkehrs umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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