Markt-Trends von Ungarn Fracht und Logistik Industrie
Der Aufstieg im E-Commerce-Sektor treibt den Markt an
Mit zunehmender Verbreitung und Zugänglichkeit des Internets können mehr Menschen von den meisten Online-Diensten, einschließlich E-Commerce, profitieren. Es wird erwartet, dass der E-Commerce-Sektor den Durchbruch schafft und an Standorten auf der ganzen Welt ein zweistelliges Wachstum verzeichnen wird. Mit der zunehmenden Verbreitung digitaler Zahlungsmöglichkeiten in diesen Regionen wird der E-Commerce enorm florieren. Im Jahr 2021 wird die Zahl der E-Commerce-Transaktionen in Ungarn bei einem Großteil der Online-Dienste, einschließlich E-Commerce, fast 69 Millionen erreichen. Es wird erwartet, dass der E-Commerce-Sektor den Durchbruch schafft und an Standorten auf der ganzen Welt ein zweistelliges Wachstum verzeichnen wird. Mit der zunehmenden Verbreitung digitaler Zahlungsmöglichkeiten in diesen Regionen wird der E-Commerce enorm florieren. Im Jahr 2021 wird die Zahl der E-Commerce-Transaktionen in Ungarn fast 69 Millionen erreichen. Die meisten Online-Kauftransaktionen wurden in den Produktkategorien Bekleidung, Mode und Sport getätigt, insgesamt über 14 Millionen. Bis 2022 wird der Anteil der Menschen, die online einkaufen, in Ungarn über 74 Prozent erreichen. Darüber hinaus stiegen mit der wachsenden Beliebtheit des E-Commerce die Einnahmen aus dem Online-Einzelhandel in Ungarn im Vergleich zum Vorjahr. Im Jahr 2021 werden die Einnahmen aus dem Online-Handel 1,2 Billionen Forint betragen. Auch wenn sich in den vergangenen Jahren die Wachstumsrate neuer Online-Käufer verlangsamte, führte die COVID-19-Pandemie zu einem deutlichen Wachstum im E-Commerce. Der E-Commerce in Ungarn wird im Jahr 2020 voraussichtlich einen Gesamtumsatz von 2,04 Milliarden US-Dollar erzielen, was 6,2 % des gesamten Einzelhandels ausmacht
Aufgrund seiner geografischen Lage nimmt Ungarn eine zentrale Lage in Europa ein und fungiert als Fährschiff, das die EU mit dem Rest Europas verbindet. US-Unternehmen, die sich in Ungarn niederlassen möchten, können dies nutzen, indem sie ihr Logistikzentrum in Ungarn errichten und von hier aus Europa beliefern. Beispielsweise eröffnete Yusen Logistics im April 2020 ein neues Büro am regionalen Frachtdrehkreuz in Budapest, Ungarn, das Kunden auf der ganzen Welt den Zugang zu Europa erleichtern wird. Daher stellt die schnelle Ausweitung des E-Commerce eine große Wachstumschance für Logistikunternehmen dar, da sie zu einer erhöhten Nachfrage nach speziellen Dienstleistungen führt
Verlagerung hin zum intermodalen Güterverkehr
Der Güterverkehr ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige, da er eine bedeutende Rolle im Handel und Gewerbe spielt. Darüber hinaus reduziert der intermodale Transport durch die Kombination verschiedener Transportmittel die Kosten und den Zeitaufwand für Lieferungen erheblich. In Ungarn ist die Straße das am häufigsten genutzte Transportmittel für Güter. Wenn etwa 10–20 % des Straßengüterfernverkehrs auf die Schiene und die Wasserstraße verlagert würden, könnte die Umweltbelastung öffentlicher Straßen verringert werden. Auf den Straßen von Budapest und im Umkreis von 70 km um die Stadt sind jedes Jahr mehr als 500.000 schwere Nutzfahrzeuge unterwegs. Etwa 5 bis 10 % dieser Verkehre könnten ein potenzieller Geschäftspartner für den intermodalen Schienengüterverkehr sein, was den intermodalen Transport von bis zu 25.000 bis 50.000 Schwerlastanhängern pro Jahr bedeuten würde. Um diese Verlagerung von der Straße auf die Schiene und Wasserstraßen zu erleichtern, hat die ungarische Regierung viele Verbesserungen initiiert. Die Straßen-, Schienen- und Wasserstraßenpartnerschaften wurden verbessert, sodass die Transportunternehmen Kosten sparen und den erheblichen Fahrermangel ausgleichen können. Außerdem werden neue Industrieparks, größere Lagerhallen und Logistikzentren zum Bau von Bahnverbindungen gefördert
Ungarn errichtet im Hafen von Triest, Italien, auf einer Fläche von 32 Hektar eine Logistikbasis. Dadurch können Unternehmen innerhalb von 24 Stunden den ungarischen Seeausgang auf der Straße oder der Schiene erreichen. Als Teil des National Intermodal Container Terminal Network hat das Land auch an Projekten zur Einrichtung intermodaler Hubs gearbeitet
Der Ost-West-Tor-Terminal (EWG) liegt an einem Knotenpunkt zwischen Ungarns 1435-mm- und Ukraines 1520-mm-Eisenbahnstrecken, südlich des Grenzübergangspunkts Zahony. Die Anlage kann bis zu eine Million 20-Fuß-Container pro Jahr umschlagen. Der Terminal wird die LKWs und konventionellen Straßenauflieger auf die Schiene verladen und den Waggons zwischen den beiden Spurweiten umladen. Darüber hinaus hat die ungarische Regierung 12,4 Milliarden Forint (0,035 Milliarden US-Dollar) für die Verbesserung der Schieneninfrastruktur rund um die EWG sowie den Bahnhof Zahony Wide bereitgestellt
